导读:本文包含了停车规划论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:策略,智能,供需,分区,王府井,城区,需求。
停车规划论文文献综述
记者,潘少婷[1]（2019）在《48项措施首次实施 重点区域停车费上调》一文中研究指出本报讯 昨日下午，东莞市停车规划建设管理系列政策（以下简称“停车系列政策”）新闻发布会举行，发布“5个1”停车系列政策。其中，东莞通过提高政府定价（指导价）管理停车设施标准、区分繁忙及非繁忙时段、服务对象及非服务对象等措施，探索发挥市场对停车资源配置的调(本文来源于《东莞日报》期刊2019-12-14）
许明才[2]（2019）在《国内外城市停车规划策略比较与解析》一文中研究指出我国正处于快速机动化时期,小汽车迅猛增长带来的停车问题及引发的城市交通、环境等问题突出,尤其是大城市车多地少,停车问题更为严峻。长期以来,我国大城市习惯于增加供给来满足日益增长的停车需求,存在停车规划理念落后、停车管理水平低、相关的法律法规不健全等问题,在管理的方法、精细化程度、技术先进程度、执行严格程度上都与国外城市有差距。发达国家的停车规划实践表明,大城市必须转变停车规划策略,从充分供给转向需求管理才能治愈停车难的顽疾。(本文来源于《现代城市》期刊2019年03期）
李向阳,王镇豪[3]（2019）在《城市停车规划分区优化方法探究——以烟台市停车设施专项规划为例》一文中研究指出随着私人小汽车快速进入家庭,全国各大城市"停车难、乱停车"现象日益严重,已经无法通过简单的增加停车设施供给来满足停车需求。鉴于此,以烟台为例,按照"有限供给、需求调控"的思路,基于停车需求、路网密度,考虑旅游城市热点区域分布情况,采用迭加分析初步拟定停车发展分区,借助GIS建立规划策略与供需分析的互动反馈机制,制定规划方案,对发展策略进行优化调整,从而更合理地规划城市停车设施,缓解城市停车压力。(本文来源于《交通世界》期刊2019年20期）
王欣雨[4]（2019）在《旧城区共享停车规划方法研究》一文中研究指出随着机动车保有量迅猛增长,旧城区停车需求供给矛盾日益突出。而旧城区的建设用地十分紧张,通过新建停车场的方式来增加停车位的可行性较低。旧城区内多种性质用地共存,且不同用地之间停车时间特性的差异和互补性为错时共享停车的实施提供了有利条件。因此,通过共享停车来优化整合区域停车资源,提升既有泊位的供给能力,成为解决旧城区停车难现状的有效途径之一。在此背景下,探索共享停车的规划路径和方法,将有助于共享停车规划科学有效地落实,解决旧城区的刚性停车需求困境。本文首先在对共享停车的概念、前提、结构、模式和实施步骤有了一个全面的了解之后,系统地分析了在旧城实施共享停车策略的可行性。在共享停车已有研究成果的基础上,提出了旧城区共享停车规划的两个主要路径,即停车资源的时间层面挖潜和空间层面挖潜。并对国内外运用共享停车以及其他方法来解决停车问题的成功经验进行分析,为下文的研究提供借鉴。然后从时间和空间两个路径提出挖潜区域内既有停车设施或用地资源的方法。时间层面挖潜即通过将区域内的停车资源进行错时共享来优化停车资源配置。第一步通过距离匹配度和时间匹配度两个角度的量化分析,得到可进行错时共享停车的停车空间配对组合。第二步构建共享匹配度评价体系,对可进行错时共享的停车资源配对进行评价,从而找到最优匹配组合。空间层面挖潜即停车空间增容,从停车空间优化设计的角度的提出路外和路内两类停车空间的资源挖潜方法,并将可持续发展、绿色生态以及人性化设计融入到停车空间优化中。最后,将区域停车资源错时共享配置方法和停车空间挖潜及优化设计方法运用在王府井的共享停车试点项目中。通过王府井地区的停车调查分析,得出区域内的主要停车问题和停车需求特性。利用时间挖潜方法将区域内商业综合体的配建停车场和居民进行错时共享,提高了停车资源的利用效率解决了居民的停车问题。将空间挖潜方法应用于居住区内部的停车空间改造中,增加内部停车空间的同时优化了停车环境。并提出了共享停车规划管理策略和要点,以确保共享停车规划的有效实施。(本文来源于《北京建筑大学》期刊2019-06-01）
李炜基[5]（2019）在《立体停车场规划设计——集约化用地模式下的停车规划探讨》一文中研究指出新常态的背景下,随着小汽车保有量的快速增长,小汽车的发展在给城市交通带来便利的时候,也造成了停车难的主要问题。尤其是各城市的中心城区的位置上,更是土地资源短缺。因此,为了缓解车位供给严重不足问题,这个时候,就需要秉承科学发展观的主要思想,在政策的正确指引下,大力推进城市停车设施建设,解决停车难问题,制定科学化、合理化的管理措施,展现立体化停车场的主要特征。立体化停车场以占地少、容量大等优势,呈现到大家的视野当中,并得到广泛的关注与研究。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2019年06期）
