程昊[1]2004年在《稀燃发动机尾气NO_x存储-还原催化剂研究》文中提出NO_x存储-还原(NO_x storage reduction,NSR)法是消除稀燃发动机尾气中NO_x的一种非常有效的方法。目前广泛研究的催化体系为Pt/BaO/Al_2O_3,其中BaO为存储材料,但这类催化体系对SO_2十分敏感,在有SO_2存在的气氛中易中毒失活。本论文采用MgO代替BaO作为存储材料,合成了不同Mg/Al原子比的Pt/Mg-Al-O和Pt/MgO催化剂。详细考察了催化剂在氧化性气氛中的NO_x存储性能,对存储反应过程和机理进行了深入研究。在动态NO_x存储-还原周期实验中,分别以C_3H_6和H_2为还原剂考察了催化剂对NO_x的脱除效果。 NO_x等温存储实验结果证实,NO须经氧化为NO_2才能被有效存储,Pt可以催化NO的氧化反应,MgO起主要的存储作用。添加Al可增加样品的比表面积,提高MgO的分散度,改善催化剂的低温NO_x存储性能。低温存储过程中NO_x在催化剂表面形成物理吸附物种、弱化学吸附物种、硝酸盐和亚硝酸盐,高温时则主要生成硝酸盐和亚硝酸盐。 以C_3H_6为还原剂进行NO_x存储-还原实验时,Pt是有效还原催化组分,MgO的存在可以有效抑制C_3H_6还原NO的自中毒效应,而Al的加入则抑制NO_x的还原。Pt/MgO催化剂具有最佳的反应活性,300℃时NO_x开始被转化,至400℃时转化率达到最高。以H_2为还原剂可以实现催化剂在低温时的还原再生。在氢还原过程中,反应分两步进行,首先存储的硝酸盐被高选择性地还原为N_2,然后开始生成NH_3,NH_3是深度还原产物。 100周期抗硫性实验结果表明,Pt/MgO较Pt/Mg-Al-O具有更好的抗硫中毒能力,与MgO相比,担载在Mg-Al-O上的Pt更快地失活中毒。Pt/MgO催化剂的抗硫性高于Pt/BaO/Al_2O_3催化剂,且总体存储性能也明显优于Pt/BaO/Al_2O_3,是具有实际应用开发价值的NO_x存储还原催化剂。
温亚林[2]2014年在《氮氧化物存储还原技术（NSR）及其在压燃式发动机上的应用研究》文中提出氮氧化物存储还原（NSR）技术降低稀燃发动机NOx排放的有效措施之一，开发性能优良的NSR催化剂是其技术关键。本文在国家自然基金（基金编号：51176119，50976070）的支持下展开了NSR催化剂的存储还原性能研究，并在发动机台架上进行了验证。搭建了催化剂性能研究的小样模拟台架，完善了单缸压燃式发动机试验台架的NSR后处理系统。采用改进的溶胶凝胶法制备Pt/Ba/Ce/γ-Al2O3催化剂，通过XRD，BET，SEM等技术对催化剂的孔结构及微观形貌进行了研究，采用TPD，TPSR和完全存储还原等实验方法观察催化剂的热稳定性及还原脱附性能。结果表明：低温焙烧的Pt/Ba/Ce/γ-Al2O3催化剂中，Pt在催化剂中以高度分散的形式存在，内部结构疏松，团聚度小，颗粒分布更为均匀，分散度高；合理制备的Pt/Ba/Ce/γ-Al2O3催化剂具有优秀的NOx储存还原性能。在小样模拟实验台架上，采用存储还原循环试验的方法研究了反应温度、还原时间、还原剂浓度、NO浓度及试验空速等条件对催化剂性能的影响，并且考察了催化剂在CO2，C3H6等模拟环境气体影响下的NOx转化性能。结果表明：Pt/Ba/Ce/γ-Al2O3催化剂在350℃-425℃温度范围内能有效的在短时间内还原再生，表现良好的催化活性与再生性能；还原时间为30s时，NOx转化率就接近80%，超过30秒后，还原时间对催化剂转化率的影响小，催化剂具有良好的空速特性，在HC和CO2的氛围下有良好的再生活性。最后将催化剂应用到压燃式发动机上，进行了Pt/Ba/Ce/γ-Al2O3催化剂NSR性能的台架验证研究，证实了其有效性。本研究为稀燃发动机降低NOx排放技术奠定了基础。
