导读:本文包含了隧道病害论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:病害,隧道,铁路,渗漏水,公路,措施,原因。
隧道病害论文文献综述
殷立军[1]（2019）在《铁路隧道衬砌病害整治若干问题的研究》一文中研究指出在当前时代经济不断快速发展的背景下,我国政府以及相关部门对铁路隧道的规划和建设提出了非常高的要求,同时也加大了投入力度。本文针对铁路隧道衬砌病害整治若干问题进行分析,并且提出有针对性的解决措施,为铁路隧道衬砌的治理效果提供有效保障。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年11期）
马伟斌,柴金飞[2]（2019）在《运营铁路隧道病害检测、监测、评估及整治技术发展现状》一文中研究指出铁路隧道病害具有一定的发展过程,如何在隧道病害进一步恶化之前采用相关仪器设备进行有效检测和实时监测,并进行定量化的科学评估,是铁路隧道检测、监测和评估领域面临的问题与考验。通过在铁路隧道运营维护领域的多年探索和积累,总结当前运营铁路隧道检测、监测、评估及整治技术的发展现状,对运营铁路隧道的日常运维养修具有重要的参考意义。首先,通过对铁路隧道病害进行普查和调研,对运营期铁路隧道病害进行梳理;然后,利用由验收检测、周期检测、日常检测、重点监测构成的运营铁路隧道检测、监测体系,及时掌握运营铁路隧道的运营状态;此外,基于运营铁路隧道状态评估方法,实现隧道建筑物劣化状态的快速评定;最后,通过对铁路隧道病害类型的归纳和原因分析,总结出一套适用于运营铁路隧道的病害整治技术体系。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年10期）
孙杰[3]（2019）在《铁路隧道病害及其加固施工技术分析》一文中研究指出社会的发展,推动了我国交通行业前进的步伐,铁路成为主要的交通方式。因此,铁路隧道的工程项目与和交通运输行业的发展息息相关,保障交通运输行业稳定发展的决定性因素就是铁路隧道工程的质量。根据以往的施工项目得出,各种内外界因素都会影响到铁路的隧道施工,严重时会导致隧道发生各种各样的病害。因此,相关技术人员要全面分析和了解,找到问题的根源并结合隧道的损害程度和类型特点,找到解决病害的办法,保证铁路隧道运行正常。文章对此展开研究,供参考。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年21期）
王哲峰[4]（2019）在《大秦线运营隧道涵洞病害分析及处理措施的研究》一文中研究指出针对大秦线运营隧道涵洞病害状况,特别是隧道基底病害,涵洞边墙外鼓,下沉等病害,经过对现场调查和研究,对病害的产生原因进行分析,对不同的病害制订出整治方案,提出防治预防措施建议,为大秦线重载线路的桥隧涵养护提供新方法和新技术。(本文来源于《太原铁道科技》期刊2019年03期）
刘春崽[5]（2019）在《浅谈铁路隧道基底病害整治施工及工艺》一文中研究指出我国国土面积幅员辽阔,因此各种地形地貌都存在,所以在进行铁路建设过程中,在山区铁路建设时需要依靠隧道来实现铁路的全线贯通。在进行铁路隧道施工过程中,部分施工单位因为其施工技术以及施工工艺的不合理和不科学,以及地下水渗漏的现象存在,所以铁路隧道基底病害出现的非常频繁,对于山区铁路的运行产生了非常严重的影响。因此在本文中,笔者就将基于现如今铁路隧道基底病害出现的原因进行分析,同时对铁路隧道基底病害的防治进行论述。(本文来源于《居舍》期刊2019年30期）
杨兴旺[6]（2019）在《隧道渗漏水病害产生的原因及处理措施分析》一文中研究指出近些年来,我国高速公路隧道里程数开始呈现逐年上升的趋势,但是由于高速公路设计、高速公路施工等多方面工作的难度比较大,因此经常会在种种外界因素的影响之下,导致高速公路隧道工程施工质量不过关的情况发生,导致高速公路隧道之中出现各种病害,对高速公路隧道的质量以及使用寿命产生了严重影响。特别是高速公路隧道渗漏水病害是极为重要的病害形式,若处理不好,会导致隧道内部机电设备无法正常运转。基于此,文章对高速公路隧道渗漏水病害的处理进行了总结和分析。(本文来源于《科技视界》期刊2019年29期）
