论文摘要
为解决传统车用空调压缩机动力源单一的问题,本文设计了一款基于行星齿轮机构的双动力源车用空调压缩机传动系统。详述了双动力源车用空调压缩机传动系统的工作原理,完成了双动力源车用空调压缩机传动系统的参数匹配设计,同时采用机械多体动力学仿真软件ADAMS,对双动力源车用空调压缩机传动系统的工作性能进行分析。分析结果表明,双动力源车用空调压缩机传动系统在发动机熄火状态下,电动机作为空调压缩机的动力源可单独带动空调压缩机完成制冷工作;在发动机工作状态下,对电动机进行适当的控制并通过行星齿轮机构的耦合调速作用可使空调压缩机能够根据制冷需求调节制冷量。该系统的工作状态与预期设想相吻合,达到了双动力源车用空调压缩机传动系统的设计要求与目的。该研究具有实际应用意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵强,李胜,徐善勇,刘大维
关键词: 双动力源,涡旋式压缩机,行星齿轮机构,分析
来源: 青岛大学学报(工程技术版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 青岛大学机电工程学院,一汽解放青岛汽车有限公司
基金: 山东省重点研发计划(2017CXGC0510)
分类号: U469.7
DOI: 10.13306/j.1006-9798.2019.04.014
页码: 66-70+75
总页数: 6
文件大小: 2306K
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