论文摘要
为明确非对称斜拉桥建造过程中辅助墩支座受力状态,解决大桥建设过程中出现的辅助墩支座受拉及脱空问题,根据结构特点提出了增加永久配重、逐步落架、逐步配重逐步落架等3种优化方案,并分别从支座反力改善、主梁过程应力、成桥状态进行了方案对比。研究结果表明,增加永久配重方案对于辅助墩支座脱空有一定改善,但效果有限,同时会造成施工过程中现浇段局部应力超限及成桥索力偏差大,逐步落架、逐步配重逐步落架两种方案对施工过程结构受力及成桥状态影响小,可用于指导工程实践。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李源,王谦,宋一凡
关键词: 桥梁工程,斜拉桥,辅助墩,支座反力,有限元分析
来源: 公路 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学公路学院,中国市政工程中南设计研究总院有限公司
分类号: U448.27
页码: 94-99
总页数: 6
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