导读:本文包含了数据总线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:总线,数据,通信,数据采集,耦合器,通用性,航空运输。
数据总线论文文献综述
乔霖,李永红,岳凤英[1]（2019）在《基于EIM总线传输的数据通信接口设计实现》一文中研究指出以Freescale公司I.MX6系列的ARM处理器及Xilinx公司的Kintex_7系列FPGA为核心的硬件平台,介绍了一种通过EIM总线接口传输的ARM与FPGA之间的数据通信设计实现方法。文中简单概述了EIM总线数据通信的功能特点及异步通信的基本原理,基于Linux嵌入式操作设计完成EIM总线接口驱动代码开发,通过VHDL硬件语言配置数据通信逻辑,结合测试代码通过EIM接口对FPGA的相关寄存器进行读写测试,通过ChipScope设置信号触发,完成通信数据采集与验证。通过该通信接口的研究设计,实现ARM系统与FPGA之间的高速数据互联通信,实时性强,传输速率高。该技术已成功运用于某型多功能总线数据采集板卡设计。(本文来源于《现代电子技术》期刊2019年24期）
陈颖图,雷偲凡[2]（2019）在《基于混合总线的数据采集记录系统设计》一文中研究指出针对当前飞机各系统间多种总线混合,各总线数据信息交互量大,采用传统采集记录难以满足记录需求的问题,设计一种能适应多种混合总线的数据采集记录系统,实现飞行数据的采集和记录。面向当前主流的机载总线1553B、1394b和RS422总线进行数据采集,通过P1010处理器进行总线数据转换与转发处理,以大容量SSD电子盘为记录存储介质,可通过千兆以太网将数据下载到PC或地面回放设备进行直观显示及处理分析,具有很高的工程实用价值。(本文来源于《航空计算技术》期刊2019年06期）
陈斌[3]（2019）在《航空数据总线技术分析与发展》一文中研究指出在现阶段,随着社会经济以及航空运输行业的快速发展,人们对于各个方面的要求也是越来越高,为了能够给人们提供更加优质的服务,并且确保航空公司的正常运行,为飞机在飞行的过程当中,提供更加安全的保障,所以,有必要在航空运输行业当中,进行有效的对于现代化航空数据总线技术的应用,从而为上述目的的实现以及人们的出行安全提供更好的保障。(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年11期）
刘明[4]（2019）在《基于EtherCAT工业现场总线的数据采集系统》一文中研究指出本文设计了一种基于Ether CAT工业现场总线的数据采集系统,从Ether CAT原理、从站软硬件设计和主站软硬件设计等方面进行了介绍。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年18期）
寇风娇[5]（2019）在《液压支架通信总线数据堵塞的解决方案》一文中研究指出由于液压支架通信系统中的下位机上的巨量报送数据致使总线通讯堵塞,导致整个通信系统的运行不稳定。针对这个问题,根据整个系统的工作运行的特点,考虑生成数据的特性,可以运用无主式和主从式两种并存的方式去实现通信系统的分级报送。通过这种方式,可以有效地解决生产数据提取不准确、关键数据提取不全的问题。同时,在下位机上构建数据缓冲池,有效解决了通讯总线上的堵塞问题,实现了系统报送数据的稳定性。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年09期）
张超,陈苏欣,郭乐凯,刘杰,朱志成[6]（2019）在《基于CAN总线的通用型电池包数据采集系统设计》一文中研究指出针对新能源汽车电池包批量检测过程中存在的数据采集不便、数据存储及分析不便、数据采集设备通用性不强等问题,设计一种基于CAN总线的通用型电池包数据采集系统,并说明了该系统的构成,分析了系统的通用性。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年09期）