郭晓丽[3]2017年在《钯负载型稀燃NO_x存储还原催化剂的制备及性能研究》文中进行了进一步梳理稀薄燃烧技术是近几十年提出的一种有效的机内净化技术。稀燃发动机具有燃油经济性好、燃烧效率高的特点,但由于较高的空燃比导致尾气中NO_x含量升高且不易去除,NO_x已成为稀燃机动车尾气中的主要污染物。NO_x存储/还原(NSR)技术被认为是稀燃发动机去除NO_x的最有效的方法之一,其中高活性的NSR催化剂是技术的关键。传统的NSR催化剂Pt-BaO/Al2O3成本高,低温活性和稳定性较差,因此有必要开发更加经济高效的NSR催化剂。本文以组成可调变的类水滑石层状纳米材料为催化剂前驱物,制备出多活性位点、高分散的系列CuMgAlFe介孔复合氧化物以及贵金属负载的系列Pd-K/CuMgAlFe新型NSR催化剂,采用XRD、BET、FT-IR、SEM、H_2-TPR等现代表征手段研究催化剂的晶相结构、表面性质、微观形貌、孔结构特性和氧化还原能力等理化性质,通过恒温静态NO_x吸/脱附、贫富燃循环动态实验测试催化剂NO_x的存储还原活性,利用原位红外技术研究NO_x在催化剂表面的吸附物种和存储路径。主要工作和研究结果如下。采用共沉淀法制得过渡金属Cu和Fe部分取代的类水滑石前驱物,通过焙烧获得了以MgO为主晶相的介孔复合氧化物催化剂(CuMgAl、MgAlFe和CuMgAlFe)。该体系催化剂具有较高比表面积(160~180 m~2·g~(-1)),CuMgAl和CuMgAlFe催化剂表现出较高的氧化还原性能。Cu和Fe双掺杂提高了催化剂的NO_x存储能力,这与材料表面Cu物种和Fe物种的强相互作用有关,CuMgAlFe催化剂在300oC恒温静态吸附NO_x时NO_x存储量为216μmol·g-1。在CuMgAlFe催化剂上,NO_x存储有两种路径:―亚硝酸盐路径‖和―硝酸盐‖路径。―亚硝酸盐路径‖:NO与Mg(Al)O载体上的碱性氧反应生成亚硝酸盐,随后亚硝酸盐被进一步氧化成硝酸盐;―硝酸盐‖路径:NO在过渡金属位点被氧化成NO_2,随后溢流到临近的Mg位点形成硝酸盐。以类水滑石为前驱物,制备了贵金属Pd负载的介孔复合氧化物催化剂(MgAl、PdMgAl和PdCuMgAl)。与MgAl样品相比,Pd和Cu引入类水滑石层结构大大提高了衍生复合氧化物催化剂的比表面积(160~190 m~2·g~(-1))和孔体积,这有助于反应过程中气体分子的扩散,也有利于PdO和CuO活性物种的分散;Pd和Cu同时负载对催化剂氧化还原能力的提升具有协同作用。Pd负载后提高了催化剂NO_x的存储能力,这与孔结构性质的改善和氧化还原能力的提高有关。原位红外研究发现,300oC恒温静态吸附NO_x时,在MgAl催化剂上,NO_x全部以亚硝酸盐的形式储存,而在PdMgAl和PdCuMgAl催化剂上,硝酸盐的存储更占优势。在PdMgAl催化剂上,NO_x存储遵循亚硝酸盐路径,而PdCuMgAl催化剂上,NO_x存储则遵循硝酸盐路径,表明Pd和Cu的相互作用增强了催化剂的氧化还原能力和存储能力。