论文摘要
为解决渤海油田多轮次层内生成CO2调驱后增油效果逐渐变差的问题,通过岩心驱替实验分析了其原因,并对比了不同封堵体系对调驱效果的改善作用。研究表明:1轮次层内生成CO2调驱可使原油采出程度在水驱基础上提高25.61百分点,2轮次调驱采出程度在1轮次基础上仅提高0.38百分点,3轮次调驱已无增油效果;在3轮次调驱前注入0.2 PV的聚合物,增油效果提高不明显,而注入同样体积的凝胶体系,采出程度比只进行3轮次层内生成CO2调驱提高10.19百分点,表明凝胶体系能够有效封堵高渗层,使后续层内生成CO2调驱溶液转向低渗层,从而显著改善多轮次层内生成CO2调驱效果。研究结果为在渤海油田强非均质性储层开展多轮次层内生成CO2调驱提供了参考依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨寨,郑玉飞
关键词: 层内生成,多轮次,聚合物,凝胶,非均质储层,渤海油田
来源: 断块油气田 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中海石油(中国)有限公司天津分公司辽东作业公司,中海油田服务股份有限公司油田生产事业部
基金: 国家科技重大专项“大型油气田及煤层气开发”(2016ZX05058)
分类号: TE53
页码: 123-126
总页数: 4
文件大小: 2016K
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