导读:本文包含了装甲钢论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:装甲,热源,破片,摩擦,参数,工艺,厚板。
装甲钢论文文献综述
邢柏阳,侯云辉,李泰华,张东江,刘荣忠[1]（2019）在《爆炸成型弹丸垂直侵彻装甲钢靶后破片动能分析》一文中研究指出为获得具有较大动能的靶后破片来源以及轴向位置,开展了爆炸成型弹丸(EFP)垂直侵彻装甲钢的试验和仿真研究。借助经过试验验证的仿真方法,分析不同靶板厚度(30～70 mm)、不同EFP着靶速度(1 650～1 860 m/s)下,某典型EFP垂直侵彻装甲钢板后靶板和EFP产生的靶后破片速度、质量沿轴向的分布规律。结果表明:靶板和EFP产生的靶后破片速度随轴向位置近似呈线性增加,当靶板厚度或EFP着靶速度二者之一固定时其斜率固定,并且破片来源(由靶板或EFP产生)对包络线截距的影响也很小;靶板产生的大质量(> 10 g)破片均分布在破片云中间或者靠近靶板的位置,EFP产生的大质量(> 10 g)破片均分布在远离靶板的位置;具有较大动能的靶后破片主要由EFP产生,并位于远离靶板的位置。(本文来源于《兵工学报》期刊2019年10期）
武海玲,苗成,白利红,钟涛,史超[2]（2019）在《685装甲钢动态拉伸与压缩性能研究》一文中研究指出对装甲车辆应用的685装甲钢背板,通过调节加载气压进行了霍普金森杆动态拉伸与压缩力学性能试验,对应力-应变曲线分析得出,685装甲钢的动态拉伸屈服强度和抗拉强度随应变率的增大而增大,且在0. 5～1. 7加载气压获得最大动态拉伸屈服强度1 780 MPa较静态拉伸屈服强度有一定的提高,在动态拉伸过程中,685装甲钢有一定的应变率强化作用;动态压缩屈服强度和抗压强度在1. 2～2. 0加载气压随应变率的增大而增大,获得的最大动态压缩屈服强度3 200 MPa较静态压缩屈服强度1 499 MPa大幅提高,在动态压缩过程中,685装甲钢具有很强的应变强化作用,为常用装甲钢材料提供动态力学性能数据。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年07期）
潘德林,黄俊,陈子博,周琦[3]（2019）在《基于模糊神经网络的装甲钢复合热源搅拌摩擦焊接头力学性能预测》一文中研究指出以焊接预热电流、搅拌头旋转速度、焊接速度为优化变量,建立装甲钢复合热源搅拌摩擦焊力学性能模糊神经网络预测模型。利用不同工艺试验数据对该模型进行仿真,并且与BP, RBF网络预测模型进行比较。结果表明:模型具有较高的预测精度,预测结果的平均绝对误差为7.15%,均方误差为3.84,优于BP, RBF网络的预测结果,适用于预测焊接接头力学性能。(本文来源于《焊接技术》期刊2019年01期）
黄俊,翟紫阳,王克鸿,宋恺[4]（2018）在《616装甲钢厚板结构件多层多道焊数值模拟及试验验证》一文中研究指出考虑施加约束条件对焊后变形及残余应力的影响,建立616装甲钢厚板结构件多层多道焊有限元模型.利用Sysweld软件对616装甲钢厚板结构件多层多道焊焊缝截面尺寸、焊后残余应力进行了模拟计算,计算结果与试验结果吻合较好,证明了模型的准确性.对616装甲钢厚板结构件多层多道焊特征点热循环变化趋势、焊后变形情况进行了数值模拟,模拟结果与试验结果吻合较好.结果表明,距离熔合线越远,峰值温度越低,达到峰值的时刻越滞后,受热程度越低.焊缝两侧、起弧端、收弧端是发生残余形变的主要区域,是高应力值的集中区.(本文来源于《焊接学报》期刊2018年11期）
