论文摘要
建立了船用重油多组分化学反应动力学机理,此机理包含8种组分,正十四烷、正十六烷、正二十烷、正二十一烷、甲苯、戊烯、萘(A2)以及菲(A3)等。将多组分重油替代燃料机理的燃烧特性与实验测量燃烧分析仪、定容弹以及船用柴油机的燃烧特性进行对比,研究了不同比例的6组替代燃料对重油燃烧放热率的影响。结果表明:组分比例6构成的替代燃料模拟计算得到的放热率曲线与燃烧分析仪实验结果一致。此替代燃料模拟的火焰发展以及船机缸压曲线与试验值吻合性较好。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙秀秀,梁兴雨,刘腾
关键词: 重油,替代燃料,燃烧分析仪,定容弹,低速二冲程柴油机
来源: 船舶工程 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 河北工业大学机械工程学院,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,中船动力研究院有限公司
基金: 工信部高技术船舶科研项目(CDGC01)
分类号: U677
DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.S1.032
页码: 138-142
总页数: 5
文件大小: 437K
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标签：重油论文; 替代燃料论文; 燃烧分析仪论文; 定容弹论文; 低速二冲程柴油机论文;