导读:本文包含了消息认证论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:消息,同态,证书,方案,密钥,变电站,教学方法。
消息认证论文文献综述
汪锐,曹素珍,王斐,郎晓丽,杜霞玲[1]（2019）在《车载自组网中基于无证书的密钥隔离批量消息认证方案》一文中研究指出针对车载自组网(VANET)中匿名认证存在的安全性问题,提出了一种高效的车载自组网的匿名认证方案。该方案将无证书密码体制和密钥隔离技术结合应用在车载自组网的环境中,通过更新协助器RSU与车辆用户OBU_i的密钥,使得某时间段的临时私钥的泄漏不会影响到前向和后向的安全性,并在随机预言模型下证明了该方案的安全性。最后,性能分析结果表明,该方案不仅提高了消息签名匿名认证的效率,而且降低了整个系统运算的开销,具有较好的理论意义与实用价值。(本文来源于《计算机工程与科学》期刊2019年09期）
米洪,郑莹[2]（2019）在《基于协作模式的匿名消息认证协议》一文中研究指出消息认证是提高车联网(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)服务的可靠性的有效手段。然而,现存的匿名消息认证协议存在通信、认证、撤销成本高的问题。为此,提出基于协作模式的匿名消息认证(Anonymous Authentication protocol based on a cooperative mode,AA-CM)协议。AA-CM协议利用带密钥散列链(Keyed Hash Chain,KHC)产生双别名,并通过密钥哈希链和双别名机制降低撤销列表(Revocation List,RL)成本尺寸。同时,AA-CM协议引用协作认证模式,避免非协作认证和协作认证模式间的认证同步问题。性能分析表明,提出的AA-CM协议降低成本,并具有条件隐私保护能力。(本文来源于《中国电子科学研究院学报》期刊2019年07期）
王中,常金勇[3]（2019）在《一类同态消息认证码方案的抗“多文件”攻击安全性》一文中研究指出2016年,一类单文件情形下"秘密"改变标签位置的同态认证码(message authentication code,MAC)方案,也就是EMR方案得到了开发和关注。考虑EMR方案的"多文件"攻击安全性,首先,对原始的EMR方案成功地进行了"多文件"攻击;其次,利用密码学中的拟随机函数(pseudorandom Functions,PRF)对不同的"文件名"进行转换,从而将原始EMR方案修改为新的方案,对修改后的方案,证明了如果PRF是一个安全的函数,则修改所得到的新方案可以抵抗"多文件"攻击;最后,对于两个方案的效率进行了比较。由于所做的修改仅仅是在原方案的基础上添加了拟随机函数,所以两个方案在具体实现时的效率差别不大。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年16期）
杨竞,范明钰,王光卫[4]（2019）在《基于消息认证混合同态签名的无线网络抗污染攻击方案》一文中研究指出为提高无线网络抗污染攻击性能,提出一种基于消息认证混合同态签名的无线网络抗污染攻击方案。首先,采用有向多重图的源节点、非源节点集和链路集对无线网络编码过程进行模型构建,并考虑数据污染攻击和标签污染攻击2种类型的污染攻击建立网络抗污染模型;其次,利用MACs和D-MACs以及Sign同态签名方案,建立混合型的同态签名方案,实现对抗污染攻击模型的消息验证过程的改进,保证了每个MAC编码数据包内容的完整性,并提升了算法的执行效率;最后,通过在基于ASNC机制的实验模拟环境下,对所提算法在被污染节点百分比、流量累积分布和计算效率3个指标中的实验对比,验证了所提算法的性能优势。(本文来源于《计算机工程与科学》期刊2019年03期）
