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摘要:安全设施是公路交通工程的重要组成部分,是提高交通工程安全设施整体质量的关键。为了提高交通工程的安全性,工程研究人员和设计人员需要对安全设施的重要性有一个严格的认识。此外,提高道路使用者的安全意识也是至关重要的。交通设施的改善可以使道路使用者第一时间了解道路状况信息,并使道路使用者提前做好准备,以提高道路交通的整体安全性。在此基础上,对交通工程安全防护的施工技术进行了分析,以供参考。
关键词:交通工程;安全防护;施工技术
引言
在对交通工程质量进行分析的基础上,对交通工程中常见的四种施工技术及其在施工不同阶段的管理进行了分析,认定交通工程的安全防护施工技术应在安全的基础上,多加创新,强化管理,必将获得长足进步。
1安全设施在公路交通工程的意义与作用
1.1对车辆行驶进行引导
交通标志、信号和导向标志等交通设施对引导车辆行驶位置起到很好的作用。它们可以为主线、匝道以及交叉口的行车提供方便有效的指导。只有不断向用户提供相关的道路信息,车辆才能在车道上安全、正确地行驶。
1.2对行车速度进行提高
要进一步提高车身在公路上的性能,提高行车速度和安全性,就需要进一步完善交通管理,使道路标志能够有效地提供道路信息。确保公路具有良好的几何线性,以及一套合理的点、线、面控制中心。通过对国内数据的对比分析,发现如果交通设施管理到位,驾驶员的车辆在公路上行驶时可以轻松提高30%的速度,同时可以节省20-25%的行驶时间。
1.3对行车安全进行有效的保障
在公路上行车,车速非常快,若果只过分的研究道路本身的路况与线路的完整度是远远不行的,还需要建立健全并完善出相应的安全举措。只有在建立健全相应的交通控制系统和完善的交通设施以及较好的交通环境的条件下,才可以从根本上来对行车和行人的安全进行保护。
2交通工程质量要严格进行监督、把控
2.1采购过程中一定要对原材料质量严格把控
原材料质量的好坏是影响施工质量的一个因素,原材料没有好的质量,后期施工中,无论多先进的施工技术也无法建造出合格的产品。原材料质量在严格把控过程中,首要环节是从采购厂家开始,在材料选购过程中一定要有计划地进行市场调研,货比三家,从质量、价格、信誉度、售后等角度全面考虑,根据安全防护设备的标准要求进行购买。另外,在大批量的购买中,可以实行随机抽查使用,检验产品是否合格,一旦发现有质量问题,应及时清理、退回[1]。
2.2施工进度控制
施工原材料质量得到严格把控后,方可投入到施工环节,进入施工阶段,也一定要对施工进度进行严格控制,这也是影响工程质量的一个影响因素。为此,相关负责人应该在施工前做好施工规划、设计等,然后根据施工计划进入施工流程。如:警示牌的设置,需要提前规划好其位置、方向、高度等,以便留出空余的空间。因此,在施工中,施工人员一定要结合安全防护项目,相互协调,进行施工。
3施工技术要点
3.1交通标志施工技术
交通工程安全防护设施中,交通标志的安装、设置是重点环节,不仅工作量大,而且种类也比较多,尤其是指示牌的设置位置、方向、高度以及路段指示等,加上指示牌类别较多,因此,工作量比较大。面对如此复杂且又工作量如此大的工程,指示牌在安装前,应该做好前期准备工作,如图纸的设置、标注、分配等。另外,指示牌的设计中还应考虑周边环境,由于其常年暴露于户外,容易受天气、雨水等恶劣环境、气候的影响,如果要想将指示牌的作用发挥到极致,就要在安装前进行实地考察[2]。
3.2交通标线施工技术
