导读:本文包含了弹性误差论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:误差,弹性,动力学,有限元,齿轮,挠度,模型。
弹性误差论文文献综述
吴煜,申会鹏,孙璇,王德伦[1]（2019）在《机床弹性移动副五维误差预测模型》一文中研究指出通过建立机床弹性移动副五维误差预测模型,探索了移动副零部件特征状态与真实误差运动的映射关系.以双导轨四滑块线轨结构为对象,通过动结合面和零件结构的刚度等效,求解导轨和工作台对滑块空间位姿的约束刚度矩阵.进而综合考虑导轨几何误差、外载、动结合面和零部件弹性变形等影响因素的偶联关系,建立了移动副系统的物理与力平衡矢量方程,揭示了各零部件在弹性约束下的变形协调规律.最后开展了移动副装配误差测试试验,结果表明:各项理论与实际指标的误差均小于20%,验证了该误差预测模型的准确性与有效性.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期）
段绍敏[2]（2019）在《弹性元件式一般压力表示值误差的测量不确定度评定》一文中研究指出论文依据JJG 52—2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表》和JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》,对弹性元件式一般压力表的示值误差的测量不确定度进行了评定。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2019年08期）
罗朋,陆晓,何超,魏飞,李徐[3]（2019）在《某潜艇模型不同潜深弹性形变阻力误差补偿理论》一文中研究指出针对某型水密潜艇模型流体阻力进行研究。对该模型弹性体与刚性体结构流体阻力误差进行对比与分析。利用ANSYS对不同潜深工况下该弹性试验模型的结构形变量展开了分析;利用CFD计算流体力学k-ω湍流模型对该刚性体艇体水阻力特性进行了计算;通过ANSYS有限元与CFD流体分析相互结合,对该实际弹性体模型不同潜深水下变形量与水阻力进行了深入研究;通过数值分析高斯逼近方法建立了该弹性体模型试验阻力误差补偿理论。结果如下:①弹性体试验模型结构力学误差补偿能够较好地提高试验的准确性,在水深0～20 m工况下,最大误差减小1. 347%;②针对试验模型的弹性形变与刚性体的对比分析,首次提出了该弹性模型试验误差补偿理论,为CFD计算流体力学的准确性验证提供了更加准确的标准。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年18期）
付向姿[4]（2019）在《多孔弹性问题的多尺度时间迭代格式和后验误差估计》一文中研究指出本文针对多孔弹性模型提出了多尺度时间迭代格式和后验误差估计.本文首先将原问题重建为流体耦合问题,空间离散采用多物理场有限元方法,时间离散采取多尺度时间迭代格式,即在较大的时间步长上研究广义的Stokes问题,在较小的时间步长上研究扩散问题,通过理论分析说明该格式是稳定的,不仅满足能量守恒,而且不会降低数值解的精度,极大地减少了运算时间,并给出数值算例验证了理论结果.与此同时,基于多尺度时间迭代格式构造了新的误差指示器,通过理论分析证明了构造的误差指示器是有效的,并进行后验误差估计,最后给出数值算例说明在自适应剖分下构造的误差指示器的有效性,而且此方法能够消除“闭锁现象”,极大地减少了计算时间.(本文来源于《河南大学》期刊2019-06-01）
陈芳[5]（2018）在《肝脏瞬时弹性成像检测误差相关因素研究及护理要点》一文中研究指出目的探讨应用肝脏瞬时弹性成像检测的误差影响因素和护理注意事项,以供护理工作参考使用。方法研究对象为286名患者,对不同性别、年龄段的人群的med-IQR-ratio进行比较。结果女性患者检测成功率低,E-med随着年龄增加而升高。结论通过针对性的护理可增加检测稳定性,减少误差。(本文来源于《世界最新医学信息文摘》期刊2018年84期）
