导读:本文包含了更换施工论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:支座,桥梁,混凝土,汽包,轨枕,煤车,吊杆。
更换施工论文文献综述
苏加强[1]（2019）在《钢抱箍在桥梁支座更换施工中的顶升应用研究》一文中研究指出结合在圆形柱墩柱顶更换支座的过程中,设置临时支座和顶升千斤顶空间不足,需增设柱顶钢抱箍作为临时支座和千斤顶承重构件,开展对钢抱箍的构造研究和应力分析,以便同类桥梁大型钢抱箍设计和施工提供参考。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
刘尧成[2]（2019）在《捣固焦炉装煤车托煤底梁更换施工技术研究》一文中研究指出公司2009年投运2座捣固焦炉,在运行过程中,2台装煤车底梁出现断裂,严重影响焦炉生产,需进行更换,考察国内各捣固焦炉装煤车均未更换过装煤底梁,底梁更换难度大,且施工过程中对焦炉炉墙影响较大,需研究1套快速更换装煤车底梁的方案。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年21期）
杨春奇[3]（2019）在《土压平衡盾构机掘进中更换盾尾刷施工技术》一文中研究指出地铁盾构施工中,盾尾密封系统是实现盾构正常掘进的一个关键系统。盾构机在掘进过程中,由于各种原因或正常磨损导致盾尾刷的损坏,必须及时更换盾尾刷,确保施工质量合格。本文结合哈尔滨地铁2号线一期工程施工情况,深入细致探讨盾构机盾尾密封装置受损的常见原因及防治措施和更换方法。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年10期）
臧从磊[4]（2019）在《浅谈转炉汽包类压力容器快速更换施工》一文中研究指出随着生产企业工业化发展,部分原有汽包不能满足现有生产需要,需要改造更换,面临拆除和新旧管道汽包更换改造,尤其厂房高空位置汽包的改造,作业环境较差,高空作业量大,安全风险高,尤其须在拆除原有汽包后再安装汽包,无法同时施工时,解决此类吊装问题,存在安全隐患。本文采用逆向法,通过水平滑移管道汽包安装逆顺序拆解原汽包及构件的方法,再从拆解路径进行新汽包吊装,解决了汽包吊装歪拉斜拽的问题。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年29期）
杨旭东[5]（2019）在《铁路既有线成段更换轨枕设计与施工分析》一文中研究指出轨枕是铁路轨道结构的重要部件之一,因此成段更换技术状态较差的轨枕对保持良好的轨道结构状态尤为重要。本文对铁路既有线成段更换轨枕设计的原则、要点及注意事项进行梳理,并以大列换枕施工为例,介绍成段更换轨枕施工的流程、要点及注意事项,在此基础上对成段更换轨枕设计与施工提出建议。(本文来源于《铁道运营技术》期刊2019年04期）
王永鹏,贠棋红[6]（2019）在《钢桁梁桥桥面板更换施工关键技术》一文中研究指出重庆牛角沱嘉陵江公路桥正桥为(68+80+88+80+68)m连续钢桁梁桥,桥面行车道板和人行道板均为200级钢筋混凝土结构。大桥运营52年后,检测发现行车道严重网裂,人行道渗水劣化,影响结构耐久性和承载力。维修方案为将原行车道板更换为正交异性钢桥面板,将原人行道板更换为预制C40钢筋混凝土板,人行道纵梁更换为462mm×200mm×8 000mm型钢钢纵梁。维修施工时,分块切割原行车道和人行道板,采用35t汽车吊吊装运走;设置正交异性钢桥面板支座体系(包括钢支座、抗拉拔装置和纵向限位装置);采用汽车吊与架板机配合方式,逐块安装200块正交异性钢桥面板;采用25t汽车吊吊装人行道钢纵梁和人行道板;桥面板安装完后,进行铺装材料施工,实现桥面系整体更新加固,提高桥梁荷载等级。(本文来源于《世界桥梁》期刊2019年05期）
