导读:本文包含了轴心受压论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轴心,屈曲,承载力,圆管,稳定性,弹性,效应。
轴心受压论文文献综述
房正刚,李晓东,柴少磊,李毅刚,贾力[1]（2019）在《单肢火曲等边双角钢轴心受压构件的试验研究》一文中研究指出提出一种新型单肢火曲等边双角钢构件。对长细比分别为60,80,100,120,140的单肢火曲双角钢构件和长细比为60,140的普通双角钢构件进行了轴心受压试验研究,得到了试件的破坏形态和稳定承载力,分析了长细比和构件形式对单肢火曲等边双角钢构件受力性能的影响。结果表明,普通双角钢试件发生绕非对称轴的弯曲变形,单肢火曲等边双角钢试件发生绕对称轴的弯曲变形;火曲对构件承载力的影响与长细比有关,长细比越大,其影响越小。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年22期）
陈娟婷,陈素华,李升玉[2]（2019）在《轴心受压构件稳定承载力的中外规范差异研究》一文中研究指出随着中国的基础建设日趋国际化,我国的设计行业也面临着机遇和挑战。通过对国际上发达国家规范的研究、梳理和对比,以轴心受压构件稳定承载力分析为切入点,深入探讨中、日及欧美地区的规范差异,剖析其深层次原因。希望以此文抛砖引玉,引发更多热点问题的探讨,从而提升桥梁从业人员的技术水平。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年10期）
杨超,宋振森,陈行威[3]（2019）在《带翼缘十字形截面轴心受压构件的扭转失稳极限承载力分析》一文中研究指出带翼缘十字形截面构件轴心受压时,极有可能发生扭转失稳。对于此类构件的扭转失稳,相关研究相对较少,设计时很容易被忽略,在工程应用时存在安全隐患。采用有限元方法,计入残余应力的影响,对带翼缘十字形轴心受压构件的失稳承载力进行了研究,考察了初始扭转角、扭转长细比、翼缘宽度、腹板高度、腹板厚度等参数对带翼缘十字形截面构件扭转失稳承载力的影响。结果表明:带翼缘十字形截面轴心受压构件在扭转失稳后不具备后屈曲性能;初始扭转会加速截面塑性区的发展,降低截面的刚度;在给定初始扭转缺陷和残余应力的前提下,构件的扭转失稳极限承载力仅与扭转长细比λω有关,与翼缘宽度、腹板高度、腹板厚度等几何参数没有直接关系。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年10期）
唐红元,马梦淋,陈俊龙,付祥,陈豪[4]（2019）在《碳纤维复材布加固不锈钢圆管短柱轴心受压试验研究》一文中研究指出为研究碳纤维复材(CFRP)布加固不锈钢圆管短柱轴心受压性能,对外贴CFRP布加固不锈钢圆管短柱进行轴心受压试验。试验共制作了20根构件,4根未粘贴CFRP布的控制试件,8根环向外贴CFRP布的加固试件和8根正交(环向和纵向)外贴CFRP布加固试件。试件破坏形式主要分为两种:第一种是试件底部产生"象足式"屈曲破坏,第二种是外贴CFRP布加固(环向和纵向)后的试件在中间高度处产生向内局部屈曲变形;同时,在粘贴层数相同的情况下,环向粘贴效果优于正交粘贴效果;在相同的粘贴方式下,粘贴层数越多加固效果越好;纵向碳纤维布的存在反而会降低试件的极限承载能力,但可以略微提高试件的轴向刚度;并且在壁厚一定的情况下,直径越大的不锈钢圆管在CFRP布加固后增强效果越明显。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年10期）
裴欣[5]（2019）在《可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土结构稳定性研究》一文中研究指出为了提高可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土结构稳定性,提出基于结构动应变监测和屈服响应评估的可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土结构稳定性评估方法。构建可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土的荷载可靠性监测模型,采用线性动力分析方法进行可变荷载作用力分析,参考混凝土的模型非线性参数,采用反演递归和试验评估方法,进行可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土结构优化设计,建立轴心受压双钢管混凝土的强化模型参数估计模型,根据混凝土结构稳定性作为约束条件,实现可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土结构优化设计,结合结构动应变监测和屈服响应评估方法,实现混凝土结构的稳定性建模。测试结果表明,设计的可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土结构稳定性测试模型精确可靠,具有很好的混凝体结构应力测试能力。(本文来源于《安阳师范学院学报》期刊2019年05期）
王立军[6]（2019）在《轴心受压杆件的弯曲屈曲》一文中研究指出全面梳理了轴压杆弯曲屈曲的理论分析过程和工程应用方法。欧拉公式解决了轴压杆弹性区的弯曲屈曲问题。欧拉之后的学者完善了非弹性区的问题,建立了以切线模量理论为基础的轴压杆非弹性区弯曲屈曲的欧拉公式。其后的学者通过考虑安全度的方式将其用于工程设计。新版《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)沿用我国自88钢规以来的做法,以等效初挠度综合考虑初始缺陷,按压弯杆计算给出轴压杆弯曲屈曲的设计公式。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年19期）
