动力显现巷道支护系统抗冲击能力的理论计算方法研究

动力显现巷道支护系统抗冲击能力的理论计算方法研究

论文摘要

基于冲击启动理论,采用理论分析与数值模拟相结合,建立巷道支护系统抗冲击能力的计算方法,由此对全锚杆支护、锚杆锚索联合支护、锚索加喷层支护等三种支护方案的抗冲击能力进行理论计算,以此确定适合古山煤矿大倾角特厚煤层巷道的抗冲击支护方案。

论文目录

  • 1 支护系统抗冲击能力计算原理
  •   1.1 冲击启动判据[3]
  •     1.1.1 集中静载荷型冲击启动判据
  •     1.1.2 集中动载荷型冲击启动判据
  •   1.2 支护系统抗冲击能力计算原理
  •     1.2.1 支护系统耗散能量分析[11]
  •     1.2.2 支护系统内部蕴藏弹性能分析
  •     1.2.3 冲击过程的能量转化关系
  •     1.2.4 关于冲击范围的讨论
  • 2 各支护方案抗冲击能力计算
  •   2.1 全锚杆支护抗冲击能力计算
  •     2.1.1 计算参数
  •     2.1.2 抗冲击能力计算
  •   2.2 锚杆锚索联合支护抗冲击能力计算
  •     2.2.1 计算参数
  •     2.2.2 抗冲击能力计算
  •   2.3 全锚索支护抗冲击能力计算
  •     2.3.1 计算参数
  •     2.3.2 抗冲击能力计算
  • 3 大倾角软煤巷道支护的抗冲击能力分析
  • 4 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘少虹

    关键词: 动力显现巷道,冲击启动理论,抗冲击能力,理论方法

    来源: 煤矿开采 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 天地科技股份有限公司开采设计事业部,煤炭科学研究总院开采研究分院

    基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0804204),国家自然科学基金资助项目(51574149),天地科技股份有限公司科技创新创业资金专项项目(2018-TD-MS022)

    分类号: TD353

    DOI: 10.13532/j.cnki.cn11-3677/td.2019.01.002

    页码: 5-10+21

    总页数: 7

    文件大小: 2071K

    下载量: 115

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