论文摘要
针对城市轨道交通线网规模单一,计算方法结果存在明显差异,解释不全面的问题,建立一种基于熵权的轨道交通线网规模计算模型,综合考虑交通需求法、回归分析法、线网覆盖法和建设能力分析法等常用的轨道交通线网规模计算方法,有效提升轨道交通线网规模的合理性。将所建模型应用于某市轨道交通线网规模的计算,确定线网的合理规模,在此基础上拟定某市轨道交通线网3个规划方案,并采用层次分析法对各方案进行综合评价,得到最优的该市轨道交通线网方案。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王慧勇
关键词: 城市轨道交通,线网规划,合理规模,线网方案评价
来源: 山东交通学院学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
基金: 上海市科学技术委员会科研计划项目(18021205800)
分类号: U239.5
页码: 42-50
总页数: 9
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