论文摘要
在复合地层中进行盾构隧道掘进时常常会面临掘进参数恶化、掘进速度下降等问题。基于此,文章针对成都地铁1号线三期工程盾构隧道穿越砂卵石复合地层施工实例,采用地面注双液浆及管棚预加固技术对地层进行预加固处理。结果表明:地层经过预加固处理后,盾构掘进过程中刀盘扭矩和推力下降显著,掘进速度明显提高,两种预加固方式都能很好地改善盾构在复合地层中的掘进情况。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 侯策源,陈添,薛宏平
关键词: 砂卵石,复合地层,地铁工程,盾构施工,预加固,注浆,管棚
来源: 现代隧道技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海建科工程咨询有限公司
分类号: U455.43
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.03.025
页码: 172-176
总页数: 5
文件大小: 1295K
下载量: 97