高华,熊超,殷军辉[5]（2018）在《弹丸侵彻多层异质复合靶板中装甲钢变形细观和微观机理研究》一文中研究指出为研究多层异质复合靶板中装甲钢排布位置,对其塑性变形微观机理及受力状态的影响规律,开展了不同结构方式复合靶板抗侵彻试验。基于金属材料学理论,对复合靶板中装甲钢弹孔塑性变形微观机理进行研究,分析了装甲钢弹坑表面硬度分布及组织演变规律,利用数值模拟研究弹丸侵彻装甲钢过程力学行为与变形机理的内在联系。研究结果表明:波阻抗匹配由高至低,弹丸冲击应力波在层间界面反射形成拉伸波,产生裂纹扩展,降低弹丸侵彻阻力;绝热剪切带内部受温度以及挤压载荷影响,产生高硬度细化马氏体晶粒,抑制塑性变形向内延伸;装甲钢背板强度及刚度越高,对装甲钢塑性变形产生位错运动的阻碍作用越强,有利于提高弹丸开坑阻力。(本文来源于《兵工学报》期刊2018年08期）
梓文[6]（2018）在《先进装甲工程公司制造的装甲钢车体》一文中研究指出据蒙奇出版集团网站2018年6月13日报道,先进装甲工程公司(AAE)最近收到价值为370万美元的合同,为欧洲客户提供装配式车体。AAE是英国国内一家钢材制造公司,特别是在转包钢加工方面,如激光切割、弯曲、焊接和涂装装甲车防爆轰和抗弹钢部件的知名制造商。该车体已在2018年欧洲萨托利武器展上展出。(本文来源于《兵器材料科学与工程》期刊2018年04期）
赵丽俊,焦志刚,李晓婕,黄晓杰,赵东志[7]（2018）在《预制破片侵彻均质装甲钢的极限穿透速度》一文中研究指出通过对预制破片侵彻均质装甲钢的过程进行受力分析,推导预制破片极限穿透速度的计算公式,分别对3种形状规则预制破片的极限穿透速度进行理论计算,并通过实弹驱动试验和弹道枪模拟复核试验测得极限穿透速度与理论计算结果相对比,得出理论计算结果与试验结果的误差,通过数据分析处理给出计算公式的修正系数。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2018年01期）
夏浩,黄俊,周琦,王雪娟,杨立[8]（2017）在《616装甲钢复合热源搅拌摩擦焊工艺》一文中研究指出采用氮化硅陶瓷搅拌头外加TIG电弧和背部加热垫板复合的方式对2 mm厚616装甲钢进行焊接试验.分析了搅拌头转速、焊接速度、TIG电弧的预热电流、背部加热垫板的预热温度等在内的各项焊接参数对焊缝成形的影响,对比了不同参数下焊缝的成形状况,得到了预热参数与搅拌摩擦焊接工艺参数的匹配关系.结果表明,与传统的搅拌摩擦焊焊缝相比,复合热源焊接的焊缝成形质量得到明显的提高.在搅拌头转速为1 000~1 200r/min,焊接速度为35~40 mm/min,预热电流为30~40 A,背部垫板预热温度200℃的焊接工艺参数下,能得到成形良好的焊接接头.(本文来源于《焊接学报》期刊2017年11期）
马汉勇,屈健平,何朝杰,徐焕云[9]（2016）在《装甲钢的焊接工艺》一文中研究指出装甲钢特别是高硬度装甲钢C616及C685已广泛应用于军工产品生产中,近几年,该材料也陆续应用到本公司相关产品上,均采用焊接进行连接。但该材料焊接性差,极易产生焊接裂纹,因而探索合适的焊接工艺,避免产生焊接裂纹等缺陷显得十分重要。本文主要对试件焊接工艺及工艺参数进行试验,并通过焊接接头的力学性能分析及焊缝探伤检测,(本文来源于《焊接技术》期刊2016年06期）
