论文摘要
针对广州市琶洲大桥北段高架路,本文通过实测分析了高架路两侧PM2.5质量浓度的分布特征,解析了车流量、车型比例、风速风向、温湿度等因素对PM2.5浓度变化的影响,同时建立了高架路机动车尾气排放与扩散模型,并通过模拟值与实测值的对比阐明了误差原因。结果表明:在水平方向上,PM2.5浓度随着与高架路面距离的增加而减小,在垂直方向上,PM2.5浓度随着垂直高度的下降先升高后降低。影响因素分析表明,车流量影响较小,而货车比例、风速风向、温湿度对于PM2.5浓度分布的影响较大。利用实测数据验证了高架路机动车尾气排放与扩散模型能够较好地预测高架路PM2.5浓度的空间分布特征。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张媛媛,蔡铭,王占永
关键词: 尾气排放模型,扩散模型,高架路,分布
来源: 交通节能与环保 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 中山大学智能工程学院
基金: 国家自然科学基金项目（41701552）
分类号: X513;X734.2
页码: 76-81
总页数: 6
文件大小: 2033K
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