导读:本文包含了立体车库论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:立体车库,算法,文安,分配,堆垛,太原,神经网络。
立体车库论文文献综述
秦洪浪[1]（2019）在《我国立体车库的类型及发展现状》一文中研究指出立体车库能有效解决城市停车难问题,本文阐述了立体车库的发展、类型以及我国立体车库发展现状,分析了我国立体车库目前存在的问题,提出了未来发展的期望。(本文来源于《价值工程》期刊2019年36期）
何学军,朱孝慈,牛丹,李涛,李凡[2]（2019）在《智能立体车库云监控管理系统的研究与设计》一文中研究指出随着立体车库的迅速发展,随之而来的安全问题也日益突出,对立体车库的监控管理受到越来越多人的关注,项目基于网络通信技术与Web技术设计研发云端监控管理系统,采集底层立体车库智能控制器发送的车库实时数据,存入相应的数据库中,处理车库运行的实时数据以及历史数据,实现车库总览、实时视频监控、故障管理、车库管理、系统管理等功能。经测试,系统使得立体车库管理人员的管理效率显着提高,保障了立体车库安全可靠的工作,尤其在远程管理上体现了较好的性能。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2019年12期）
王小农,李建国,贺云鹏[3]（2019）在《立体车库车位分配模型与仿真分析（英文）》一文中研究指出采用一种基于灰色神经网络和粒子群算法的自动化立体车库决策模型,以解决自动化立体车库车位分配时顾客排队过长和出入库效率低等问题。灰色神经网络实现车辆库内停留时间的预测,粒子群算法用于入库车辆车位优化分配。假设车辆到达时间间隔服从泊松分布的情况下建立立体车库数学模型,并采用顾客平均等待时间、平均等待队长、平均服务时间以及平均能耗作为立体车库效率指标评价立体车库性能。分别编制就近分配原则和基于灰色神经网络和粒子群算法下车位分配仿真程序,比较其效率指标可以看出,基于灰色神经网络和粒子群算法的车位分配方法在提高车库运行效率和降低车库运行能耗方面更有效。(本文来源于《Journal of Measurement Science and Instrumentation》期刊2019年04期）
王晓瑜[4]（2019）在《基于可编程序控制器和组态软件的升降横移式立体车库监控系统设计与仿真》一文中研究指出为了提高立体车库控制系统的自动化程度,使用西门子(SIMATIC)S7-1200可编程序控制器(programmable logic controller, PLC)和昆仑通泰(MCGS)组态软件实现对六层升降横移式立体车库监控系统的模拟设计及仿真。介绍了控制系统的方案设计思路及主程序设计流程图, SIMATIC S7-1200系列PLC为下位机主控器,使用MCGS嵌入版组态软件完成上位机监控环境组态。仿真结果表明,可有效实现存车、取车的优化调度和协调控制,结合MCGS组态画面达到立体车库运行状态可视化和控制智能化的目的,系统易于操作,运行可靠,稳定性高。(本文来源于《电气自动化》期刊2019年06期）
陈桢,杨旻[5]（2019）在《基于遗传算法的自动化立体车库库位分配》一文中研究指出针对立体车库库位分配问题,设计了一种根据车库存车繁忙程度灵活调整库位分配策略的方法。首先以自动化立体车库为研究对象,分别建立了存车优先策略、取车优先策略的数学模型,并结合会员优先取车的制度,采用权重系数法进行了模型整合,然后使用遗传算法以上述模型为适应度函数进行库位分配问题求解。最后在一种常见的存车情景下进行库位分配,结果表明本文提出的库位分配方法在存车优先时能够减少4.35%的存车时间,在取车优先时能够减少14.431%的取车时间。(本文来源于《制造业自动化》期刊2019年11期）
佟静[6]（2019）在《无避让式立体车库机械结构设计优化与控制系统研究》一文中研究指出现阶段智能立体车库在结构稳定性、费用和存取效率上存在相互矛盾,针对这一问题,研究提出一种优化的无避让式立体车库设计方案。首先,阐述了该车库系统的传送系统、升降系统和旋转系统结构设计与规格。然后基于西门子S7的控制系统,分析研究控制系统总体方案设计、控制流程方案和手动/自动运行程序。并采用GX Developer模拟4种不同停车工况,发现该程序在存取效率上均有较好的适应性,车库运行过程中未发生相互干扰。最后,利用Nastran有限元模型,模拟车辆运送过程中的结构受力情况,发现不同工况下车库结构应力集中点位于导轨上部,最大应力为31.5～35.6 MPa,最大变形2.1～2.3 mm,其符合结构安全设计要求。(本文来源于《机械与电子》期刊2019年11期）
