论文摘要
为了研究海底油气混输管道内水合物的形成过程及管道堵塞问题,结合凝析气生成水合物的相平衡曲线和CSMHyK v2.0水合物动力学模型,使用OLGA软件对海底立管和水平输送管道内水合物生成情况进行数值模拟。结果表明:在某海底管道工艺参数下,无论是立管还是水平输送管内都有大量水合物生成,其水合物浆黏度分别增加了10倍、18倍。在立管中从海底到海平面管段水合物生成速率由大到小,最后趋于0;在水平输送管道中,水合物生成速率保持不变。管道出口压力降低,水合物生成区域减小,且水合物浆的黏度大幅下降。当立管和水平输送管道出口压力分别控制在3 MPa、2 MPa时,可以避免水合物生成,保障管道安全运营。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 丁家祥,刘军,梁德青
关键词: 海底管道,水合物,流动保障,动力学,立管,水平输送管道
来源: 油气储运 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中国科学院广州能源研究所,中国科学院广州天然气水合物研究中心,中国科学院大学
基金: 国家自然科学基金资助项目“沉积物中天然气水合物三维分解动力学及影响机制研究”,51376183
分类号: TE832
页码: 235-240
总页数: 6
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