论文摘要
城市群城际客运通道为区域内经济活动组织提供空间载体,引导城市群空间结构合理演化,城市群城际客运通道结构设计也即确定通道运输方式的合理构成,应同时兼顾供给者、需求者的诉求,实现供需动态平衡。在阐述城市群城际客运通道结构设计思路的基础上,从供需主体在通道结构设计中的影响及主要目标出发,构建双层优化模型研究城市群城际客运通道合理的方式构成,引入通道饱和熵指标设计求解流程,最后通过实例分析进行验证。结果表明,该方法的适用性较强,可以为城市群城际客运通道规划提供一定参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吕颖
关键词: 城市群,城际客运通道,通道结构,双层优化模型,出行行为
来源: 铁道运输与经济 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计处
基金: 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科17-01)
分类号: U125
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.04.16
页码: 84-88
总页数: 5
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