论文摘要
高强钢在汽车轻量化、节能减排、成本方面具有一定的优势与潜力,目前,仍是汽车的主要材料。高强钢的使用比例逐年增加,并且向更高强度方向发展,生产方式呈现出钢板"以热代冷"、零件成形"以冷代热"的低成本发展趋势,依靠亚稳奥氏体增强、增塑的第三代汽车钢成为先进高强钢的重要发展方向,然而,先进高强钢的发展给材料、工艺、装备等带来了新的挑战。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王存宇,杨洁,常颖,曹文全,董瀚
关键词: 汽车钢,高强化,塑性,轻量化
来源: 钢铁 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 钢铁研究总院特殊钢研究所,中国汽车工程学会汽车轻量化技术创新战略联盟,大连理工大学汽车工程学院,上海大学材料科学与工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51571048),国家重点研发计划专项资助项目(2017YFB0304401,2016YFB0101605)
分类号: U465.11
DOI: 10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20180284
页码: 1-6
总页数: 6
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