论文摘要
岛礁地形是一种特殊的海岸形式,以马尔代夫机场岛护岸工程为例,通过开展波浪水槽物理模型试验,研究不同护岸前沿礁坪宽度、不同水深、不同波浪条件下斜坡式抛石护岸堤顶越浪量。研究结果表明,相对礁缘水深和护岸前沿相对礁坪宽度是影响护岸堤顶越浪的关键因素,堤顶越浪量随相对礁缘水深的增加而增加;堤顶单宽越浪量随护岸前沿相对礁坪宽度的增加而减小。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张晋勋,刘清君,李道松,徐华,王登婷,李秦
关键词: 机场,岛礁地形,护岸,越浪,模型,试验
来源: 施工技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,水利水电工程
单位: 北京城建集团有限责任公司,南京水利科学研究院岩土工程研究所,河海大学港口海岸及近海工程学院,港口航道泥沙工程交通行业重点实验室
基金: 马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程水文观测等科研专题研究(GY-YX-2016-046),国家重点研发计划资助(2018YFC0407503),国家自然科学基金面上项目(51579156,51779149),南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金重大项目(Y218006),重点项目(Y218005,Y217007)
分类号: U656.3
页码: 1-3+11
总页数: 4
文件大小: 191K
下载量: 136