以CuMgAlFe复合氧化物为载体,通过浸渍法制备了Pd和K负载的多活性位点、高分散系列新型NSR催化剂(Pd/CuMgAlFe、K/CuMgAlFe和Pd-K/CuMgAlFe)。研究表明所有催化剂呈现MgO晶相,Pd和K共负载提高了表面PdO物种的可还原性。NO_x吸脱附实验表明,K负载后提高了催化剂的NO_x存储能力和存储硝酸盐物种的稳定性,Pd-K/CuMgAlFe的NO_x存储能力可达1766μmol·g-1。Pd和K共负载对增强NSR催化剂NO_x存储能力具有协同作用,这可能与材料氧化还原性能的提高和碱性的改善有关。原位红外表征发现NO_x在CuMgAl Fe和Pd/CuMgAlFe催化剂上存储遵循亚硝酸盐路线,最终存储物种为硝酸盐;K/CuMgAlFe催化剂上NO_x以大量亚硝酸盐和硝酸盐的形式存储;Pd-K/CuMgAl Fe催化剂上,Pd和K共负载促进了表面亚硝酸盐的分解。模拟汽车尾气气氛,在贫燃(120 s)和富燃(60 s)循环交替的动态条件下研究了催化剂的NSR性能,结果表明K/CuMgAlFe、Pd-K/Cu MgAlFe催化剂的NO_x去除率较高:150oC时NO_x平均去除率在70%左右,300oC和450oC时去除率均在85%以上。
韩志群[4]2010年在《钡—铈基氮氧化物存储还原催化剂的组分作用和优化研究》文中研究表明逐渐被广泛采用的稀燃技术具有节约燃料,减少温室气体、CO和颗粒物排放等优点;但氮氧化物(NO_x)的浓度却显着提高且难以去除。NO_x存储还原催化(NSR)技术因具有脱硝效率较高、不外加还原剂和开发成本较低等优点,已成为最适用于稀燃汽油机和轻型柴油机的一种脱硝手段,其中高性能NSR材料的设计开发是该技术的核心。对钡基存储组分和载体氧化物之间的相互作用机理研究及优化制备方案是目前的研究热点。本文以NSR催化剂中钡-铈之间的相互作用机理和优化作用方式为研究对象,建立了NSR动态评价方法、完善了原位反应表征和可靠性的评测;阐明存储组分-载体之间的协同作用机制及结构影响性能的基本规律;揭示反应过程中物种相互作用本质,优化了材料制备工艺。结合对催化剂关键失活温度、气氛及失活程度随时间变化的考察,确立强制老化条件为12 h 10 % CO_2 10 %水热老化。在Ba-Ce基NSR催化剂的实际使用中BaCeO_3的生成概率很小,这是CeO_2作载体的NSR催化剂相比于其它载体催化剂的独特优势。Ba-Ce的直接接触有利于NO_x的大量存储、温和而彻底的释放,以及通过电子空位和晶格氧迁移获得高的N2还原选择性。氧化铝由于其较高的比表面积、多孔结构和良好的热稳定性,可以提高NSR催化剂存储组分的有效表面积。但是,氧化铝载体的表面酸性导致钡的碳酸盐或氧化物稳定性增强;老化后,生成BaAl_2O_4,降低催化活性。在不同的钡、铈引入方式中,将CeO_2负载于氧化铝表面,再负载钡的B-C/A催化材料体现出较好的NSR催化活性。当Ce:Al摩尔比为3:1的时候,催化材料性能最佳。该类材料尽可能多的利用了Ba-Ce化学相互作用的优势,同时充分利用氧化铝的发达物理织构起到稳定担载活性组分的作用。当Ce:Al比例低于3:1的时候,Ce原子倾向于同氧化铝骨架空位紧密稳定键合,对表面催化反应促进作用有限;当Ce:Al比例高于3:1的时候,非单层堆积于氧化铝表面的CeO_2颗粒相互团聚,所形成的体相结构稳定而对催化反应促进作用有限,且Ce-Al界面剥离,暴露出来的氧化铝表面形成低活性的Ba-Al接触。
