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摘要：我国公路桥梁建设的飞速发展，有效地提高城市间交流，对城市发展有着重要的作用和贡献。公路桥梁建设的质量和安全问题一直都是人们关注的焦点，在施工中起着非常重要的作用，施工质量安全管理工作涉及的内容较多、综合性较强。施工安全及质量直接影响到了企业的经济效益。因此要加强做好每个环节的安全施工管理措施，不断提高施工质量，为美丽祖国添光增彩。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
1公路沥青路面施工准备
要想保证公路建设质量，则需要严格建设程序，根据沥青性能做好施工准备，以此建设出高质量的公路，施工前需要做好如下准备工作。要想保证质量，则需要在材料上科学选择，确保材料质量。一是明确沥青标号，根据建设场地气候、环境、地质的不同，合理选择优异条件的沥青材料，为优质施工做好充分的准备，沥青性能的发挥主要受到所在地气候、土质影响，选取时需要充分考虑，确保材料符合当地建设需求。二是粗骨料选择，选择时要按照沥青情况确定，施工时，能够与沥青全面地粘附在一起，选择粗骨料要严格标准，确保表面纹理平滑、耐磨程度良好、结构形态均匀，使各项指标符合施工要求。三是细集料选择，细集料关系到路面施工平整度，选择范围较广泛，根据实际施工需要，可以选择石屑、人工砂和天然砂作为细料使用，细集料棱角较小，能够全面改善材料摩擦，保证粘性。四是填料矿粉选择，这类材料虽然不是主要材料，但对公路质量起重要的作用，需要严格按照设计标准进行选择，控制好填料矿粉细度，既不能太细降低水稳定性，也含有过粗影响沥青和矿料附着作用。
2公路沥青路面施工技术相关内容分析
2.1混合料配比
在公路工程沥青路面施工时，需要运用配合料配比技术。在生产混合料前，需利用拌和技术进行混合料搅拌，并确定搅拌温度、时间、混合料使用量和矿料加热温度等内容。在实际拌合过程中，则需要根据待料与溢料的集料粒子直径确定冷料仓旋转速度，以便使供料比保持平衡。此外，还应加强拌合机稳定状态调整，并在拌和后进行取样分析。通过开展抽提试验和马歇尔试验，并将试验结果与配合比例进行比较，则能够加强混合料配比控制。最后还要进行钻孔取芯，以确保混合料压实孔隙率及压实度能够满足技术指标要求。
2.2路面摊铺施工
在路面摊铺时，需缓慢、均匀的进行沥青摊铺，并保持连续摊铺。为此还要将摊铺速度控制在2～6m/min，并安排专人进行指挥，以免摊铺过程中出现中断问题。完成路面摊铺后，需对路面质量进行检验，以确保其满足施工要求。针对存在混合料不均匀、散乱和坑槽等问题的路段，应重新摊铺，以满足规范要求。此外，在摊铺过程中，应每隔5m进行一钢丝支架的设置，并使用拉力800N和直径6mm的扭绕式钢丝。
2.3路面碾压施工
完成路面摊铺后，需进行沥青路面碾压。为提升沥青混合料初始密度，需先进行初压，碾压次数为2次，遵循从外到内或从低到高的方式进行碾压，而碾压重叠宽度应为50%轮宽。针对路缘石周围20～30cm，应使用小型振动压路机进行碾压。在碾压过程中，应确保驱动轮与摊铺机有一致的方向。为免沥青混合料温度下降过快，应减少喷水次数。完成初步碾压后，需通过复压提升路面密实度。在这一过程中，应将混合料温度控制在120℃以上，并采取与初压一致的碾压顺序和重叠宽度。复压需完成6～8次碾压，速度约4km/h。在终压阶段，应确保混合料温度在90℃以上，并确保路面在碾压后不存在轮痕，从而使路面平整度的改善。碾压次数为3～4次，速度在2～4km/h。
2.4路面接缝施工
在公路工程沥青路面施工过程中，出现纵向或横向施工缝将会导致施工质量受到较大影响，因此还要使用路面接缝技术进行接缝处理。为防止纵向施工缝出现，可使用两台摊铺机进行同时作业，并采用梯队联合摊铺方式，即在摊铺好的混合料中提前留出10～20cm位置。该位置无需压实，随后则会重叠5～10cm摊铺层。为彻底消除缝隙，可使用热接缝法进行跨接碾压。针对横向施工缝，应采用拼接缝方式进行施工缝处理。具体来讲，就是使路面端部直尺成悬臂状，并割掉直尺脱落位置，然后将缝中杂物清除。在摊铺时，则需要采用钢简式压路机，并增加沥青量。
3强化对公路工程沥青路面施工质量控制的措施
3.1施工材料和设备的检查
施工材料关系到施工质量，施工过程需要对相关材料做好全面检测，做好品质认定。施工材料从选购开始就需要进行质量检测和质量控制，投入使用的机械设备也需要检测，保证运转正常。施工材料种类较多，要全面进行检查，才能保证每一种材料的质量。机械设备主要是运输、拌和、碾压、摊铺等组成，要全面检测好设备功能和配件，保证性能处在最好的状态。
3.2加强混合料的质量控制
在生产混合料的过程之中，相关工作人员应当针对于进场使用的各项材料开展抽样检验，从而保障原材料的质量合格。同时，应重视加强对混合料温度的控制，特别是要重视强化对出场温度的控制。其中，在控制出场温度的过程之中，应着手于以下几个方面:一是沥青混合料级配的稳定性;二是集料的干湿性;三是出场温度等。与此同时，应加强对沥青含量的控制，并采取有效的措施以加强对质量的控制。比如，确保沥青拌合料计量系统的稳定性。同时，应确保混合料取样的均匀性，并保证设定温度的恒定性。与此同时，相关工作人员应加大观测的力度，实时的掌握关于沥青含量变化的情况，针对于出现的异常状况，应相应采取有效的处理措施，为混合料的质量提供重要保障，为公路工程施工顺利进行奠定坚实基础。
3.3检测与评定沥青路面施工质量
沥青路面施工过程之中另一项重要工作是加强对公路工程沥青路面施工质量的评定与检测，该项工作对于提升路面工程的质量具有重要作用，其中，检测内容主要包括:一是沥青混合料的温度;二是原材料;三是沥青面层等。通过加强对原材料的检测，有利于保证原材料的质量，以免施工现场内混入不合格的材料，从而为混合料的拌合、碾压以及压实质量提供重要保障。通过开展沥青面层的检测，有助于及时发现路面存在的质量问题，采取动态方式强化对施工的管理，全面的分析检测数据，并采取有效措施以处理好质量不合格的路面，从而为路面的质量提供重要保障。此外，通过开展质量评定，从而为对沥青路面施工质量做出评定提供重要依据。为此，相关工作人员应切实做好自身的工作，严格的按照相关规定开展科学评定工作，建立健全评定规章制度与标准，为日常的评定工作提供重要指导，从整体上保障公路工程沥青路面的质量。
结束语
在公路建设领域，沥青是具有较高防腐蚀性和防水潮性的材料，得到了广泛应用。但就实际情况来看，沥青路面施工容易出现车辙、开裂等问题，从而导致公路工程的建设质量受到影响。因此，施工组织还应加强沥青路面施工技术的分析，并加强路面施工质量的控制，以便使建设出的沥青路面能够具有较高的交通安全性，继而使沥青路面的优点得到充分体现。
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