王立志[7]（2019）在《某在役公路隧道病害检测及原因分析》一文中研究指出目前我国大部分隧道处于运营养护阶段,然而由于勘察结果不准确、施工质量不合格、监管养护不到位等原因,导致大量运营公路隧道出现不同程度的病害问题,影响正常行车安全。针对某在役公路隧道衬砌开裂、路面沉陷等病害,采用现场检测和室内测试,对围岩级别、衬砌质量、隧道内轮廓断面以及变形进行检测。检测结果表明:病害段围岩破碎,含巨厚泥岩夹层和强风化灰岩层,采用定性和定量相结合的方法综合判定围岩级别为Ⅳ级,原勘察中的Ⅲ级围岩定性不准确;同时,衬砌施工质量差,不满足设计和规范要求,局部区段衬砌厚度严重不足。(本文来源于《山西交通科技》期刊2019年05期）
胡利娜[8]（2019）在《一种基于深度学习的隧道衬砌病害检测技术》一文中研究指出本文提出了一种基于视觉的方法,该方法使用卷积神经网络(CNN)的深层架构来检测隧道衬砌病害,而无需计算缺陷特征。由于CNN能够自动学习图像特征,所提出的方法在没有使用图像处理方法提取特征的情况下工作。设计的CNN在256×256像素分辨率的40k图像上进行训精度约为98%。进行比较研究以使用传统的Canny和Sobel边缘检测方法检查所提出的CNN的性能。结果表明,该方法具有较好的性能,在实际情况下确实可以找到具体的裂缝。(本文来源于《山西电子技术》期刊2019年05期）
宫再龙[9]（2019）在《隧道病害处置技术探析——以洞口边坡病害及整治为例》一文中研究指出考虑到隧道本身结构的复杂性,在洞口位置选择、隧道内外线性等方面还存在一定的自由度,能够很好地适应复杂地形。基于此,其在最近几年的丘陵地区、山区等隧道修建,尤其是在隧道洞口段得到广泛的应用。文章在分析隧道病害处置技术的基础上,针对隧道洞口边坡病害及整治技术进行分析,希望通过这样的方式能够满足隧道洞口边坡的处置要求。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年19期）
张问坪[10]（2019）在《公路隧道病害检测及处治探讨》一文中研究指出公路隧道病害是公路病害的重要表现。隧道病害的处治在整体上呈现风险大、专业技术强等特点,具体的整治工作要求严格,必须坚持一次性完成。公路隧道病害出现后,工作人员必须采用合理的检测技术,分析病害的具体类别,相应地提出防治技术,控制公路隧道的整体质量。文章以此入手,逐一地分析、论述,希望能对后期工作有所借鉴。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年27期）
隧道病害论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
铁路隧道病害具有一定的发展过程,如何在隧道病害进一步恶化之前采用相关仪器设备进行有效检测和实时监测,并进行定量化的科学评估,是铁路隧道检测、监测和评估领域面临的问题与考验。通过在铁路隧道运营维护领域的多年探索和积累,总结当前运营铁路隧道检测、监测、评估及整治技术的发展现状,对运营铁路隧道的日常运维养修具有重要的参考意义。首先,通过对铁路隧道病害进行普查和调研,对运营期铁路隧道病害进行梳理;然后,利用由验收检测、周期检测、日常检测、重点监测构成的运营铁路隧道检测、监测体系,及时掌握运营铁路隧道的运营状态;此外,基于运营铁路隧道状态评估方法,实现隧道建筑物劣化状态的快速评定;最后,通过对铁路隧道病害类型的归纳和原因分析,总结出一套适用于运营铁路隧道的病害整治技术体系。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
隧道病害论文参考文献
[1].殷立军.铁路隧道衬砌病害整治若干问题的研究[J].绿色环保建材.2019
[2].马伟斌,柴金飞.运营铁路隧道病害检测、监测、评估及整治技术发展现状[J].隧道建设(中英文).2019
[3].孙杰.铁路隧道病害及其加固施工技术分析[J].工程技术研究.2019
[4].王哲峰.大秦线运营隧道涵洞病害分析及处理措施的研究[J].太原铁道科技.2019
[5].刘春崽.浅谈铁路隧道基底病害整治施工及工艺[J].居舍.2019
[6].杨兴旺.隧道渗漏水病害产生的原因及处理措施分析[J].科技视界.2019
[7].王立志.某在役公路隧道病害检测及原因分析[J].山西交通科技.2019
[8].胡利娜.一种基于深度学习的隧道衬砌病害检测技术[J].山西电子技术.2019
[9].宫再龙.隧道病害处置技术探析——以洞口边坡病害及整治为例[J].工程技术研究.2019
[10].张问坪.公路隧道病害检测及处治探讨[J].住宅与房地产.2019
论文知识图
