导读:本文包含了动力推进系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力,系统,推进器,混合动力,燃油,船舶,机动力。
动力推进系统论文文献综述
牛宏伟[1]（2019）在《动力定位深水浮式钻井装置电力与推进系统应用》一文中研究指出结合业界相关技术的发展,分析动力定位深水浮式钻井装置电力与推进系统使用过程中重复出现的负荷减小和失电预防问题,柴油机调速器和AVR容错问题,钻井装置大功率设备的特性问题以及谐波失真问题,给出解决思路。(本文来源于《船海工程》期刊2019年05期）
罗迪[2]（2019）在《霍尼韦尔为城市空中交通提供混合动力推进系统解决方案》一文中研究指出尽管电动推进是未来的方向,但在电池技术、基础设施、适航规章及其他障碍被克服之前,混合动力推进是一种较为可行的解决方案。按照美国国家航空航天局(NASA)的定义,混合动力推进是一种用飞机燃油和电力共同驱动推进系统的方式,目的是减少燃油消耗、降低运营成本,减少CO2和NOx的排放。与全电系统相比,混合动力具有航程长、过站时间短、可利用现(本文来源于《航空动力》期刊2019年05期）
满运堃,姚轩宇,王爱峰[3]（2019）在《涡轮发电混合动力分布式推进系统设计分析》一文中研究指出分布式推进系统作为一种新型航空推进技术,其系统构架、设计方法和思路均与传统模式有所区别,开展设计方法梳理及影响因素分析,有助于加深对混合动力系统设计的认识,为方案设计提供理论支持。随着航空业的快速发展,人们对飞行器动力系统性能的要求也在不断提升。其中,涡轮发电混合动力(涡轮混电)分布式推进系统作为一种极具潜力的新型航空动力系统,成为目前的(本文来源于《航空动力》期刊2019年05期）
张凯,尹韶平,曹小娟,郭君,杨阳[4]（2019）在《鱼雷动力及推进系统简化建模与振动分析》一文中研究指出为进一步降低热动力鱼雷噪声,文中提出了一种多激励源激励下的动力及推进系统有限元简化建模和振动响应分析方法。首先建立了包含各隔振环节的有限元模型,对轴系前后隔振环、动力装置整机隔振圈和联轴器进行建模简化,通过有限元静力仿真确定各个方向的静刚度;分别提取动力装置、推进轴系和推进器等激励源对模型的激励力,并将其施加到有限元模型中;最后基于模态迭加法求得壳体表面的结构振动响应。文中结论可指导鱼雷隔振设计,并为进一步的隔振参数优化提供参考。(本文来源于《水下无人系统学报》期刊2019年02期）
曾旺,李晔,秦江涛[5]（2019）在《混合对转推进系统水动力性征数值研究》一文中研究指出[目的]为研究混合对转推进系统的推进性能,[方法]采用滑移网格方法,分别对螺旋桨、吊舱推进器、混合对转推进系统的水动力性征进行数值模拟,分析混合对转推进系统中各推进成分相对于其单独工作时的水动力性征差异,研究混合对转推进系统中各部分之间的相互影响规律。[结果]结果表明:在混合对转推进系统中,后桨对前桨的抽吸作用导致前桨推力系数、转矩系数、敞水效率随进速系数的减小而减小,与单独螺旋桨的变化趋势不同;吊舱和桨毂的阻塞效应以及前桨非定常尾流对后桨的干扰作用,导致后桨推力系数、转矩系数及敞水效率与单独吊舱推进器的结果不同;混合对转推进系统效率低于单独螺旋桨,未能体现后桨对前桨尾流的吸能作用,因此在混合对转推进系统的设计研究工作中,需要进一步考虑前、后桨几何参数的匹配问题。[结论]研究结果可为混合对转推进系统的优化设计和工程应用提供参考。(本文来源于《中国舰船研究》期刊2019年02期）
肖伟星[6]（2018）在《浅谈船舶主推进系统动力集成与装置安全》一文中研究指出在当前经济全球化发展的背景下,船舶就如同能够在水上进行游动的现代化城市。针对于一个国家进出口贸易而言,远洋运输在制胜方面至关重要,我国进出口贸易的80%都是通过航运来实现的。随着我国经济的快速发展,水路运输业也在不断地完善和发展,大吨位的船舶数量正在急剧地上升,船舶种类也不断地增多,各种船舶对环境的适应也有所不同。我国属于航动的大国,更加重视船舶的推进系统动力集成和装置安全,如此这样,在世界船舶领域中,才能够具有竞争力。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年22期）
程慧君,丁有凤,俞洋柯[7]（2018）在《营运船舶动力推进系统改装》一文中研究指出船舶推进系统是船舶航行的核心部分,直接影响船舶航行安全和船舶的经济性,文章通过一条船的改装实例,分析各种状况产生的原因,根据船舶实际状况和船舶经济性,提出船舶动力装置的改进方法和措施,以满足船舶对航行安全和经济性的要求。(本文来源于《船舶标准化工程师》期刊2018年06期）
吴文娟,彭一苇[8]（2018）在《为船舶装上中国“电”心》一文中研究指出湖北日报讯（记者吴文娟、彭一苇）入夜，行驶在长江上的“知音”号看起来与其他船舶并无二致。人们不知道，其体内“推动”螺旋桨的不再是长长的传动轴，而只是一根电缆和电动机。记者4月7日获悉，为“知音”号提供“电力综合推进系统”的中船重工712所，在舰(本文来源于《湖北日报》期刊2018-04-08）