党修湖[5]2008年在《稀燃条件下氮氧化物存储还原催化剂老化工艺研究》文中研究表明为满足日益严格的轻型柴油车和稀燃汽油车排放标准,对氮氧化物存储还原(NSR)技术提出了愈加苛刻的要求。在以BaO/CeO_2为基础的氮氧化物存储还原(NSR)催化剂中,Ba存储组分和CeO_2载体间的相互作用对催化剂性能有重要影响。为研究Ba/Ce在模拟稀燃发动机排气环境下的相互作用,采用共沉淀法制备摩尔比为1:1的Ba/Ce复合氧化物,以800°C老化中水蒸气、CO_2的浓度以及老化时间为变量,制得系列老化样品。经XRD、BET、in-situ DRIFTS和TG/DTA表征,发现在稀燃气氛中热失活组分BaCeO_3因受热力学限制难以形成。老化气氛中的体积分数CO_25%至10%能维持BaCO_3的化学稳定性,抑制了BaCeO_3的形成,还一定程度抑制了Ba/Ce复合氧化物的烧结;体积分数为10%水蒸气引入则无选择性的促进催化剂各成分颗粒的尺寸长大;上述两种气氛共同作用可以抑制BaCeO_3的生成,但影响规律不是两种气氛的简单迭加。对照用于Ba/Ce复合氧化物的系列老化条件,采用等体积浸渍法制备了系列经老化处理后的2w.t.%Pt/Al2O_3 + 30w.t.%BaO/CeO_2催化剂,催化效能评价结果表明:NSR热失活组分BaCeO_3的形成会抑制在Ba位上NOx的吸附和氧化存储;稀燃发动机排气中的CO_2和水蒸汽显着抑制BaCeO_3生成,并改变存储组分化物状态,呈现出不同的NSR催化反应过程特征。
刘云[6]2011年在《Mn改性的Pd/Ba/Al催化剂上NO_x存储—还原反应性能研究》文中进行了进一步梳理NOx存储-还原(NSR)技术是一种可以脱除贫燃尾气中NOx的有效方法,最早由日本丰田汽车公司提出,近年来受到人们的广泛关注和重视。现阶段,NSR催化剂的研究主要集中在Pt-Ba-Al体系,该类催化剂在高温(>350℃)具有较好的脱除效率,但当温度降低时,贫燃阶段NO、不能有效的在催化剂上存储,从而降低了催化剂的NOx脱除效率。本论文采用等体积浸渍法制备了Pd/Mn/Ba/Al系列催化剂,考察了催化剂在不同温度点的存储活性及存储-还原循环中NO、的脱除效率,并用DRIFTS、TPD、TPSR等方法对表面吸附物种的形成及吸附物种的反应情况进行了研究,主要研究内容和实验结果如下：1.研究了NSR催化剂在不同温度点的NOx存储性能,结果表明：当Mn单独作为NOx存储组分时,其低温(30～300℃)具有较好的NOx存储能力,但400℃以上的NOx存储能力急剧下降。当Ba作为NOx存储组分时,NOx存储量随温度上升呈现：先上升再下降的趋势,并在400℃,达到最大NOx存储量。当Mn和Ba共同作为存储组分时,Mn的加入显着提高了传统Pd/Ba/Al催化剂低温段的NOx存储量,并在300℃至400℃的宽温度区间获得了850μmol·g-1的NOx存储量。2.研究了NOx在Pd/Ba/Al、Pd/Mn/Al和Pd/Mn/Ba/Al催化剂上的形成物种,结果表明：亚硝酸盐和硝酸盐是NOx在催化剂上存储的主要形式。随着吸附温度的升高(>300℃),硝酸盐为催化剂表面的主要NOx存储物种。在吸附温度为300℃时,Mn上的硝酸盐已经分解,故不能直接提供NOx存储位,但与Ba的协同作用,却促进了Pd/Mn/Ba/Al催化剂表面在低温(<400℃)硝酸盐的生成。3.