颜俊波[7]（2019）在《钢管混凝土拱桥吊杆更换施工控制研究》一文中研究指出文章以象山铜瓦门大桥吊杆更换为依托工程,采用桥梁结构计算分析软件Midas-Civil对吊杆更换过程进行仿真分析,制定相应施工控制方案,其成功经验对类似桥梁吊杆更换施工有参考意义。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年17期）
徐冲[8]（2019）在《连续箱梁桥支座更换施工中的同步顶升技术》一文中研究指出与传统方法相比,采用顶升技术更换支座时影响更小,可以降低造价、缩短工期。为此,结合某连续箱梁桥工程实例,分析了顶升施工技术的基本要求及关键要点,探讨了支座更换的控制要求与施工方案,通过实例论证可以得出,在更换连续梁桥支座时同步顶升技术的优越性较为突出。(本文来源于《交通世界》期刊2019年23期）
郑汝亮[9]（2019）在《重载铁路桥梁支座顶升更换施工技术》一文中研究指出在深厚软土地区,桥下堆载与重车通行易引起桥墩沉降及倾斜,致使桥梁支座纵向位移超限。以大丽铁路某特大桥为工程依托,开展铁路桥梁支座顶升更换施工技术的应用研究。考虑运营铁路天窗期施工作业时间短、作业面狭窄、涉及专业施工内容多和安全风险高等特点,提出了用两台千斤顶同步顶升更换既有铁路桥梁支座的方案,并计算分析了千斤顶的选取、桥墩局部承压和梁缝缩小值等技术参数。结果表明:(1)采用两台DYG200型号的千斤顶,单台起重量2 000 k N,满足顶升重量要求;(2)既有桥墩顶帽C25钢筋混凝土局部承受压应力为12. 526 MPa,局部压力为885 k N,满足规范要求;(3)调整支座的梁体顶升高度为20 mm,更换支座的梁体顶升高度为88～92 mm,顶升高度满足现场施工需要;(4)顶升更换既有铁路桥梁支座施工技术对铁路桥梁支座纵向位移超限病害控制效果明显。(本文来源于《铁道勘察》期刊2019年05期）
奂光润,郭金良,张豪[10]（2019）在《煤矿塔式主井提升钢丝绳更换施工安全质量技术研究》一文中研究指出为了确保煤矿塔式主井提升钢丝绳能够进行安全的更换,研究了钢丝绳更换施工安全技术,分析了施工技术方案,主要包括施工方案、施工组织形式、施工工艺流程、施工进度计划。研究了施工步骤,主要步骤为:新绳穿绕→分绳、提箕斗→2号箕斗临时绳头制作→新绳下放→1号箕斗永久绳头制作→通卡拆除及旧绳回收→2号箕斗永久绳头制作→施工收尾→参数校核,最后介绍了施工质量技术措施,该技术达到了主井提升钢丝绳安全更换的目的。(本文来源于《能源与环保》期刊2019年07期）
更换施工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
公司2009年投运2座捣固焦炉,在运行过程中,2台装煤车底梁出现断裂,严重影响焦炉生产,需进行更换,考察国内各捣固焦炉装煤车均未更换过装煤底梁,底梁更换难度大,且施工过程中对焦炉炉墙影响较大,需研究1套快速更换装煤车底梁的方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
更换施工论文参考文献
[1].苏加强.钢抱箍在桥梁支座更换施工中的顶升应用研究[J].中外公路.2019
[2].刘尧成.捣固焦炉装煤车托煤底梁更换施工技术研究[J].设备管理与维修.2019
[3].杨春奇.土压平衡盾构机掘进中更换盾尾刷施工技术[J].低温建筑技术.2019
[4].臧从磊.浅谈转炉汽包类压力容器快速更换施工[J].建材与装饰.2019
[5].杨旭东.铁路既有线成段更换轨枕设计与施工分析[J].铁道运营技术.2019
[6].王永鹏,贠棋红.钢桁梁桥桥面板更换施工关键技术[J].世界桥梁.2019
[7].颜俊波.钢管混凝土拱桥吊杆更换施工控制研究[J].工程技术研究.2019
[8].徐冲.连续箱梁桥支座更换施工中的同步顶升技术[J].交通世界.2019
[9].郑汝亮.重载铁路桥梁支座顶升更换施工技术[J].铁道勘察.2019
[10].奂光润,郭金良,张豪.煤矿塔式主井提升钢丝绳更换施工安全质量技术研究[J].能源与环保.2019
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