夏浩[10]（2016）在《装甲钢复合热源搅拌摩擦焊装置与工艺研究》一文中研究指出搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方式,拥有诸多传统熔焊所不具备的优势,在铝合金等低熔点合金的焊接应用中已得到广泛的推广,但对于高熔点、高强度合金的搅拌摩擦焊接,目前尚处于研究阶段。本文针对装甲钢的材料特性,设计了相应的搅拌头以及复合热源焊接系统,对于复合热源搅拌摩擦焊的预热温度场以及焊接工艺进行了研究。616装甲钢属于超高强钢的一种,抗拉强度大于1300MPa,微观组织为铁素体+珠光体。焊接时易出现裂纹,通常采用奥氏体不锈钢填丝焊或奥氏体不锈钢焊条焊接,一般意义上认为是异种材料的焊接,焊后存在较高的残余应力,易产生应力腐蚀裂纹和疲劳裂纹。本文以616装甲钢为研究对象,通过模拟和实验的方式,实现了616装甲钢的复合热源搅拌摩擦焊。本文基于SYSWELD焊接模拟软件,模拟了预热温度场的分布,研究了各预热参数对于预热温度场中温度分布的影响以及峰值温度、第二峰值温度、温度变化拐点等特征参数的变化规律,初步确定了复合热源搅拌摩擦焊的工艺窗口。本文研究了基于电弧、背部加热垫板复合搅拌摩擦焊系统的焊接工艺,搅拌头由氮化硅粉末烧结而成。合适的焊接参数范围是：预热电弧电流为30-40A,搅拌头转速为1000-1200r/min,焊接速度为30-45mm/min。在此范围内,得到表面与内部成形均良好的焊缝,有效地避免了孔洞、飞边、表面氧化等缺陷。焊接接头的热影响区和焊核区以铁素体+珠光体为主,存在一定量的马氏体,焊缝组织均匀,各区域的晶粒尺寸均远小于熔焊条件下的晶粒尺寸。焊接接头的抗拉强度达到815MPa,与使用传统奥氏体不锈钢MIG时大致相当,拉伸断口以韧窝聚集区为主,母材与焊核区的显微硬度值相近,最高硬度值约为400HV,焊接接头的各项性能均达到了较高的水平,并且焊后基本不存在变形。(本文来源于《南京理工大学》期刊2016-03-01）
装甲钢论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对装甲车辆应用的685装甲钢背板,通过调节加载气压进行了霍普金森杆动态拉伸与压缩力学性能试验,对应力-应变曲线分析得出,685装甲钢的动态拉伸屈服强度和抗拉强度随应变率的增大而增大,且在0. 5～1. 7加载气压获得最大动态拉伸屈服强度1 780 MPa较静态拉伸屈服强度有一定的提高,在动态拉伸过程中,685装甲钢有一定的应变率强化作用;动态压缩屈服强度和抗压强度在1. 2～2. 0加载气压随应变率的增大而增大,获得的最大动态压缩屈服强度3 200 MPa较静态压缩屈服强度1 499 MPa大幅提高,在动态压缩过程中,685装甲钢具有很强的应变强化作用,为常用装甲钢材料提供动态力学性能数据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
装甲钢论文参考文献
[1].邢柏阳,侯云辉,李泰华,张东江,刘荣忠.爆炸成型弹丸垂直侵彻装甲钢靶后破片动能分析[J].兵工学报.2019
[2].武海玲,苗成,白利红,钟涛,史超.685装甲钢动态拉伸与压缩性能研究[J].兵器装备工程学报.2019
[3].潘德林,黄俊,陈子博,周琦.基于模糊神经网络的装甲钢复合热源搅拌摩擦焊接头力学性能预测[J].焊接技术.2019
[4].黄俊,翟紫阳,王克鸿,宋恺.616装甲钢厚板结构件多层多道焊数值模拟及试验验证[J].焊接学报.2018
[5].高华,熊超,殷军辉.弹丸侵彻多层异质复合靶板中装甲钢变形细观和微观机理研究[J].兵工学报.2018
[6].梓文.先进装甲工程公司制造的装甲钢车体[J].兵器材料科学与工程.2018
[7].赵丽俊,焦志刚,李晓婕,黄晓杰,赵东志.预制破片侵彻均质装甲钢的极限穿透速度[J].爆炸与冲击.2018
[8].夏浩,黄俊,周琦,王雪娟,杨立.616装甲钢复合热源搅拌摩擦焊工艺[J].焊接学报.2017
[9].马汉勇,屈健平,何朝杰,徐焕云.装甲钢的焊接工艺[J].焊接技术.2016
[10].夏浩.装甲钢复合热源搅拌摩擦焊装置与工艺研究[D].南京理工大学.2016
论文知识图