驾驶员在路面行驶中,交通标线起到至关重要的作用,其不仅是交通规则的体现,也是驾驶员遵守交通规则的基本要求,只有这样才能保障交通安全。交通标线属于地面交通标志,常年暴露于地面,受雨水、车辆碾压、暴晒等的影响,会影响到使用寿命。因此,在投入使用后,标线能否更长久、寿命更长,是施工技术在施工中需要全面考虑的首要问题。此外,地面标线最容易受到季节的变化而发生变化,如夏季温度过高会导致路面软化,而到了冬季,温度较低而结冰,这些问题的出现都会导致标线的损耗,为此,在进行标线施工时,材料的选择尤为重要,一定要选择耐高温、抗压性较强的材料。必要时,为了降低地面标线的过度损失,可以在时间段上实现车辆限行的规章要求。
3.3护栏施工技术
护栏在道路交通中不仅能起到防护的作用,还能使交通看起来较为规划整齐,然而,在护栏的施工技术中会受到很多因素的影响。如:在隔离点位置的设置上就比较严格,要想给护栏圈定一个相应的区域,就要在隔离控制点上进行严格把控,为保证距离测量的准确性,需要使用经纬仪。此外,对于护栏立柱位置的确定,一定要保证路面平稳、坚实的基础上,尽可能地避开下水道等区域[3]。
3.4立柱安装技术
目前,国内的立柱安装通常采用打入的方法来施工,可以提高安装精度,确保立柱稳定性能。在进行立柱安装时,首先要将立柱与地面垂直,再将打桩机一次打入成型,施工结束后,还需要从不同角度进行观察,确保所有立柱高度、角度都保持一致。在对桥梁和其他结构进行支柱安装时,通常采用预埋法兰盘的方法。这个方法是预先将支柱结构埋入地下,与两排法兰连接起来,在调整角度后,用螺丝固定施工,这样可以满足不同类型的施工要求,
4市政道路防护工程施工质量控制
4.1市政道路防护工程施工质量问题
市政道路通线以来,路基防护工程仍然未形成较为完整的体系。市政道路防护工程建设受诸多影响因素的干扰,建筑材料价格波动、配套设备管养等都会造成项目投资金额的增长,与此同时,施工方案的选择、施工队伍业务水平的高低都会直接影响工程项目的周期和质量。
4.2市政道路防护工程施工质量控制办法
1)公路智能化防护检测与设计:包括道路智能现场检测、病害诊断、数据处理与分析、保护方案设计、保护规划、保护技术咨询等。采用智能化检测设备对道路、桥梁、隧道的病害进行自动化检测,通过防护专家系统对检测数据进行处理和分析,诊断病害类型和产生机理,为客户提供防护规划、防护方案设计、防护技术咨询、防护工程量及投资预算等决策信息。2)桥隧(边坡)监测技术:桥隧(边坡)监测技术主要用于特大桥梁及特长隧道,包括监测设计、监测数据处理与分析、监测报告、桥隧防护规划等。随着特大桥隧(边坡)使用年限的延长,其监测频率会越来越高。
结束语
在社会经济、科技等多元化、一体化、国际化发展的态势背景下,交通工程安全防护设施的施工技术得到了很大的改良、优化,并且具有潜在的发展空间。因此,在交通工程安全防护施工技术的分析中,施工技术人员一定要在安全的基础上,不断钻研这方面的管理,转变陈旧的管理理念、方法,为整个交通工程质量提供全面、安全的防护保障,促进公路交通的长远发展。
参考文献
[1]魏善勇.应加强农村道路安全防护设施建设[N].人民公安报,2018-07-26(003).
[2]全国公路安全生命防护工程专题调研报告[J].中国应急管理,2014(11):7-10.
[3]张建功,陈静.道路安全防护技术在山区公路上的应用[J].交通科技,2009(03):76-78.
[4]沈小燕.道路危险货物运输企业安全评价研究[D].长安大学,2006.
[5]郑艳芳.基于道路及环境因素的城市交通安全分析研究[D].福州大学,2006.