徐振峰[9]（2018）在《柴电混合动力船舶推进系统方案评估研究》一文中研究指出随着全球能源危机与环境问题的日益严重,船舶营运过程中排放的有害气体引起了广泛关注,国际海事组织(IMO)及沿海国政府要求新造船舶必须满足节能减排的要求。船舶推进系统是船舶的主要能耗单元,为船舶航行提供动力需求和安全保障,是船舶最为核心的组成部分。由于电力电子技术及新能源技术的发展,船舶推进系统正由单一的柴油机推进系统逐渐向混合动力推进系统方向发展。较以往船舶推进系统选型设计时只考虑最大功率匹配而不考虑环保性要求,柴电混合动力推进系统即能满足船舶动力性需求,又能满足船舶环保性需求,更有利于船舶智能化发展的需要。船舶推进系统方案选型评估,涉及众多指标分析及多种评估方法的综合使用,计算过程复杂,用编程语言VB.NET开发针对柴电混合动力推进系统的方案评估系统能够大大提升工作效率。本文以科考船“浙渔科2”为研究对象,对比柴油机动力和电动力推进系统,重点对动力性能、经济性能、环保性能等展开研究,突出柴电混合动力推进系统作为科考船推进系统的优势。(1)本文根据船舶推进系统特点运用MATLAB/Simulink分别搭建柴油机简化模型、电机模型及四象限船桨运动模型。对柴油机驱动动力响应性能进行仿真,通过控制柴油机油门开度阶梯逐渐增加油门,观察船舶航速、扭矩、阻力曲线探究柴油机单独驱动时的动力响应情况;通过控制电动机转速探究电动机驱动时的动力响应情况。重点对低负荷情况下柴油机机动航行油耗与电动机耗电量做了对比,得出在低负荷机动航行工况下电机具有节能的优势。(2)柴电混合动力船舶推进系统方案评估时涉及众多因素,重点对EEDI指标做定性分析,对经济性、环保性(有害尾气排放)做定量分析,同时与柴油机动力方案和纯电动动力方案对比,得出柴电混合动力方案在运行过程节能减排的优势。(3)依据方案指标选取原则,搭建柴电混合动力推进系统阶梯层次结构评估模型,分别运用层次分析法对方案指标权重进行评估计算、模糊综合评判对方案定量指标进行计算分析、灰色评估理论对方案定性指标进行评估计算以实现对柴电混合动力推进系统方案做出综合评估,并以“浙渔科2”为例进行实际计算,验证了柴电混合推进系统作为科考船的科学性与合理性。(4)柴电混合动力船舶推进系统方案评估是一个系统工程,系统阶梯层次模型涉及众多指标参数计算,其中包含大量矩阵计算,人工计算繁杂,大大降低工作效率,且易导致人为失误,因此为了能够让评估者迅速、快捷、高效、科学地对推进系统方案做出评估,同时满足自动化船舶设计的需要,本文用程序语言VB.NET开发出针对柴电混合动力船舶推进系统特点的方案选型评估系统。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2018-03-01）
郑学贵[10]（2018）在《船舶动力推进系统在线监测与诊断系统的开发》一文中研究指出现代船舶的吨位和体积在不断的扩大,船舶的动力系统也变得更加强大,在有限的航道上航行时,船舶之间很可能因为动力推进装置的响应速度慢,导致发生碰撞事故,这不但会造成船舶的经济损失,也会威胁到航道的安全。本文通过建立合理的船舶动力推进在线监测系统,系统融合了在线故障监测程序,有效改善了船舶的动力故障诊断效率,尤其在复杂海况情况下,该诊断系统能够实现对动力电机的有效监测和故障诊断。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年02期）
动力推进系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
尽管电动推进是未来的方向,但在电池技术、基础设施、适航规章及其他障碍被克服之前,混合动力推进是一种较为可行的解决方案。按照美国国家航空航天局(NASA)的定义,混合动力推进是一种用飞机燃油和电力共同驱动推进系统的方式,目的是减少燃油消耗、降低运营成本,减少CO2和NOx的排放。与全电系统相比,混合动力具有航程长、过站时间短、可利用现
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动力推进系统论文参考文献
[1].牛宏伟.动力定位深水浮式钻井装置电力与推进系统应用[J].船海工程.2019
[2].罗迪.霍尼韦尔为城市空中交通提供混合动力推进系统解决方案[J].航空动力.2019
[3].满运堃,姚轩宇,王爱峰.涡轮发电混合动力分布式推进系统设计分析[J].航空动力.2019
[4].张凯,尹韶平,曹小娟,郭君,杨阳.鱼雷动力及推进系统简化建模与振动分析[J].水下无人系统学报.2019
[5].曾旺,李晔,秦江涛.混合对转推进系统水动力性征数值研究[J].中国舰船研究.2019
[6].肖伟星.浅谈船舶主推进系统动力集成与装置安全[J].内燃机与配件.2018
[7].程慧君,丁有凤,俞洋柯.营运船舶动力推进系统改装[J].船舶标准化工程师.2018
[8].吴文娟,彭一苇.为船舶装上中国“电”心[N].湖北日报.2018
[9].徐振峰.柴电混合动力船舶推进系统方案评估研究[D].武汉理工大学.2018
[10].郑学贵.船舶动力推进系统在线监测与诊断系统的开发[J].舰船科学技术.2018
论文知识图
