论文摘要
列车在钢桥上运行时,钢桥构件振动所辐射的噪声具有频谱宽、幅值大和难控制的特点。从钢桥结构噪声的基本特性、预测方法和控制措施等层面进行分析总结,探讨了钢桥结构噪声研究的现状和发展趋势。结果表明:应进一步深化对钢桥结构噪声的频谱特征、传播规律和贡献量等基本特性的研究;"两步走"混合预测方法需兼顾精度和效率,而分频预测是钢桥结构噪声预测的重要手段;提出的降能、抑振、阻噪"三位一体"综合减振降噪策略是系统解决铁路钢桥噪声的必经途径。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张迅,刘蕊,阮灵辉,王曦阳,李林辉,陈恩培
关键词: 铁路噪声,钢桥,结构噪声,预测,控制
来源: 铁道学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西南交通大学桥梁工程系
基金: 国家自然科学基金(51778534),四川省大学生创新创业训练计划(2017117)
分类号: U441
页码: 126-137
总页数: 12
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