论文摘要
为研究固体推进剂低易损性,系统调研了国内外固体发动机低易损性研究进展,对比研究了试验方法、试验装置、试验判据等区别和联系,分析了不同因素对固体发动机低易损性响应程度的影响,结合国内固体发动机现状,提出了固体发动机低易损性试验方法和试验程序,补充完善了响应程度等级,可为低易损性固体发动机的设计和研制提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李军,焦清介,庞爱民,任慧,聂建新,程立国,苏晶,关红波,肖旭,张杰凡
关键词: 固体发动机,低易损性,评估方法
来源: 固体火箭技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,航天化学动力技术重点实验室,航天工业固体推进剂安全技术研究中心
分类号: V435
页码: 1-6+15
总页数: 7
文件大小: 502K
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