刘文斌[1]2004年在《高速公路单坡面中央分隔带混凝土护栏开发应用研究》文中研究表明本文研究的高速公路单坡面中央分隔带混凝土护栏交通安全设施，针对桂柳高速公路的实际情况，结合美国近几年研究成果，对这种形式的护栏进行了开发应用。主要根据车辆与护栏碰撞的动力学、工程结构力学等学科综合确定护栏的强度、刚度、高度、内侧坡面形式等结构参数。同时，采用目前国际上通用的实车碰撞实验技术对护栏性能进行检测，来对护栏进行评价，并通过在桂柳高速公路上的实际应用，以检验和确定该结构形式的护栏在实际应用过程中的可行性、安全性和经济性，为对其不断改进、优化，使其更加适应我国高速公路建设的实际需要，同时，获取该结构形式护栏在实际应用过程中数据和参数，为制定和修改相应的规范提供依据，并为今后进一步推广使用奠定基础。
尉红彬[2]2017年在《高防撞等级混凝土景观护栏设计研究》文中指出本文从京石高速公路改扩建工程实际出发,采用实地调查、理论分析、数值模拟计算、模型试验和实车足尺碰撞试验等方法,提出一种适应高速公路改扩建需要的新型中央分隔带景观混凝土护栏,并在此深入分析其结构设计关键点,结合《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)评价分析成品护栏。通过分析高速公路沿线自然、人文环境,确定景观护栏设计主题。选取有代表性的景观元素,利用科学的手段、艺术的表现手法形成美学设计图案并与护栏结构相结合。研究提出了护栏墙体设置“长圆孔”造型,体现了京石高速公路“简约、大方”的特点,增加了护栏的通透性,改善了常规混凝土护栏的景观效果、减少了司乘人员疲劳感,提高了行车安全性和舒适性。针对中央分隔带混凝土护栏开展景观研究,基于人机工程学及计算机仿真模拟,研究提出了护栏景观孔的合理设置尺寸,降低了护栏景观造型对乘员安全风险的影响。综合考虑护栏的安全性能、运输及施工方便性因素,分析确定出护栏的合理坡面、高度、预制块长度及基础形式;通过对比分析预制护栏间型钢连接、企口连接、平头连接等多种纵向连接方式的性能特点,研究提出了“错台搭接”的新型纵向连接方式。不仅保证了护栏的纵向传力效果,而且解决了型钢构件存在后期易腐蚀、维修更换工作量大、耐久性差的缺点,提高了护栏的耐久性,并且简化了施工安装、降低了后期养护维修费用。通过实车足尺碰撞试验方式评价新型中央分隔带景观混凝土护栏的安全性能,各项评价指标均满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)要求,护栏防护等级达到SAm级(五级,防护能量400kJ),为国内首次采用新标准进行安全性能评价的高防护等级中央分隔带景观混凝土护栏;为河北省乃至全国的高速公路改扩建护栏改造提供了新思路和新借鉴。
肖应红[3]2015年在《耒宜高速公路中央分隔带单坡面混凝土护栏改造方案设计探讨》文中进行了进一步梳理耒宜高速公路路面大修导致原中央分隔带单坡面混凝土护栏有效高度减小,防护能力不足,因而需进行护栏改造设计。本文在理论上提出了3种改造方案并进行对比,对推荐方案进行计算机仿真及实车碰撞试验验证。本项目的设计及研究结论,对同类高速公路大修项目的护栏改造能起到一定借鉴作用。
杜英, 周恒, 刘炳, 沈琼华[4]2005年在《南邓高速公路改建车道布设方案设计》文中认为根据河南省目前高速公路的建设情况及国家有关标准规范,对路基宽度为28m的4车道高速公路改为6车道高速公路的设计方案进行分析和探索。
王宏丹, 王强, 张绍理[5]2015年在《“养护预留”新理念在单坡面混凝土护栏设计中的应用》文中研究表明我国大部分高速公路在建设伊始均按照现行规范规定设置了护栏,然而纵观二十年来护栏的发展变化,部分早期修建的高速公路在护栏设计时对"预留空间"考虑不足,使护栏缺少对养护或改造过程中的适应性,路面每大、中修一次,护栏便随之进行相应的改造才能满足行车安全需求,这不仅增加了大量的人力、物力,也大大提高了道路的养护成本。以湖南省怀通高速公路中分带单坡面混凝土护栏为例,提出护栏"养护预留"设计理念,使护栏在道路全寿命周期内(15~20年),其安全性和远期预留空间能够持续适应道路及交通的发展需求,有效提高道路整体的服务水平和行车安全性。
张欣, 王宏丹[6]2013年在《高速公路中间带优化设计方法研究》文中认为针对高速公路中间带面临的行车安全、路基水害等问题,提出了中间带优化设计方法,以达到减少中间带占用空间,增加路面有效宽度,提高行车安全性,避免水害,提高道路通行能力,降低全寿命周期成本的目标。
李康全, 唐键[7]2011年在《浅谈施工图设计阶段如何提高高速公路的安全性能》文中提出以湖南永州至蓝山(湘粤界)高速公路工程为例,探讨如何在施工图设计阶段提高高速公路的安全性能,根据实体工程的特点,对连续下坡路段、隧道群区间,以及中央分隔带护栏的安全性进行了重点研究,并提出了相应的提高道路安全性能的措施和建议。
参考文献：
[1]. 高速公路单坡面中央分隔带混凝土护栏开发应用研究[D]. 刘文斌. 北京工业大学. 2004
[2]. 高防撞等级混凝土景观护栏设计研究[D]. 尉红彬. 石家庄铁道大学. 2017
[3]. 耒宜高速公路中央分隔带单坡面混凝土护栏改造方案设计探讨[J]. 肖应红. 交通建设与管理. 2015
[4]. 南邓高速公路改建车道布设方案设计[J]. 杜英, 周恒, 刘炳, 沈琼华. 交通科技. 2005
[5]. “养护预留”新理念在单坡面混凝土护栏设计中的应用[J]. 王宏丹, 王强, 张绍理. 北方交通. 2015
[6]. 高速公路中间带优化设计方法研究[J]. 张欣, 王宏丹. 交通标准化. 2013
[7]. 浅谈施工图设计阶段如何提高高速公路的安全性能[J]. 李康全, 唐键. 湖南交通科技. 2011