论文摘要
受单一分流河道间复杂接触关系及储层非均质性影响,QK油田剩余油分布复杂,开发效果变差,早期以小层为单元的构型研究无法满足油田后期开发的精度要求。利用岩心、测井及生产动态资料对QK油田明下段浅水三角洲砂体进行了储层构型研究,并在此基础上利用数值模拟研究对不同控制因素影响下剩余油分布模式进行了定量表征。结果表明研究区浅水三角洲复合砂体可划分为6～3级构型单元,分别对应浅水三角洲沉积体、三角洲前缘沉积体、复合河道及单一分流河道沉积。从垂向及平面两个方向对单一分流河道边界进行了识别,并确定了单一分流河道规模,单一分流河道厚度在1.5～4.0m之间,宽度为270～1700m,砂体宽厚比为90～425。在此基础上,利用数值模拟技术定量表征了储层厚度、夹层展布及注采井距三种因素对剩余油分布的影响,并针对性提出了注水井调剖、分层注水及井网加密三种开发对策。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李振鹏,欧银华,刘洪洲,刘建国,曲炳昌
关键词: 剩余油控制因素,剩余油分布模式,储层构型,剩余油分布,浅水三角洲,明化镇组下段,歧南断阶带
来源: 新疆石油天然气 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中海石油(中国)有限公司天津分公司
基金: “十三五”国家科技重大专项(2016ZX05058001)
分类号: TE327
页码: 41-44+57+6
总页数: 6
文件大小: 1736K
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标签：剩余油控制因素论文; 剩余油分布模式论文; 储层构型论文; 剩余油分布论文; 浅水三角洲论文; 明化镇组下段论文; 歧南断阶带论文;