安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230601
摘要：随着全球化市场的形成，汽车行业正面临着国际国内市场竞争的严峻形势。产品更新换代速度快，顾客消费价值和消费结构变化，客户需求多样化，个性化，并且对产品功能、质量和可靠性的要求与日俱增。面对激烈的竞争，汽车行业只有不断缩短产品开发时间，提高质量，降低成本，改进服务，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
关键词：并行工程；汽车；实施
1、汽车行业引入并行工程的必要性
汽车产品传统的研发模式是由设计部门独立运作，在设计时不去或很少去考虑汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以及产品质量、产品服务等要素。设计错误往往要在设计后期，甚至在制造或装配阶段才被发现。这样就形成了设计一制造一修改设计、重新制造的大循环。开发的产品很少能一次性地投入批量生产，从而使产品开发周期长、成本高，品质得不到保证。这种传统的研发模式被人们称之为“串行生产模式”。只有在产品研发过程中把人员、组织、技术、管理和设计制造全过程进行信息集成和过程集成，才能有效地解决问题。而通过许多学者多年的研究发现并行工程是一种行之有效的方法。
2、实行并行工程的基本原则
汽车开发并行工程，就是为将汽车产品快速投入市场，整车企业与配套企业以互利共荣为原则，而采取的从概念设计到产品销售各阶段有关人员共同考虑的产品整个生命周期内质量、成本、价格和产品开发速度的一体化实施过程。所以，尽力缩短产品开发周期和实现顾客满意，已成为企业管理的关键。汽车从设计开发到投放市场是一项艰辛而复杂的系统工程，因此，国外汽车企业在实施并行工程时，都考虑以下基本原则：
2.1以市场需求和用户满意为出发点
汽车开发并行工程必须以市场需求和用户满意为基础，否则将得不到用户认可。凡是汽车开发失败的，其主要原因就是以下几点：（1）相关企业未能按用户需求或潜在需求来进行产品开发；（2）共同开发的产品未能达到国际和国家法律法规要求；（3）没有总结以往产品共同开发时实施并行工程的经验与教训。
2.2以互利共荣为原则实现管理创新
无论是日本企业的《设计任务书的目标控制》，德国企业的《项目管理概论》，或是美国企业的《产品质量先期策划和控制计划》，尽管对产品开发并行工程要求内容不同，但都是整车企业与配套企业以互利共荣为原则（来加快产品投放市场的速度（不断创新企业的并行工程实施方法。
2.3有效的信息储备和技术积累
开发周期、开发效率、产品综合质量这三个要素，是对汽车企业产品开发项目有效性评价的重点。每个产品的开发成本、开发周期，以及产品综合质量水平，直接影响到汽车品种的多样化和市场竞争能力。因此，国外汽车企业为应对日益激烈的市场竞争，都充分运用有效的信息储备和技术积累，来提高开发产品的综合质量，缩短产品的开发周期和降低产品的开发成本。
2.4实行目标管理和系统工程
汽车是复杂产品，具有多种使用功能，导致产品开发的复杂化，这就要求产品开发相关企业在实施并行工程时，应统筹考虑并实行目标管理。国外企业在实施产品开发并行工程时，都强调摸清竞争对手同类产品的各种经济技术指标，以及企业自身产品的质量水平，通过对比找出差距后，确定企业产品开发并行工程各阶段的管理目标要求。
3、并行工程在汽车行业中的具体应用
采用并行工程则可以在汽车的开发过程中缩短产品开发周期、提高产品质量、降低产品开发成本。
3.1并行工程在策划阶段的应用
在策划阶段，相关决策层首先应该考虑：新产品是否能为企业带来经济效益；是否具有先进性、可行性、经济性、环保性等优点；是否具有潜在市场；是否符合国内外法律、法规和专利要求等；竞争对手是否也在开发同类型产品，他们的水平如何。如果通过论证认为可行，则立即组建产品开发并行工程项目小组。企业应从与产品开发相关的各个部门，选定有一定技术专长和管理能力的产品设计、产品工艺、质量管理、现场施工、生产管理等人员组成并行工程项目小组，同时明确小组成员的工作职责。
3.2并行工程在设计阶段的应用
在设计阶段，产品开发并行工程项目小组应根据用户要求确定所开发产品的设计目标。要确保所开发产品能使用户满意，就必须以用户关注的项目开发周期、项目开发成本和预定的最优效果作为所开发产品的设计目标。设计目标是并行工程项目小组的行动纲领，这些目标都是充分研究国内外经济形势、顾客合理要求、市场总体需求、国家法律法规要求和企业内部客观条件，并在全面收集竞争对手有关资料的基础上确定的。设计目标确定后，要采用既合理又简便的方法，根据用户要求，找出关键目标，并将设计目标分解为若干个分类目标。这样，并行工程项目小组就能自上而下地把设计目标层层展开，企业各部门并行地开展工作。并按关键目标要求，对产品开发过程进行评价得出最优设计结果。
3.3并行工程在样品试制阶段的应用
并行工程在样品试制阶段的工作重点是实现产品各方面的优化。并行工程项目小组应建立典型产品的设计模型。汽车行业进行典型产品设计、可靠性设计和可靠性试验的目的，就是为了建立典型产品的设计数据库，并通过现代计算机的应用技术，将设计数据实现信息收集、编制、分配、评价和延伸管理，确立典型产品设计模型。并通过对确立的典型产品设计模型的研究，利用信息反馈系统进行产品寿命估算，找出其产品设计和产品改进的共性要求，实现产品的最优化设计。要使开发的汽车产品设计最优化，还必须了解同类产品的失效规律及失效类型，尤其是对安全性、可靠性、耐久性有重要影响的产品设计时，要认真分析数据库内同类产品的失效规律及失效类型作用，采取成熟产品的积累数据，通过增加安全系数、降低承受负荷、强化试验等方法，来进行产品最优化设计。
3.4并行工程在小批量试制阶段的应用
并行工程在小批量试制阶段的工作重点是实现生产能力的优化。应按产品质量要求对生产能力进行合理配置。生产过程中人员、设备、物料、资金、信息等诸要素的优化组合，是实现用最少投入得到最大产出的基础，尤其是在产品和技术的更新速度不断加快、社会化大生产程度日益提高的今天，要实现产品快速投放市场，就更需要对工艺流程、工序成本、设备能力、工艺装备有效性、检测能力及试验能力的优化分析，实现生产能力的合理配置。同时对生产出来的产品，应站在用户的立场上，从加工完毕、检验合格的产品中抽取一定数量，评价其质量特性是否符合产品图纸、技术标准、法律法规等规定要求，并以质量缺陷多少为依据，评价产品的相应质量水平，并督促有关部门立即制定改进措施，对投入试用的产品还应把用户反馈回来的信息进行分析，对用户提出的合理和可行的建议，也应采取改进措施，让客户满意。另外，由于汽车这个产品对安全要求的特殊性，企业还必须对汽车进行安全可靠性试验。其可靠性试验的目的，主要是考核产品是否达到规定的安全要求。产品设计改进和产品质量改进是贯穿于产品寿命周期的一项经常性工作，持续改进是使企业管理水平不断提升的基本方法.更是追求顾客满意、企业获利的永恒动力。
结语：总之，市场的竞争，对国内汽车行业提出了更高的要求，尽量缩短产品开发周期和实现顾客满意，已成为汽车行业兴衰的关键。
参考文献：
[1]潘增萍.并行工程原理与应用.2016.
[2]肖令贤.并行工程在汽车产品研发中的应用.2017.