舒诗楠,张晓东,李爽[6]（2019）在《北京多层级协同停车规划体系构建与治理实践》一文中研究指出北京停车发展中出现的问题是一个复杂的社会问题,社会各界对于停车理念至今尚未形成统一共识。为推动停车健康可持续发展,在城市交通规划体系框架内提高停车规划的科学性、可实施性和可操作性,北京市构建了多层级协同的停车规划体系。在明确停车设施定位的基础上,提出对城市停车规划战略的认识,确定北京市停车规划战略的含义。对北京市多层级协同的停车规划体系进行剖析,阐述通过各层级规划逐步明确停车规划目标、策略、路径、项目和条件的框架及流程。阐述北京市停车治理实践,发现法治、共治、精治是改善停车问题的关键。(本文来源于《城市交通》期刊2019年01期）
朱启迪,李玉萍[7]（2019）在《城市共享单车绿色智能停车规划探析》一文中研究指出本文对我国共享单车的基本饱和的情况进行分析,对相异地域、相异阶段的共享单车的运用状况与管控停车状况实施调研,进而解读出共享单车现在在管控层面的问题与难题,在透过国际国内优质典型的共享单车管控方法实施解析与探寻,抓住机会,提出环保智能这个理念,创设出城市共享单车绿色智能停车的理念,而且力图把停车位和城市的人文文化与社会动态密切相连,让共享单车智能停车能够走入民众的内心,让这一方法为城市共享单车的发展提供有效借鉴。(本文来源于《风景名胜》期刊2019年01期）
万剑[8]（2018）在《面向城市治理的智能停车规划及建设政策思考》一文中研究指出停车政策法规影响城市智能停车规划、建设及运营全过程,研究停车规划与系统应用的政策要求十分必要。文章剖析了面向城市治理的智能停车政策环境存在的问题,分析停车规划、系统应用、系统运营的政策诉求,提出城市智能停车规划及建设的政策导向与发展思路,为有效推进智慧停车系统持续发展提供机制保障。(本文来源于《智能城市》期刊2018年20期）
莫宣艳,蒋珂[9]（2018）在《旧城更新中的停车规划策略》一文中研究指出以重庆梁平区为例,从全局角度分析梁平区老城区的发展现状,停车规划预见性不足、配套标准低、停车不规范和供需不平衡等是导致其"停车难"的重要原因;综合停车生成率模型法等方法,预测未来老城区停车需求总量;从平衡停车供给和需求的角度提出规划保障停车用地、加强停车用地综合利用、提高停车配套标准、加强停车秩序管理、建设智能停车系统等规划策略,以求解决老城区停车难问题。(本文来源于《重庆交通大学学报(社会科学版)》期刊2018年05期）
刘伟东,伍宜秀,纪良红[10]（2018）在《沈阳市停车规划与管理对策分析》一文中研究指出结合当前沈阳市停车规划管理的基本情况,针对停车场规划、停车位配建、停车管理以及高新技术实际应用中存在的问题,对沈阳地区停车规划进行了分析,根据沈阳市政府停车规划的相关文件,提出了关于沈阳市停车规划管理的对策和方法。同时,为了给停车场规划建设提供理论支持,对沈阳市停车需求进行了预测,给出了2020年沈阳市高峰停车泊位总需求估算值,预测了2020年沈阳市停车场以及停车泊位严重紧缺的情况,最后,针对沈阳市停车规划管理方面存在的问题,提出了共享资源、错峰停车,智能管理、诱导停车,科学用地规划、加快建设等建议。(本文来源于《沈阳建筑大学学报(社会科学版)》期刊2018年04期）
停车规划论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国正处于快速机动化时期,小汽车迅猛增长带来的停车问题及引发的城市交通、环境等问题突出,尤其是大城市车多地少,停车问题更为严峻。长期以来,我国大城市习惯于增加供给来满足日益增长的停车需求,存在停车规划理念落后、停车管理水平低、相关的法律法规不健全等问题,在管理的方法、精细化程度、技术先进程度、执行严格程度上都与国外城市有差距。发达国家的停车规划实践表明,大城市必须转变停车规划策略,从充分供给转向需求管理才能治愈停车难的顽疾。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
停车规划论文参考文献
[1].记者,潘少婷.48项措施首次实施重点区域停车费上调[N].东莞日报.2019
[2].许明才.国内外城市停车规划策略比较与解析[J].现代城市.2019
[3].李向阳,王镇豪.城市停车规划分区优化方法探究——以烟台市停车设施专项规划为例[J].交通世界.2019
[4].王欣雨.旧城区共享停车规划方法研究[D].北京建筑大学.2019
[5].李炜基.立体停车场规划设计——集约化用地模式下的停车规划探讨[J].城市建设理论研究(电子版).2019
[6].舒诗楠,张晓东,李爽.北京多层级协同停车规划体系构建与治理实践[J].城市交通.2019
[7].朱启迪,李玉萍.城市共享单车绿色智能停车规划探析[J].风景名胜.2019
[8].万剑.面向城市治理的智能停车规划及建设政策思考[J].智能城市.2018
[9].莫宣艳,蒋珂.旧城更新中的停车规划策略[J].重庆交通大学学报(社会科学版).2018
[10].刘伟东,伍宜秀,纪良红.沈阳市停车规划与管理对策分析[J].沈阳建筑大学学报(社会科学版).2018
论文知识图