刘江宁,郝德龙,韩冰,刘阳光,林轩宇[7]（2019）在《4M 1553B数据总线耦合器设计》一文中研究指出传统1553B数据总线传输速率可以达到1Mbps,但是随着科学技术的不断发展以及各终端之间数据交互需求的与日俱增,传统1Mbps的1553B数据总线已经难以达到实际应用时的一些需求,因此,提高传统1553B数据总线的传输速率具有很重大的研究意义。本文介绍了1553B总线技术的产生和特点,简要说明了4Mbps 1553B的通信协议及通信结构;给出了4Mbps 1553B数据总线耦合器的结构组成,对其原理加以分析,然后经过设计计算完成设计,得出4Mbps的1553B数据总线耦合器设计的合理性和应用性,并通过试验完成了测试,验证了该1553B数据总线耦合器性能可以达标且通信稳定。(本文来源于《2019年（第四届）中国航空科学技术大会论文集》期刊2019-08-15）
瞿军武,薛骏,施彦[8]（2019）在《一种两线双向高速串行音频数据传输总线控制器的实现方法》一文中研究指出本文提出了一种两线双向高速串行音频数据传输总线控制器在蓝牙耳机硬件系统中的应用,可以实现芯片间高速传输数据,实现同步发送和接收音频数据以及命令字。同时,通过自定义数据格式,优化了数据格式,并降低了数据发送和接收的复杂度。考虑到PAD的承受能力,目前传输速率最大可以达到18Mb/s。仅使用两线完成了数据的传输,从而大大减少了芯片IO的使用。(本文来源于《中国集成电路》期刊2019年07期）
张青峰,葛晨,秦正运[9]（2019）在《航空数据总线技术分析与发展》一文中研究指出本文介绍了航空电子系统结构的发展过程,阐述了几种主要的航空数据总线,并对其进行详细对比分析,指出未来航空数据总线的发展趋势。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年12期）
戴卫兵,任晓斌,李盘文[10]（2019）在《C919飞机航电总线数据源属性重构技术》一文中研究指出为了在机上采集并实时解析复杂结构ARINC664总线数据,将关键参数遥测到地面监控大厅,针对ARINC664总线的机载实时采集、参数解析、数据共享等特殊测试需求,研究了ARINC664总线数据结构,提出了一种基于数据源属性的ARINC664总线参数重构方法,设计了重构软件流程,实现了ARINC664总线参数的提取、排序、合并与拆分、标识等。飞行试验结果表明,所提出的技术方法能有效解决ARINC664总线试飞测试难题,满足了C919飞机航电总线的测试需求。(本文来源于《飞行力学》期刊2019年05期）
数据总线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对当前飞机各系统间多种总线混合,各总线数据信息交互量大,采用传统采集记录难以满足记录需求的问题,设计一种能适应多种混合总线的数据采集记录系统,实现飞行数据的采集和记录。面向当前主流的机载总线1553B、1394b和RS422总线进行数据采集,通过P1010处理器进行总线数据转换与转发处理,以大容量SSD电子盘为记录存储介质,可通过千兆以太网将数据下载到PC或地面回放设备进行直观显示及处理分析,具有很高的工程实用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
数据总线论文参考文献
[1].乔霖,李永红,岳凤英.基于EIM总线传输的数据通信接口设计实现[J].现代电子技术.2019
[2].陈颖图,雷偲凡.基于混合总线的数据采集记录系统设计[J].航空计算技术.2019
[3].陈斌.航空数据总线技术分析与发展[J].数字通信世界.2019
[4].刘明.基于EtherCAT工业现场总线的数据采集系统[J].电子技术与软件工程.2019
[5].寇风娇.液压支架通信总线数据堵塞的解决方案[J].机械管理开发.2019
[6].张超,陈苏欣,郭乐凯,刘杰,朱志成.基于CAN总线的通用型电池包数据采集系统设计[J].机械工程师.2019
[7].刘江宁,郝德龙,韩冰,刘阳光,林轩宇.4M1553B数据总线耦合器设计[C].2019年（第四届）中国航空科学技术大会论文集.2019
[8].瞿军武,薛骏,施彦.一种两线双向高速串行音频数据传输总线控制器的实现方法[J].中国集成电路.2019
[9].张青峰,葛晨,秦正运.航空数据总线技术分析与发展[J].电子技术与软件工程.2019
[10].戴卫兵,任晓斌,李盘文.C919飞机航电总线数据源属性重构技术[J].飞行力学.2019
论文知识图