以NOx吸附后在惰性气氛中的程序升温研究为手段,考察了Pd/Ba/Al、Pd/Mn/Al和Pd/Mn/Ba/Al催化剂上吸附的NOx物种的热稳定性,结果表明：亚硝酸盐的热稳定性较差,而以硝酸盐形式存储的NOx的热稳定性较高。由于存储在Mn上的NOx主要以亚硝酸盐形式存在,故热稳定性较差,存储在Ba上的硝酸盐的分解温度较高(>500℃)；由于Mn和Ba的协同作用,使得存储在Pd/Mn/Ba/Al催化剂上的硝酸盐的分解温度略有降低。4.通过对比Mn/Ba/Al、Pd/Ba/Al、Pd/Mn/Al和Pd/Mn/Ba/Al催化剂吸附NOx后在5% H2/Ar气氛中的TPSR结果表明：Mn对催化NOx还原的能力较差,但Pd的加入能显着降低NOx的还原温度。这对于催化剂在NOx存储-还原循环中的还原再生过程具有重要意义。5.考察了Pd/Ba/Al、Pd/Mn/Al和Pd/Mn/Ba/Al催化剂上NOx存储-还原循环脱除活性,结果表明：Pd/Ba/Al催化剂活性温度窗口很窄,NOx脱除效率仅在400℃较高,达到62%；Pd/Mn/Al催化剂的NOx脱除效率整体较低,但在300℃～400℃温度范围可获得30%的NOx脱除率；由于Mn的加入,Pd/Mn/Ba/Al催化剂的低温活性较Pd/Ba/Al催化剂有显着提高,300℃时,NOx脱除率提高了3倍多,由16%提高至53%。
王洁[7]2009年在《NO_x存储还原催化剂载体研究及优化》文中研究指明稀薄燃烧能够使燃油充分燃烧,提高了燃油经济性,并相应减少了HC、CO和CO2的排放,是一种节能减排的燃烧方式。但是富氧气氛导致NOx浓度显着提高且不宜去除,目前最有研究前景的后处理技术是NOx存储还原催化技术。载体作为NOx存储还原(NSR)催化剂的重要组成部分,其物理织构和化学性质对NOx存储还原能力有明显影响作用,已成为目前研究热点之一。本文以Al_2O_3、CeO2和ZrO2叁类代表性载体作为Pt/Al_2O_3+BaO/support型NSR催化剂的研究对象,通过XRD、N2吸脱附、insitu-DRIFTS、NOx-TPD等表征方法以及NSR活性评价手段,综合比较了载体氧化物的织构、热稳定性、表面化学性质、载体与钡组分间化学作用等对NSR性能的影响。ZrO2负载样品由于低比表面及老化后有BaZrO3生成,使得样品的活性最低;Al_2O_3载体所具备的高比表面、丰富孔结构使样品在低温段具有最好活性,但低化学稳定性(BaAl2O4形成)降低了老化样品的存储还原能力;CeO2载体表面碱性及与存储组分间相互作用弥补了自身物理织构上的缺陷,使得样品在高温段具有最优性能,且在老化样品中未与存储组分发生固态反应,保持了样品老化后活性,是一种有发展潜力的NSR载体。为了得到性能更好的样品,用共沉淀法将Al_2O_3和CeO2形成原子混合氧化物CA,通过Al_2O_3来提高CeO2载体的比表面积,改善孔道结构,结合CeO2自身的化学稳定性、表面碱性、储放氧能力协同提高样品的NOx存储能力。研究表明,铈铝混合比例为2:1时协同作用达到最优,样品的活性最佳。