王文安[7]（2019）在《创新思路加强合作 破解难题促进发展》一文中研究指出本报讯 （记者 王文安）11月17日上午，市委副书记、市长常书铭赴省城太原考察立体车库建设和二手车交易市场发展。他强调，要进一步拓展思路，创新机制，采取政府主导、市场运作的模式，引进优质企业的先进技术和管理经验，共同参与我市城市建设和管理，破解城市发展难(本文来源于《晋中日报》期刊2019-11-18）
杨涛[8]（2019）在《两层升降横移式立体车库钢结构设计》一文中研究指出基于Ansys有限元软件,对两层升降横移式立体车库钢结构进行了仿真设计研究。主要分析了钢结构的受力情况、钢结构的变形以及强度。结果表明:钢结构最大变形位置在中纵梁中间,与实际最大变形位置相吻合;对前横梁、后横梁、中纵梁和立柱等分析得出的强度均满足要求;在极限满载条件下整个钢结构的刚度与强度都小于许用值,钢结构刚度与强度满足设计要求。(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年19期）
李博文,李建国,常立丹[9]（2019）在《基于遗传-集束搜索的立体车库堆垛机运行路径优化》一文中研究指出针对巷道堆垛式立体车库堆垛机在存取车过程中运行路径较长的问题,提出一种基于遗传算法优化的集束搜索用来优化堆垛机运行路径。以缩短存取车过程中顾客平均等待时间和堆垛机运行距离为目标,通过对实际运行立体车库的考察和数据提取,建立立体车库堆垛机运行路径的数学模型,同时比较遗传-集束搜索混合算法与集束搜索算法的实验仿真数据,仿真结果表明:遗传算法优化后的集束搜索具有更好的收敛性,能够有效地缩短顾客平均等待时间和堆垛机运行距离,提升立体车库运行效率。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年31期）
张健,舒荠萱,吴冬桃,刘海军[10]（2019）在《基于AMESim的简易式立体车库液压系统的研究》一文中研究指出以旧的小区车位数量紧张而引发的各种安全问题为背景,研究一种简易式立体车库,解决旧小区车位紧张的问题。对简易立体车库的相关文献进行了分析,选用液压驱动的技术路线,优点是结构简单、体积小,便于安装与维护。通过Amesim软件对液压原理图进行建模,优化分析。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年10期）
立体车库论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着立体车库的迅速发展,随之而来的安全问题也日益突出,对立体车库的监控管理受到越来越多人的关注,项目基于网络通信技术与Web技术设计研发云端监控管理系统,采集底层立体车库智能控制器发送的车库实时数据,存入相应的数据库中,处理车库运行的实时数据以及历史数据,实现车库总览、实时视频监控、故障管理、车库管理、系统管理等功能。经测试,系统使得立体车库管理人员的管理效率显着提高,保障了立体车库安全可靠的工作,尤其在远程管理上体现了较好的性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
立体车库论文参考文献
[1].秦洪浪.我国立体车库的类型及发展现状[J].价值工程.2019
[2].何学军,朱孝慈,牛丹,李涛,李凡.智能立体车库云监控管理系统的研究与设计[J].工业控制计算机.2019
[3].王小农,李建国,贺云鹏.立体车库车位分配模型与仿真分析（英文）[J].JournalofMeasurementScienceandInstrumentation.2019
[4].王晓瑜.基于可编程序控制器和组态软件的升降横移式立体车库监控系统设计与仿真[J].电气自动化.2019
[5].陈桢,杨旻.基于遗传算法的自动化立体车库库位分配[J].制造业自动化.2019
[6].佟静.无避让式立体车库机械结构设计优化与控制系统研究[J].机械与电子.2019
[7].王文安.创新思路加强合作破解难题促进发展[N].晋中日报.2019
[8].杨涛.两层升降横移式立体车库钢结构设计[J].起重运输机械.2019
[9].李博文,李建国,常立丹.基于遗传-集束搜索的立体车库堆垛机运行路径优化[J].科学技术与工程.2019
[10].张健,舒荠萱,吴冬桃,刘海军.基于AMESim的简易式立体车库液压系统的研究[J].机电工程技术.2019
论文知识图
