导读:本文包含了监视规则论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:民航局,通信,设备,民用航空,规则,信息源,数据。
监视规则论文文献综述
[1]（2019）在《交通运输部关于修改《民用航空通信导航监视工作规则》的决定》一文中研究指出中华人民共和国交通运输部令2018年第25号《交通运输部关于修改<民用航空通信导航监视工作规则>的决定》已于2018年10月8日经第16次部务会议通过,现予公布,自2018年10月22日起施行。部长李小鹏2018年10月22日交通运输部决定对《民用航空通信导航监视工作规则》(交通运输部令2016年第29号)作如下修改:一、将第十八条修改为:"航空电信人员岗位培训由通信导航监视运行保障单位或者培训机构实施。"(本文来源于《中华人民共和国国务院公报》期刊2019年04期）
[2]（2016）在《民用航空通信导航监视工作规则》一文中研究指出中华人民共和国交通运输部令2016年第29号《民用航空通信导航监视工作规则》已于2016年3月24日经第6次部务会议通过,现予公布,自2016年4月28日起施行。部长杨传堂2016年3月28日第一章总则第一条为了规范民用航空通信导航监视(以下简称通信导航监视)工作,保障民用航空活动的安全、正常和高效,依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》和《民用机场管理条例》,制定本规则。第二条本规则适用于在中华人民共和国领域内以及根据我国缔结或者参加的国际条约的规(本文来源于《中华人民共和国国务院公报》期刊2016年22期）
[3]（2016）在《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》一文中研究指出中华人民共和国交通运输部令2016年第25号《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》已于2016年3月24日经第6次部务会议通过,现予公布,自2016年4月28日起施行。部长杨传堂2016年3月28日第一章总则第一条为了规范民用航空飞行校验工作,根据《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空通信导航监视工作规则》,制定本规则。本规则所称民用航空通信导航监视设备飞行校验(以下简称"飞行校验")是指为保证飞行安全,使用装有专门校验设备的飞行校验飞机,(本文来源于《中华人民共和国国务院公报》期刊2016年21期）
[4]（2015）在《民用航空通信导航监视工作规则》一文中研究指出中国民用航空局令第226号《民用航空通信导航监视工作规则》(CCAR-115TM-R1)已经2014年8月18日中国民用航空局局务会议通过,现予公布,自2015年1月1日起施行。局长李家祥2014年10月28日第一章总则第一条为了规范民用航空通信导航监视(以下简称通信导航监视)工作,保障民用航空活动的安全、正常和高效,依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规(本文来源于《中华人民共和国国务院公报》期刊2015年04期）
耿军[5]（2007）在《革新网络应用交付规则——Citrix NetScaler 8.0整合SSL VPN、应用防火墙及监视功能》一文中研究指出5月16日获悉,思杰系统公司正式推出Citrix NetScaler 8.0产品系列,并宣布NetScaler 8.0重新定义了应用交付的标准。据介绍,NetScaler 8.0提供了两大创新设计:第一,凭借AppExpert策略框架,NetScaler 8.0确立了应用和用户策略设置的新标准,而且AppExpert可视化策略生成器使策略配置的过程大为简化。第二,NetScaler 8.0是业界首款整合了SSL VPN功能、Web应用防火墙以及最终用户体验监视功能的应用交付平台。(本文来源于《每周电脑报》期刊2007年17期）
沈波[6]（2003）在《数据集成环境中基于规则的视图监视机制研究与实现》一文中研究指出本文通过分析和归类现有数据集成系统中的数据抽取技术，指出现有数据抽取技术存在的不足，例如：不能很好协助解决多数据源集成问题；数据抽取对象不包含视图对象；对个性化数据抽取需求支持不够等。为了解决上述存在的问题，本文提出了一种基于ECA规则系统的信息源监视智能代理方法，它能够满足同时对多个信息源数据抽取需要，并且能够按照目的数据库抽取需求主动将包含尽可能少冗余数据的信息源视图增量数据报送到目的数据库。 我们首先提出了用信息源监视智能代理解决数据抽取问题的方法，信息源监视智能代理由信息源事务日志分析器、ECA规则系统和视图增量计算和报送器组成。在每个信息源端都有一个信息源监视智能代理运行实例，它能够接收来自目的数据库系统中的数据集成器发送来的监视请求信息，并按照监视请求的要求对信息源端视图对象进行监视，在无外界直接干预下根据信息源数据变化情况主动地将视图增量数据适时报送到目的数据库端。 接下来本文着重阐述了如何运用特定的ECA各种系统有效地控制视图增量计算和报送从而实现信息源监视智能代理功能。我们根据需要定义了ECA规则语言，给出了规则事件触发、条件匹配和动作执行机制，并提供了相关事件触发和条件匹配算法。其中条件匹配算法采用改进自着名的Rete算法discrimination network的C-Network网络结构，它能有效地解决“更新无关性”判定问题—判断对SPJ视图基表的数据操作是否会导致视图数据的变化。 文章的最后讨论了信息源监视智能代理中的ECA规则系统的实现问题。(本文来源于《华南师范大学》期刊2003-06-01）
监视规则论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
中华人民共和国交通运输部令2016年第29号《民用航空通信导航监视工作规则》已于2016年3月24日经第6次部务会议通过,现予公布,自2016年4月28日起施行。部长杨传堂2016年3月28日第一章总则第一条为了规范民用航空通信导航监视(以下简称通信导航监视)工作,保障民用航空活动的安全、正常和高效,依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》和《民用机场管理条例》,制定本规则。第二条本规则适用于在中华人民共和国领域内以及根据我国缔结或者参加的国际条约的规
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
监视规则论文参考文献
[1]..交通运输部关于修改《民用航空通信导航监视工作规则》的决定[J].中华人民共和国国务院公报.2019
[2]..民用航空通信导航监视工作规则[J].中华人民共和国国务院公报.2016
[3]..民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则[J].中华人民共和国国务院公报.2016
[4]..民用航空通信导航监视工作规则[J].中华人民共和国国务院公报.2015
[5].耿军.革新网络应用交付规则——CitrixNetScaler8.0整合SSLVPN、应用防火墙及监视功能[J].每周电脑报.2007
[6].沈波.数据集成环境中基于规则的视图监视机制研究与实现[D].华南师范大学.2003
论文知识图