雷超[8]2013年在《氮氧化物存储还原催化剂存储组分—载体相互作用与低温氮氧化物存储稳定性研究》文中指出NOx存储还原（NSR）技术是一种有效的氮氧化物脱除手段，其组成单元较多，催化转化过程复杂，催化剂载体、存储组分存在形式和相互作用对催化剂存储还原性能以及热稳定性影响明显。其中高性能NSR材料整体组合设计、优化以及在NSR催化反应中的电子传导路径、物种相互作用及转化规律、材料微观化学结构是该领域的科学技术研究的核心与热点问题。本研究设计将贵金属Pt/Al2O3与不同存储材料以机械混合的方式得到了相应的高性能NSR催化剂，并对其存储组分-载体相互作用与低温氮氧化物存储稳定性能进行了系统研究。在Pt/Al2O3+Ba/CeO2-ZrO2体系中，重点考察了不同比例Ce-Zr载体对Ba组分上NOx的存储与释放过程的影响：载体中高的Ce含量有利于NOx快速、稳定的存储在大量的小BaCO3颗粒上；而载体中高的Zr含量则有利于形成丰富的孔结构，但却会导致水热老化后无活性BaZrO3的生成。另外，Zr组分的引入会增加Ce-Zr组分的氧移动性，进而提高催化剂的氧化还原活性，降低了富燃阶段中NH3的释放量，但是如果催化剂的氧化活性过于强，则会形成稳定的中间产物，进而抑制NOx的还原。在Pt/Al2O3+Ba/CeO2-Al2O3体系中，研究了Ce-Al不同制备方式对NSR催化剂的结构，稳定性和催化活性的影响。CeO2负载在Al2O3载体上的样品表现出最优NSR活性，其原因是由于具有高比表面积的Al2O3上均匀分散了许多未配位的CeO2，Ba-Ce之间的化学接触有利于分散活性钡组分，进而促使这些未配位的CeO2上分布了大量的活性BaCO3颗粒。在明确了存储组分-载体相互作用的前提下，开始分别对Ce基与Ce-Zr基NSR催化存储材料的低温NOx存储稳定性进行考察。对Ce基存储材料（CeO2以及Ba/CeO2）的考察过程中发现，NOx在低温下的释放主要源于CeO2：低温存储时亚硝酸盐会在CeO2上生成，并随着NO的释放，这些亚硝酸盐会进一步转化为硝酸盐。而在Ba/CeO2基样品上Ba组分存储的亚硝酸盐稳定性要强于CeO2上存储的亚硝酸盐。对Ce0.6Zr0.4O2和Ce0.8Zr0.2O2基NSR催化体系的研究中发现，新鲜Ce-Zr和老化Ce0.6Zr0.4O2样品在低温下的NOx释放速率明显减慢，而老化Ce0.8Zr0.2O2却出现明显的NOx释放。研究表明新鲜样品上的亚硝酸盐可以被Ce-Zr中的晶格氧氧化，使得表面亚硝酸盐量少且稳定性高；而在老化Ce0.8Zr0.2O2上存在有大量的亚硝酸盐，老化后CeO2从Ce-Zr固溶体中脱离，进而导致表面存储的亚硝酸盐物种稳定性下降，最终随反应温度的升高而从表面脱附。
周相满[9]2012年在《以二甲醚为还原剂的氮氧化物存储还原性能的试验研究》文中提出二甲醚发动机是典型的稀燃发动机,稀燃发动机降低NO_x的技术中最有应用前景的是NO_x选择性催化还原技术(SCR)和NO_x储存-还原技术(NSR)。NSR技术兼具SCR技术低排放和稀燃发动机的高能效的优点,已经成为汽车领域最具紧迫性和挑战性的课题之一。在国家自然基金的支持下,本课题以二甲醚及二甲醚重整气为还原剂,展开了NO_x储存还原的小样台架试验研究,主要内容如下:(1)以Pt/M-BaO/γ-Al_2O_3(M=Fe,Cu,Co)为催化剂,对不同助剂M对催化剂性能的影响进行了试验研究。结果表明,加Co元素作为助剂的催化剂Pt/Co-BaO/γ-Al_2O_3具有最好的吸附能力,而且同样2分钟的还原时间条件下,吸附时间最长,达到16分钟。据此,本课题后续研究都以Pt/Co-BaO/γ-Al_2O_3作为催化剂。(2)以Pt/Co-BaO/γ-Al_2O_3为催化剂,研究了DME-NSR的一般规律及试验条件对催化剂性能的影响。结果表明:该催化剂具有很好的NO_x吸附和还原能力。