魏璐[5]（2019）在《车联网中基于边缘计算的消息认证与安全协同下载协议研究》一文中研究指出随着汽车工业的发展与经济水平的提高,汽车数量不断增多,一方面造成了交通拥堵严重、交通事故频发等问题,另一方面使得汽车进一步成为人们不可或缺的工具。因此,人们对汽车安全、驾驶舒适的需求越来越急迫,车联网(VANETs,vehicular ad hoc networks)应运而生,成为了政府、研究机构与车辆制造企业共同关注的研究热点。由于车联网采用的是无线类型的通信协议,如果没有合理的安全方案,恶意攻击者可以修改合法车辆的消息,甚至伪装成合法车辆的身份发送伪造信息,从而危害交通安全。车联网中的消息接收方在收到一个消息后,必须要检查该消息的完整性和可靠性,只有在确保其完整、可信的情况下才能进一步处理,因此有必要为车联网设计一种高效安全的消息认证方案。仅仅依靠车辆发送的道路安全相关信息还无法充分保证交通安全,还需要包括路边单元在内的基础设施向车辆广播相关信息,这就涉及到车联网中的数据下载问题。在某些场景中,车辆不希望自己的数据下载请求被第叁方获取。从统计学角度考虑,车辆数据下载请求近似符合正态分布,即大部分请求针对的是一小部分数据,那么如果能够合理地利用这一事实,下载效率将会得到提升。因此有必要设计一种高效的且考虑车辆请求隐私保护的安全协同下载方案。本文将考虑车联网中的消息认证和数据协同下载场景,结合边缘计算的思想设计出高效安全的并适应于车联网环境的方案。本文的工作和贡献主要包括以下方面:1.本文提出了一种基于边缘计算的高效消息认证方案。在本方案中,系统通过模糊逻辑算法根据车辆的位置与存储能力选择出部分车辆作为边缘计算车辆,对于周围车辆发送的消息,由选举出的边缘计算车辆进行协同认证,并将认证结果发送给RSU进行认证。RSU将审核过的认证结果以过滤器的形式广播给周边车辆,这样车辆只需要以极低的查询开销来查询消息的合法性,达到消息认证的目的。安全分析部分证明了本文提出的方案满足车联网的多种安全需求。性能分析部分表明,相对于传统的方案,本文提出的方案中整个系统的认证效率很高且RSU端负载较低,这使得本方案更适合部署在车联网场景中。2.本文提出了一种基于边缘计算的安全协同下载方案。在本方案中,车辆对内容下载的请求进行加密后分别发送给路边单元和内容服务器,内容服务器通过路边单元将下载请求对应的内容发送给车辆。与此同时,路边单元在收集到一定数量的密文请求后,解析出其中高频的访问请求,并将对应的内容缓存到边缘计算车辆中,其中边缘计算车辆是指系统根据车辆的存储能力与服务稳定性选取出的适合作为边缘缓存服务器的车辆。这样,以后如果再有针对高频率访问内容的请求,可以直接从周围的边缘计算车辆中直接下载,从而提高了资源利用效率且降低了内容传输开销。(本文来源于《安徽大学》期刊2019-02-01）
张金虎,张月,沈艳,关志涛[6]（2018）在《一种高效安全的智能变电站轻量级消息认证方案》一文中研究指出基于IEC 61850标准的智能变电站能够实现变电站设备对于上层协议的兼容支持,并且有效提高站内设备的互操作性和互换性。但是,由于IEC 61850协议的开放性,消息在智能变电站网络系统传送的过程中,易于遭受如数据窃听、篡改、非法截获、数据恶意注入等攻击,从而给智能变电站系统带来潜在的安全风险。提出一种高效安全的智能变电站轻量级消息认证方法,针对基于IEC 61850智能变电站系统的架构,在保证数据通信效率的前提下,同时满足数据机密性、完整性、可用性以及不可抵赖性等基本安全需求,实现不同层级以及同层级智能设备通信的相互认证。分析表明,本方案可以保证智能变电站的安全性要求和通信效率需求。(本文来源于《智慧电力》期刊2018年11期）
孙森[7]（2018）在《基于身份的车联网消息认证方案》一文中研究指出本文对车联网中常用的椭圆曲线消息认证方法进行比较分析,对现有的方案改进,并对该方案进行了性能分析,在安全性不变的前提下,仿真结果表明增加了19%通信开销,但是消息验证阶段计算开销提升80%以上,签名阶段提升22%。(本文来源于《电视技术》期刊2018年06期）
杨小东,杨平,李燕,刘婷婷,王彩芬[8]（2018）在《基于无证书代理重签名的车载自组网消息认证方案》一文中研究指出基于代理重签名和无证书公钥密码体制,提出了一个安全的车载自组网消息认证方案。认证中心利用代理重签名技术,可转换车载单元对消息的签名为路边单元的签名,从而降低了根据签名识别车辆身份的风险,实现通信消息的匿名性。采用无证书公钥密码体制将各实体的私钥分为两部分,有效解决了车载自组网中的证书管理与密钥托管问题。如果车辆发布虚假消息,认证中心能准确追溯到车辆的真实身份,并召回违法车辆。与Huang方案相比,新方案具有较高的安全性和较低的通信开销。(本文来源于《计算机工程与科学》期刊2018年01期）