刘志盼[6]（2018）在《薄壁叶片铣削加工弹性变形预测和误差控制方法研究》一文中研究指出复杂曲面的薄壁叶片是航空发动机的核心零件,叶片的加工精度以及表面质量对发动机的性能具有重要的影响作用。五轴联动数控铣削加工是薄壁叶片广泛采用的一种加工形式。叶片具有型面复杂、刚度较弱的特征,在铣削力的作用下易发生弹性变形,从而导致加工后的理论表面和实际表面之间存在一定的偏差。因此,研究薄壁叶片铣削加工过程中的变形误差预测以及相应的控制方法具有重大的意义。为此,本文以薄壁叶片为研究对象,利用有限元数值计算以及BP神经网络等方法,对叶片加工变形预测以及误差控制方法进行研究,研究工作主要体现在以下几个方面:(1)基于有限元软件DEFORM建立球头铣刀铣削加工过程的叁维热力耦合分析模型。以铣削参数为变量,铣削力为试验指标,设计铣削加工正交试验。采用极差分析以及优势分析法,研究了铣削参数对铣削力的影响规律,为后续计算叶片弹性变形过程中的切削参数选择提供参考。(2)采用材料力学和弹性力学的基本原理对叶片简化模型进行了变形分析。为了提高变形数据的计算精度,建立了铣削力与弹性变形量之间的耦合迭代格式。利用ANSYS有限元软件以及迭代格式计算了叶片型面离散刀触点处的变形量,以此为数据基础拟合了叶片变形预测曲面,并对叶片变形规律进行了分析。(3)建立了薄壁叶片加工变形BP神经网络误差预测模型,输入某一刀触点的叁维坐标,预测模型输出相应的变形数据,为后续的反变形误差补偿提供数据基础。在MATLAB GUIDE集成开发环境中,设计了预测模型构建以及变形预测的GUI界面。(4)针对薄壁叶片铣削加工过程中产生的弹性“让刀”误差,制定了反变形误差补偿方案,并设计了误差补偿的GUI界面。对于叶片边缘处存在的刀轴矢量变化过大的问题,结合机床回转轴角速度约束条件和刀轴矢量光顺性约束条件,提出了相应的刀轴矢量优化方案,并实例分析了该方案的有效性。最后,集成了BP神经网络预测模型构建、变形误差预测以及误差补偿的GUI界面,实现了薄壁叶片铣削加工弹性变形预测以及误差补偿的可视化操作。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）
梁世文[7]（2018）在《定轴圆柱齿轮传动系统的弹性误差建模与传动精度分析》一文中研究指出齿轮传动,作为机械工业设备中应用最广泛的核心部件,正趋于承载高、性能优的方向发展,系统的传动精度是衡量其传动性能的一项重要指标。在齿轮传动系统中,零件的加工误差、安装误差和弹性变形都会影响其传动精度和齿面接触性能,定量地分析系统中的几何误差和刚度特性对其传动性能的影响,对于精密齿轮传动系统的性能分析与设计有重要意义。本文以定轴圆柱齿轮传动系统为研究对象,考虑系统中各零件的误差与弹性,提出了求解准确且快捷的齿轮传动系统仿真模型与性能分析方法,具体研究内容如下:首先,基于渐开线展成原理及齿轮共轭原理,建立无误差的理想齿轮几何学模型;根据齿轮加工误差的定义和分布规律,建立了包含加工误差的齿轮几何学模型;基于SDT和刚体位姿坐标变换理论,建立轴系零件的误差传递模型,得到了齿轮副的相对位姿安装误差;由以上几何学误差模型的求解,得到了由齿轮轴系零件几何误差引起的齿轮啮合间隙/干涉量。进一步地,在刚性几何学误差模型的基础上,建立“节点对节点”齿轮副精确接触有限元模型,为齿轮副有限元模型嵌入叁维齿轮加工误差、安装误差,并将轴系弹性支承系统等效为多维弹簧单元组合,建立了耦合误差与弹性的齿轮传动系统有限元模型,以求解考虑几何误差条件下的齿轮传动系统的弹性变形量。以某单级直齿轮和斜齿轮传动系统为例,运用准静态有限元方法定量地分析了低速重载的工况条件下,齿轮时变啮合刚度、齿轮加工误差、系统安装误差、支承刚度特性以及多误差与刚度因素综合作用对系统传动误差和齿面接触性能的影响规律。最后,设计了齿轮传动实验台,采用高精度角度编码器测量输入端和输出端的转角,经数据处理得到系统的传动误差。实验结果验证了本文所提出的仿真模型和分析方法的可行性,并与仿真分析结果进行了对比及误差分析。本文的误差几何学模型、有限元分析模型和实验研究叁者共同构成了对于齿轮传动系统性能的研究体系。仿真模型与分析结果定量地揭示了齿轮传动系统性能指标与零件几何误差和刚度特性的内在联系,为齿轮传动系统精度、刚度的分析与设计提供了指导。(本文来源于《大连理工大学》期刊2018-05-01）