还原时间和还原剂浓度的增加能有效提高NO_x吸附和转化效率,在375℃左右的NO_x吸附效率和转化效率均达到最大值,分别为92.5%和70.9%,温度过高或过低,效率都有一定程度的降低。(3)改变吸附和还原阶段的混合气组成,考察了氧气和二氧化碳对催化剂性能的影响。由试验可知,氧气对NO_x的吸附效率没有影响。CO_2对催化剂具有一定的毒化作用,对NO_x的吸附和还原过程都会产生抑制作用。(4)选用程序升温脱附(TPD)和DME程序升温表面反应(DME-TPSR)研究了Pt/Co-BaO/γ-Al_2O_3催化剂吸附NO_x饱和后的热稳定性及还原剂二甲醚对该催化剂热稳定性的影响。比较N_2-TPD和DME-TPSR图谱,可知NO_x脱附峰峰值从150ppm降低至25ppm,并且峰值出现温度提前了50℃左右。这说明DME对NO_x的脱附有一定的促进作用,并且能有效的还原掉大部分脱附出来的NO_x。(5)以不同比例的DME和H_2混合气作为还原剂,模拟二甲醚重整气-NSR试验。结果表明,随着还原剂中H_2含量的增加,NO_x脱附峰峰值逐渐降低;同样的还原时间条件下,NO_x吸附时间逐渐增加。本论文详细的研究了DME-NSR的一般规律及试验条件对催化剂性能的影响,并初步探索了二甲醚重整气-NSR的可行性。为后续研究基于燃料重整和NSR的预混/直喷复合燃烧发动机性能打下了基础,对开发高效超低污染新型发动机技术具有重要的理论价值和现实意义。
程昊, 陈光文, 吴迪镛, 张引, 王树东[10]2005年在《Pt/MgO催化剂上NO_x存储-还原反应性能》文中研究指明采用稀燃富燃交替运行方式,研究存储还原型催化剂Pt/MgO的NOx存储性能以及C3H6 还原NOx反应性能。氧化存储段,NOx可被有效存储;当氧化性气氛转换为还原性气氛后,出现一个NOx峰,降低了总的转化效果。NOx峰的大小与存储段和还原段时间之比、温度等因素有关; 400℃时NOx峰最小,总转化率最高。5h循环实验表明, 400℃时Pt/MgO催化剂再生良好,NOx转化率稳定在96%。于反应气氛中添加100mg/m3 SO2 进行了5h抗硫性实验, Pt/MgO催化剂的抗硫中毒能力明显强于Pt/BaO/Al2O3。
参考文献：
[1]. 稀燃发动机尾气NO_x存储-还原催化剂研究[D]. 程昊. 中国科学院研究生院（大连化学物理研究所）. 2004
[2]. 氮氧化物存储还原技术（NSR）及其在压燃式发动机上的应用研究[D]. 温亚林. 上海交通大学. 2014
[3]. 钯负载型稀燃NO_x存储还原催化剂的制备及性能研究[D]. 郭晓丽. 济南大学. 2017
[4]. 钡—铈基氮氧化物存储还原催化剂的组分作用和优化研究[D]. 韩志群. 天津大学. 2010
[5]. 稀燃条件下氮氧化物存储还原催化剂老化工艺研究[D]. 党修湖. 天津大学. 2008
[6]. Mn改性的Pd/Ba/Al催化剂上NO_x存储—还原反应性能研究[D]. 刘云. 大连理工大学. 2011
[7]. NO_x存储还原催化剂载体研究及优化[D]. 王洁. 天津大学. 2009
[8]. 氮氧化物存储还原催化剂存储组分—载体相互作用与低温氮氧化物存储稳定性研究[D]. 雷超. 天津大学. 2013
[9]. 以二甲醚为还原剂的氮氧化物存储还原性能的试验研究[D]. 周相满. 上海交通大学. 2012
[10]. Pt/MgO催化剂上NO_x存储-还原反应性能[J]. 程昊, 陈光文, 吴迪镛, 张引, 王树东. 环境污染治理技术与设备. 2005