论文摘要
汽车盘式制动器摩擦片的剩余厚度,在汽车行驶安全中扮演着重要角色。然而,摩擦片剩余厚度的研究和检测在国内较少。结合企业遇到的实际情况,对盘式制动器摩擦片剩余厚度的检测方法进行较深入的分析和研究,根据企业和适用车型的实际情况,以降低成本和检测准确为目标,通过结构设计解决盘式制动器摩擦片剩余厚度的检测问题,满足了企业的目标要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙文文
关键词: 盘式制动器,摩擦片,报警方式
来源: 现代制造技术与装备 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 武汉华夏理工学院
基金: 武汉华夏理工学院校级科研项目“盘式制动器实时报警装置研究”(16015),湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T201837),湖北省普通本科高校“荆楚卓越人才”协同育人计划项目(鄂教高函〔2017〕29号)
分类号: U463.5
DOI: 10.16107/j.cnki.mmte.2019.1078
页码: 31-32
总页数: 2
文件大小: 1372K
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