万一心[8]（2018）在《平面2-DOF冗余驱动并联机构弹性动力学与误差分析》一文中研究指出平面2-DOF冗余驱动并联机构由平面5R机构添加一冗余驱动分支构成,常作为平面内的定位机构。本文从机构的误差分析出发,对机构的运动学、刚体动力学、弹性动力学以及各种误差因素对机构输出精度的影响进行研究,主要研究内容如下:对平面2-DOF冗余驱动并联机构进行运动学分析,求解机构反解,并得到速度和加速度项;建立机构的刚体动力学模型,求解机构驱动力以及约束反力,针对冗余驱动进行驱动力优化,并用Adams仿真进行验证。建立机构的弹性动力学模型。首先基于有限元法和拉格朗日方程建立柔性杆件的弹性动力学模型,然后将各个杆件的弹性动力学模型整合得到平面2-DOF冗余驱动并联机构的弹性动力学模型,通过弹性动力学方程得到机构的固有频率,并分析了杆件截面尺寸对机构固有频率的影响,最后通过固有频率实验验证机构弹性动力学模型。建立机构的几何误差模型、关节间隙误差模型和过约束误差模型,并分析几何误差因素、转动副间隙、由平行度误差造成的过约束误差对机构输出精度的影响,求解机构的弹性动力学模型,分析机构在重载情况下和不同结构尺寸下的弹性误差。最后建立机构误差标定模型,对机构样机进行运动学标定实验,补偿机构的几何误差,并分析标定前后机构输出精度的变化。(本文来源于《燕山大学》期刊2018-05-01）
陈君杰,李攀磊,韩威,许杨剑,王效贵[9]（2018）在《Delta机器人动力学建模与弹性误差分析》一文中研究指出针对Delta机器人运动过程中因弹性变形导致的误差问题,基于有限元理论对其弹性动力学问题建立了数学模型并进行了研究。根据机构特点,将机器人的各构件分别划分为刚性体与弹性体,形成了一个刚柔结合的系统,并充分考虑机构中平行四边形机构的运动协调关系,推导出了各构件的运动协调矩阵,由此装配出了系统的弹性动力学方程,在此基础上,采用Newmark积分方法对系统方程进行了求解,最后据此分析了Delta并联机器人杆件截面尺寸对其运动过程中弹性误差的影响。研究结果表明:增加驱动杆截面的尺寸时,其弯曲刚度随之增加,可以减少机器人弹性变形;而从动杆截面的尺寸增加时会因为机构自重增加导致变形增大。(本文来源于《机电工程》期刊2018年01期）
张艳红[10]（2017）在《验证弹性小挠度薄板无挤压假定误差的研究》一文中研究指出无挤压假定是弹性小挠度薄板问题的基本假定之一,对于建立弹性小挠度薄板的弯曲问题的微分方程提供了很大方便。本文运用ABAQUS仿真软件,对于弹性小挠度薄板分别建立二维壳单元和叁维实体单元,与弹性小挠度薄板的弯沉解析解对比,验证无挤压假定的误差。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2017年34期）
弹性误差论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
论文依据JJG 52—2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表》和JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》,对弹性元件式一般压力表的示值误差的测量不确定度进行了评定。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弹性误差论文参考文献
[1].吴煜,申会鹏,孙璇,王德伦.机床弹性移动副五维误差预测模型[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[2].段绍敏.弹性元件式一般压力表示值误差的测量不确定度评定[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2019
[3].罗朋,陆晓,何超,魏飞,李徐.某潜艇模型不同潜深弹性形变阻力误差补偿理论[J].科学技术与工程.2019
[4].付向姿.多孔弹性问题的多尺度时间迭代格式和后验误差估计[D].河南大学.2019
[5].陈芳.肝脏瞬时弹性成像检测误差相关因素研究及护理要点[J].世界最新医学信息文摘.2018
[6].刘志盼.薄壁叶片铣削加工弹性变形预测和误差控制方法研究[D].哈尔滨工业大学.2018
[7].梁世文.定轴圆柱齿轮传动系统的弹性误差建模与传动精度分析[D].大连理工大学.2018
[8].万一心.平面2-DOF冗余驱动并联机构弹性动力学与误差分析[D].燕山大学.2018
[9].陈君杰,李攀磊,韩威,许杨剑,王效贵.Delta机器人动力学建模与弹性误差分析[J].机电工程.2018
[10].张艳红.验证弹性小挠度薄板无挤压假定误差的研究[J].城市建设理论研究(电子版).2017
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