导读:本文包含了动能法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:动能,斜拉桥,浓度,特性,动力,桥梁工程,煤粉。
动能法论文文献综述
李继明,朱虹,吕震中[1](2009)在《基于动能法测量乏气送粉煤粉浓度的研究》一文中研究指出通过对空气和煤粉的两相流理论的研究,分析了乏气送粉锅炉风粉混合过程的基本特征,从工程应用角度提出若干基本假设,提出了中储式制粉系统通用的动能法煤粉浓度测量方法。通过对大量采集数据的统计分析,利用机理与回归相结合的方法,得出算法模型,并实时应用于风粉在线监测系统,简化了对问题的描述,并保证了所建立的风粉混合过程数学模型得以简化,为后续的煤粉浓度测量的研究工作打下了扎实的理论基础。结果表明,风粉混合后动压与混合前一次风(乏气)动压之间的比值能够代表管道内煤粉浓度的大小。此方法适用于中储式制粉系统的煤粉浓度测量。(本文来源于《热能动力工程》期刊2009年03期)
钟轶峰,胡晓伦,许宏兵,包修瑞[2](2008)在《基于振型动能法的大跨度斜拉桥振型分析和模态识别》一文中研究指出针对拉索的自身振型以及与塔梁相互间的模态耦合作用被人为忽略和单凭振型图难以识别出主梁的主振型两大问题,采用多段索单元模拟拉索以便能准确地计算结构模型。通过动力计算分析振型参与的动能比例,实现了振型识别功能,得出斜拉桥的自振频率和振型。分析结果表明:斜拉桥的自振特性表现出明显的叁维性和相互耦合的特点,主梁、桥塔、斜拉索之间相互影响;在一个较宽的频率范围内,许多振型都可能被动力荷载激起强烈的振动;为识别出主梁振动为主的振型和主振型方向分析振型参与的动能比例,应采用10阶以上的振型情况分析,为动力测试提供理论数据。(本文来源于《公路交通科技》期刊2008年09期)
动能法论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
针对拉索的自身振型以及与塔梁相互间的模态耦合作用被人为忽略和单凭振型图难以识别出主梁的主振型两大问题,采用多段索单元模拟拉索以便能准确地计算结构模型。通过动力计算分析振型参与的动能比例,实现了振型识别功能,得出斜拉桥的自振频率和振型。分析结果表明:斜拉桥的自振特性表现出明显的叁维性和相互耦合的特点,主梁、桥塔、斜拉索之间相互影响;在一个较宽的频率范围内,许多振型都可能被动力荷载激起强烈的振动;为识别出主梁振动为主的振型和主振型方向分析振型参与的动能比例,应采用10阶以上的振型情况分析,为动力测试提供理论数据。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动能法论文参考文献
[1].李继明,朱虹,吕震中.基于动能法测量乏气送粉煤粉浓度的研究[J].热能动力工程.2009
[2].钟轶峰,胡晓伦,许宏兵,包修瑞.基于振型动能法的大跨度斜拉桥振型分析和模态识别[J].公路交通科技.2008