论文摘要
增大结构表面粗糙度是抑制近流线形桥梁雷诺数效应的有效方法。桥面栏杆、检修车轨道等附属设施也会改变桥梁外形,增大近流线形断面的"粗糙程度"。通过大比尺模型测压与测力试验,研究栏杆、检修车轨道等附属结构对近流线形桥梁断面雷诺数效应的影响。结果表明:检修车轨道会增大近流线形桥梁0°攻角阻力系数雷诺数效应,抑制其余攻角阻力系数雷诺数效应。栏杆对阻力系数雷诺数效应影响很小。检修车轨道与栏杆对负攻角的升力系数雷诺数效应影响很小,检修车轨道会抑制正攻角升力系数的雷诺数效应。栏杆会增大正攻角升力系数的雷诺数效应。检修车轨道与栏杆均会抑制负攻角升力矩系数的雷诺数效应,增大正攻角升力矩系数的雷诺数效应。为减小雷诺数效应影响,风洞试验应尽可能避开圆柱临界雷诺数区。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 白桦,马腾飞,杨鹏瑞,刘健新
关键词: 桥梁工程,风洞试验,雷诺数效应,栏杆,检修车轨道
来源: 振动工程学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学公路学院公路大型结构安全教育部工程中心
基金: 中国博士后科学基金资助项目(2014M560737),中国博士后科学基金特别资助项目(2016T90876)
分类号: U441.3
DOI: 10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2019.02.018
页码: 340-349
总页数: 10
文件大小: 2153K
下载量: 82