巴西海域FPSO立管悬挂系统疲劳设计

巴西海域FPSO立管悬挂系统疲劳设计

论文摘要

巴西海域的浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)多采用扩展式系泊系统,立管一般布置在舷侧,立管悬挂系统作为立管与船体的连接点长期暴露在外,承受风载荷、船体变形、甲板上浪等多种载荷。针对巴西海域FPSO特点对立管悬挂系统进行分析,并通过DNV规范要求对其疲劳强度进行校核,得出此种位于舷侧的立管平台的疲劳设计流程,为后续工程设计提供一定的参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 立管悬挂结构简介
  •   1.1 立管悬挂系统结构形式
  •   1.2 立管悬挂系统设计工况
  • 2 有限元数值分析
  •   2.1 计算模型
  •   2.2 设计载荷
  •   2.3 上部支架疲劳分析流程
  •   2.4 下部平台疲劳分析流程
  •   2.5 校核结果
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 韩熠,杨亮,刘波,唐琰林,杨辉

    关键词: 立管悬挂系统,有限元,疲劳设计

    来源: 中国海洋平台 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 海洋石油工程股份有限公司

    分类号: TE97

    页码: 21-25

    总页数: 5

    文件大小: 321K

    下载量: 88

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