带无人机协助运输的包裹投递优化算法的研究及其实现

带无人机协助运输的包裹投递优化算法的研究及其实现

论文摘要

近三十年来,国内外诸多学者对于车辆路径问题(VRP)中的车辆行驶成本和客户等待时间成本两个优化目标提出了众多的优化算法。随着无人机技术的逐渐成熟以及在运输中的出众表现,车辆与无人机协同作业的路径规划算法成为当前学术和工程届函待解决的问题。本文针对物流领域中“最后一公里”快递配送引入无人机协助运输,对包裹进行投递分发的问题场景,以该场景中最小化行驶成本和客户等待时间成本为优化目标,对于其包裹投递过程提出了一系列优化模型和算法,并进行了充分验证。首先对于带无人机协助运输的包裹投递问题进行了仔细的分析,对于该场景进行了详细的描述,并构建了其数学模型。根据该模型,描述了本文的课题框架。之后根据框架顺序,(1)先介绍了轻重快件分离,带约束的K-means迭代聚类对特定配送区域的重点子区域和时间紧迫的子区域进行标记;(2)然后通过行驶成本和客户等待时间成本进行线性加权,改造蚁群算法中路径转移概率的计算方式,求得了当前配送区域内行驶成本和时间成本综合最优的物流车行驶次序;(3)之后在物流车的行驶路径基础上,结合无人机数量及其飞行能力,提出无人机-车协同规划算法得到物流车具体行驶路径,无人机飞行路径。以及各个快件的等待时间成本,达到了行驶成本和等待时间成本综合最优的包裹投递效果。最后通过对带约束的K-means迭代聚类算法的测试实验表明本文所提出的算法在不同的点分布情况下,对于子区域的等级标记和划分具有良好的效果。对于不同轻重件比例情况下,改进蚁群算法均取得了比传统蚁群算法更小的综合成本。最后通过仿真实验证明了本文所提出的优化方案对于“最后一公里”物流问题中的包裹投递算法比现有的配送方案能取得较小的配送成本。充分证明了本文包裹投递算法在未来无人机应用场景中的有效性,正确性。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第1章 绪论
  •   1.1 课题背景及研究的目的和意义
  •     1.1.1 课题来源
  •     1.1.2 研究背景和意义
  •   1.2 国内外研究现状及分析
  •     1.2.1 VRP问题研究现状
  •     1.2.2 动态车辆路径问题研究现状
  •     1.2.3 无人机-车二级车辆路径问题研究现状
  •     1.2.4 国内外文献综述
  •   1.3 本论文的主要研究内容及论文结构
  • 第2章 带无人机协助运输的包裹投递优化问题
  •   2.1 场景描述
  •   2.2 符号定义
  •   2.3 数学模型构建
  •   2.4 项目框架
  •   2.5 本章小结
  • 第3章 带无人机协助运输的包裹投递优化算法
  •   3.1 路网的构建模拟过程
  •     3.1.1 路网构建算法
  •     3.1.2 路网最短路径存储与求解
  •   3.2 区域分割标记预处理过程
  •     3.2.1 轻重件分离
  •     3.2.2 带约束的迭代K-means聚类算法
  •   3.3 基于双目标优化的改进蚁群算法
  •     3.3.1 蚁群系统算法特点
  •     3.3.2 双目标优化的改进蚁群算法
  •   3.4 无人机-物流车协同规划算法
  •     3.4.1 现有协同算法分析
  •     3.4.2 无人机飞行路径规划算法
  •   3.5 本章小结
  • 第4章 优化算法测试及其验证
  •   4.1 实验简介
  •     4.1.1 实验平台及其参数选取
  •     4.1.2 数据模拟生成
  •   4.2 实验过程
  •     4.2.1 带约束的K-means迭代聚类算法测试
  •     4.2.2 基于双目标优化的改进蚁群算法实验
  •     4.2.3 与传统配送方案对比实验
  •   4.4 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
  • 致谢
  • 文章来源

    类型: 硕士论文

    作者: 刘委青

    导师: 曲明成

    关键词: 改进蚁群算法,迭代聚类算法,无人机车协同规划算法,多目标车辆路径问题

    来源: 哈尔滨工业大学

    年度: 2019

    分类: 基础科学,经济与管理科学

    专业: 数学,宏观经济管理与可持续发展

    单位: 哈尔滨工业大学

    分类号: F252;O224

    DOI: 10.27061/d.cnki.ghgdu.2019.002994

    总页数: 66

    文件大小: 3707K

    下载量: 196

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