山岭隧道洞口段工程地质灾害风险评价的数学模型及应用

山岭隧道洞口段工程地质灾害风险评价的数学模型及应用

论文摘要

通过收集和整理山岭隧道口塌方以及滑坡灾害资料,提炼出十大致灾因素,并将其归纳为隧道口洞内塌方和仰坡失稳两大方面。提出山岭隧道口致灾因素等级划分表,建立基于定性到定量的灾害因素隶属度计算数学模型,阐述灾害因素层次模糊综合分析评价的数学原理,全面构建出可以应用于山岭隧道洞口的工程地质灾害模糊综合评价数学模型。以紫石隧道以及港沟隧道洞口段工程实践为案例,详述模型使用方法,对该项目的工程地质风险进行评价,为隧道工作者加强山岭隧道洞口段施工的安全控制提供了理论工具和方法。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 模糊综合评价模型原理
  • 2 隧道洞口工程地质灾害风险综合模糊评价
  •   2.1 致灾因素资料收集
  •   2.2 因素集合建立
  •   2.3 隶属度确定与模糊评价矩阵建立
  •   2.4 致灾因素权重确定
  •   2.5 灾害风险模糊评价
  • 3 实际工程案例应用
  •   3.1 紫石隧道塌方案例
  •     3.1.1 工程地质概况与致灾因素
  •     3.1.2 致灾因素的风险评估计算
  •   3.2 港沟隧道塌方案例
  •     3.2.1 工程地质概况与致灾因素
  •     3.2.2 致灾因素的风险评估计算
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭小红,姚再峰,马文著,和晓楠

    关键词: 隧道口,风险评价,模糊综合评价,致灾因素

    来源: 隧道与地下工程灾害防治 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

    专业: 地质学,公路与水路运输

    单位: 中国建筑股份有限公司技术中心,北京科技大学土木与资源工程学院

    基金: 中国建筑股份有限公司研发课题资助项目(CSCEC-2016-Z-21,CSCEC-2018-Z-7)

    分类号: U452.1;P694

    页码: 75-84

    总页数: 10

    文件大小: 553K

    下载量: 153

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