制动油处理的碳纤维增强陶瓷基复合材料的往复滑动摩擦学(英文)

制动油处理的碳纤维增强陶瓷基复合材料的往复滑动摩擦学(英文)

论文摘要

研究制动油、层板取向和摩擦接触方式对碳/碳(C/C)和碳/碳-碳化硅(C/C–SiC)复合材料摩擦磨损行为的影响。研究往复滑动条件下材料的摩擦磨损行为,分别采用两种不同的接触方式进行摩擦试验,即销-盘式和球-盘式,同时考虑层板方向(垂直和平行方向)的影响。法向载荷范围为50-90 N,变化间隔为10 N。结果表明,与层板平行取向复合材料相比,垂直取向复合材料的摩擦因数和磨损量均较大,垂直取向C/C复合材料具有最大的摩擦因数。与销-盘式接触相比,球-盘式接触摩擦的样品其磨损量最大可降低78%,摩擦因数最大可降低49%。润滑油的存在减小磨屑被压实的倾向,从而使摩擦膜难以形成,因此影响摩擦行为。在往复滑动过程中,由有限区域运动而引起的接触面间的磨屑滞留可描述摩擦磨损行为。

论文目录

  • 1 Introduction
  • 2 Experimental
  •   2.1 Materials
  •   2.2 Brake oil absorption
  •   2.3 Reciprocating wear tests
  • 3 Results
  •   3.1 Variation of friction coefficient with load,laminate orientation and surface conformity
  •   3.2 Variation of wear loss with load,laminate orientation and surface conformity
  •   3.3 Comparison of friction coefficient and wear loss in dry and brake oil environments
  • 4 Discussion
  • 5 Conclusions
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: Parshant KUMAR,Vijay Kumar SRIVASTAVA

    关键词: 往复滑动摩擦学,复合材料,摩擦因数,耐磨性,层板取向

    来源: Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 材料科学,机械工业

    单位: Department of Mechanical Engineering, Indian Institute of Technology (Banaras Hindu University)

    分类号: TB332;TH117

    页码: 1903-1913

    总页数: 11

    文件大小: 4814K

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