论文摘要
以某互通立交桥连续箱梁为研究对象,针对箱梁边跨梁端腹板开裂的现象,采用经过验证的3D实体有限元仿真模型,对代表联4×30 m连续箱梁进行从施工到成桥的全过程受力状态分析,对箱梁混凝土进行开裂模拟。结果表明,腹板预应力钢束锚固位置的变更导致在施工短暂工况下腹板主拉应力过大是箱梁开裂的主要原因。进一步对箱梁开裂的影响因素分析表明,腹板预应力钢束锚固位置及锚固槽口间距是控制梁端腹板主拉应力的关键因素,在今后设计中应予以重视。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 方志
关键词: 预应力混凝土,开裂模拟,连续箱梁,实体有限元,非线性分析
来源: 中国市政工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
分类号: U445.57
页码: 30-33+42+104-105
总页数: 7
文件大小: 1016K
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