潘钊,张跃军,丁代鲁[9]（2018）在《基于全同态MAC的消息认证算法设计》一文中研究指出针对通信信道中数据传输的安全性和认证问题,通过对全同态加密和消息认证码(Message Authentication Code,MAC)算法的研究,提出一种基于全同态MAC的消息认证算法设计方案。该方案首先在接收端对消息进行全同态加密,结合MD5算法对加密后的数据进行扰乱处理,将处理后的数据在信道中传输。然后,在接收端检测消息在传输信道中是否被篡改,再对数据执行全同态解密,进而确保消息传输的可靠性。最后,在SMIC 65 nm工艺下完成硬件设计,DC综合后电路面积为21 911μm~2,在1.2 V电压下最高工作频率可达到204 MHz,功耗为5.73 m W。(本文来源于《电子技术应用》期刊2018年01期）
徐微,闫淑霞,张晨光[10]（2017）在《《哈希函数与消息认证》教学设计》一文中研究指出消息认证是网路安全技术中数字签名和认证的基础,随着信息技术的普及与推广,网络信息安全问题的研究与发展成为现在和将来相当长时期内的热点。本文以《哈希函数与消息认证》一节内容为例,探究发现式教学法、类比学习法在《网络安全技术》课程中的应用。以问题的提出、问题的解决为主线,以疑导思,启发学生思维,体会哈希函数用于消息认证的技巧,提高学生利用网络安全技术解决实际问题的兴趣,激发学生的求知欲。(本文来源于《考试周刊》期刊2017年66期）
消息认证论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
消息认证是提高车联网(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)服务的可靠性的有效手段。然而,现存的匿名消息认证协议存在通信、认证、撤销成本高的问题。为此,提出基于协作模式的匿名消息认证(Anonymous Authentication protocol based on a cooperative mode,AA-CM)协议。AA-CM协议利用带密钥散列链(Keyed Hash Chain,KHC)产生双别名,并通过密钥哈希链和双别名机制降低撤销列表(Revocation List,RL)成本尺寸。同时,AA-CM协议引用协作认证模式,避免非协作认证和协作认证模式间的认证同步问题。性能分析表明,提出的AA-CM协议降低成本,并具有条件隐私保护能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
消息认证论文参考文献
[1].汪锐,曹素珍,王斐,郎晓丽,杜霞玲.车载自组网中基于无证书的密钥隔离批量消息认证方案[J].计算机工程与科学.2019
[2].米洪,郑莹.基于协作模式的匿名消息认证协议[J].中国电子科学研究院学报.2019
[3].王中,常金勇.一类同态消息认证码方案的抗“多文件”攻击安全性[J].科学技术与工程.2019
[4].杨竞,范明钰,王光卫.基于消息认证混合同态签名的无线网络抗污染攻击方案[J].计算机工程与科学.2019
[5].魏璐.车联网中基于边缘计算的消息认证与安全协同下载协议研究[D].安徽大学.2019
[6].张金虎,张月,沈艳,关志涛.一种高效安全的智能变电站轻量级消息认证方案[J].智慧电力.2018
[7].孙森.基于身份的车联网消息认证方案[J].电视技术.2018
[8].杨小东,杨平,李燕,刘婷婷,王彩芬.基于无证书代理重签名的车载自组网消息认证方案[J].计算机工程与科学.2018
[9].潘钊,张跃军,丁代鲁.基于全同态MAC的消息认证算法设计[J].电子技术应用.2018
[10].徐微,闫淑霞,张晨光.《哈希函数与消息认证》教学设计[J].考试周刊.2017
论文知识图