陈娟婷,陈素华[7]（2019）在《轴心受压构件稳定承载力的规范差异研究》一文中研究指出由于我国建筑和交通领域钢结构行业设计标准的不同,各个规范体系下的同一构件的稳定性计算结果也不尽相同,通过一则轴心受压构件稳定承载力的计算实例,详细比较其应力比的差别并分析其差异产生的原因,希望推进业内对该问题的进一步研究。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年09期）
周宏宇,袁慧,邢晓帅,赵晓花,张雅然[8]（2019）在《钢筋混凝土柱轴心受压动态破坏尺寸效应》一文中研究指出为研究地震荷载作用下钢筋混凝土(RC)构件动态破坏的尺寸效应,对6根不同尺寸的钢筋混凝土短柱进行了不同加载速率下的轴心受压试验(应变率在1×10~(-5)～1×10~(-2) s~(-1)范围内),根据试验结果从荷载-位移曲线、延性和钢筋与混凝土应变等方面分析了应变率和尺寸效应共同影响下RC柱的轴压破坏特性。基于试验数据,提出了钢筋混凝土短柱轴心受压承载力计算修正参数。研究结果表明:在所研究的应变率范围内,RC短柱轴压破坏特征受加载速率变化的影响不显着,但随尺寸变化存在一定差异性;RC短柱动态破坏极限承载力依然存在尺寸效应,整体表现出承载力随尺寸增大而降低的趋势,但其降低效应显着小于应变率的提高效应,峰值承载力处的位移随加载速率的提高而降低;RC短柱延性随尺寸增大而增大,随应变率提高而降低,且尺寸的影响大于应变率;提出的钢筋混凝土短柱轴心受压承载力计算修正参数对于同类问题的定量计算和分析具有参考价值。(本文来源于《建筑科学与工程学报》期刊2019年05期）
戎贤,申成成,张健新[9]（2019）在《高强钢筋混凝土柱轴心受压承载力可靠度研究》一文中研究指出课题组搜集186根高强钢筋混凝土轴压柱的试验数据,得到相关统计参数,选用JC法并利用MATLAB软件编制计算程序迭代求解高强钢筋混凝土柱轴压承载力可靠指标。分析不同荷载组合、钢筋强度、混凝土强度以及配筋率等参数对混凝土柱轴压承载力可靠指标的影响。研究结果表明:高强钢筋混凝土柱轴压承载力可靠指标随计算模式不确定性系数的增大而增大;随着荷载效应比的增大,可靠指标呈现出先增大后减小的趋势;可靠指标随钢筋强度的提高而减小,随混凝土强度提高而增大;随着配筋率的增大,可靠指标逐渐减小,高配筋率对轴压构件不利。(本文来源于《世界地震工程》期刊2019年03期）
杨璐,孙亦男,宁克洋,柳子涵[10]（2019）在《热轧不锈钢圆管柱轴心受压构件整体稳定性能试验研究》一文中研究指出为研究不锈钢圆管柱轴心受压构件的整体稳定承载性能,对9根奥氏体型和10根双相型热轧不锈钢圆管柱进行了整体稳定轴心受压试验。根据试验前测量得到的试件的几何初弯曲和试验过程中得到的荷载初偏心,分析了不锈钢构件的失稳模态和整体稳定性能承载能力。将试件的试验结果与现行《欧洲不锈钢结构规范》和CECS410∶2015《不锈钢结构技术规程》的计算结果进行了对比,结果表明:两本规范对奥氏体型和双相型不锈钢稳定承载力计算结果较试验结果均偏于保守,且双相型不锈钢构件的保守度更加显着。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年08期）
轴心受压论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着中国的基础建设日趋国际化,我国的设计行业也面临着机遇和挑战。通过对国际上发达国家规范的研究、梳理和对比,以轴心受压构件稳定承载力分析为切入点,深入探讨中、日及欧美地区的规范差异,剖析其深层次原因。希望以此文抛砖引玉,引发更多热点问题的探讨,从而提升桥梁从业人员的技术水平。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轴心受压论文参考文献
[1].房正刚,李晓东,柴少磊,李毅刚,贾力.单肢火曲等边双角钢轴心受压构件的试验研究[J].建筑结构.2019
[2].陈娟婷,陈素华,李升玉.轴心受压构件稳定承载力的中外规范差异研究[J].钢结构(中英文).2019
[3].杨超,宋振森,陈行威.带翼缘十字形截面轴心受压构件的扭转失稳极限承载力分析[J].钢结构(中英文).2019
[4].唐红元,马梦淋,陈俊龙,付祥,陈豪.碳纤维复材布加固不锈钢圆管短柱轴心受压试验研究[J].工业建筑.2019
[5].裴欣.可变荷载作用下轴心受压双钢管混凝土结构稳定性研究[J].安阳师范学院学报.2019
[6].王立军.轴心受压杆件的弯曲屈曲[J].建筑结构.2019
[7].陈娟婷,陈素华.轴心受压构件稳定承载力的规范差异研究[J].钢结构(中英文).2019
[8].周宏宇,袁慧,邢晓帅,赵晓花,张雅然.钢筋混凝土柱轴心受压动态破坏尺寸效应[J].建筑科学与工程学报.2019
[9].戎贤,申成成,张健新.高强钢筋混凝土柱轴心受压承载力可靠度研究[J].世界地震工程.2019
[10].杨璐,孙亦男,宁克洋,柳子涵.热轧不锈钢圆管柱轴心受压构件整体稳定性能试验研究[J].钢结构(中英文).2019
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