江云飞[1]2005年在《声发射技术在直升机动部件疲劳系统研究中的应用》文中提出在直升机部件的疲劳试验及强度研究中,利用声发射技术监测可以更早发现裂纹的萌生、位置及扩展等情况,能有效地发现损伤部位和损伤的程度。因而开展声发射技术的研究,进一步改进和提高疲劳试验状态下裂纹检测的效率和精度,对准确评估直升机各重要构件寿命是非常关键的。在本文中,我在传统的参数式声发射技术的基础上,应用了模态声发射技术。通过模态分析手段来分析复合材料损伤破坏过程中声发射信号与损伤程度之间的相关性特征,并对直升机动件进行日历延寿技术进行了研究。主要完成的工作如下:通过对比试验来验证参数式声发射技术和模态式声发射技术的理论,分析两种声发射技术的优缺点,找到各自最佳的应用范围。应用模态分析技术,分析复合材料拉伸破坏试验中的声发射信号,提取复合材料不同破坏阶段下的声发射源信号的特征,进行了有关复合材料损伤模式识别的工作。应用声发射技术中凯塞效应理论研究直升机动部件日历延寿技术。
徐新[2]2003年在《声发射技术在直升机部件疲劳裂纹检测中的应用研究》文中研究说明在直升机部件的疲劳试验及强度研究中，利用声发射技术监测可以更早发现裂纹的萌生、位置及扩展情况，能有效地发现损伤部位和损伤程度。改进及提高声发射技术对疲劳试验状态下的裂纹检测效率和精度，是准确评估直升机各重要构件寿命的关键。本文基于将声发射技术应用到直升机部件疲劳裂纹检测中，对噪声的抑制、声发射源定位的问题以及声发射特性典型参数数据库的构造进行了研究，主要工作如下： ·分析噪声的来源，对如何抑制环境噪声进行了研究。从软件和硬件两方面进行考虑，提出了六种抑制噪声的方法：空间滤波、幅值滤波、带通滤波、参数窗滤波以及声发射波击时间设置和图解分析滤波，这几种方法的共同点都是依据噪声和有效信号的差别进行处理。 ·根据不同材料、不同形状样件的声发射特性，对如何布置检测探头，提高定位精度进行研究。分析了产生声源定位误差的主要因素：时差测量误差、波速测量误差及定位方法引起的误差，并提出了相应的解决办法。 ·通过大量的实验，对声发射技术在直升机部件疲劳裂纹检测中的应用进行研究，验证了应用声发射技术进行监测所起到的预警作用，获得的大量实验数据可作为经验数据纳入到声发射特性参数数据库中。 ·研究了声发射特性参数数据库系统的构造。按照任务的目的和要求，设计了其数据库系统结构：定义数据、表、创建数据关系模型及设计数据结构。
徐新, 彭江水[3]2006年在《直升机部件疲劳试验中裂纹诊断测试技术的应用研究》文中进行了进一步梳理在直升机部件的疲劳试验及强度研究中,利用声发射技术监测可以更早地发现裂纹的萌生、位置及扩展情况,能有效地发现损伤部位和损伤程度。改进及提高声发射技术对疲劳试验状态下的裂纹检测效率和精度,是准确评估直升机各重要构件寿命的关键。本文基于将声发射技术应用到直升机部件疲劳裂纹检测中,对噪声的抑制进行了研究。
参考文献：
[1]. 声发射技术在直升机动部件疲劳系统研究中的应用[D]. 江云飞. 南京航空航天大学. 2005
[2]. 声发射技术在直升机部件疲劳裂纹检测中的应用研究[D]. 徐新. 南京航空航天大学. 2003
[3]. 直升机部件疲劳试验中裂纹诊断测试技术的应用研究[J]. 徐新, 彭江水. 直升机技术. 2006
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