论文摘要
本文分析了20142017年乌鲁木齐国际机场的持续浓雾天气的季节性特点和生消维持时间等基本特征。111月既是持续浓雾天气集中出现的时期,也是长时间维持的持续浓雾天气出现概率最大的时期。夜间及上午不仅是持续浓雾天气"双低"出现的主要时段,同时也是持续浓雾开始和结束的主要时段;持续浓雾更多地出现在夜间,更多地结束在上午-中午;不同起始时间的持续浓雾的维持时间特点各异,24h的占多数,但不乏长时间维持的情况。持续浓雾的生消维持有最基本的日变化特征,同时又变化多端,极具复杂性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩磊,王春红,陈阳权,谭艳梅
关键词: 持续浓雾,民用航空气象,主导能见度,跑道视程,时间特征
来源: 民航学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 气象学,航空航天科学与工程
单位: 中国民用航空新疆空中交通管理局气象中心
基金: 民航新疆空中交通管理局科技项目“乌鲁木齐机场大雾天气的中尺度配置及多种探测资料综合应用研究”资助
分类号: V321.222
页码: 62-66
总页数: 5
文件大小: 939K
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