导读:本文包含了数值仿真平台论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:半潜式支持平台,碰撞,数值仿真,立柱结构
数值仿真平台论文文献综述
郭君,康有为,李磊[1]（2019）在《供应船与半潜式支持平台碰撞的数值仿真分析》一文中研究指出为了解供应船舶与半潜式支持平台碰撞的典型特征以及被撞立柱内不同结构的响应特征,基于通用有限元软件建立供应船与平台的叁维有限元模型,选择合适的附加质量系数、材料参数及网格密度,对两者在不同碰撞位置以及不同碰撞速度下的碰撞力、结构破环情况以及能量转化规律进行分析,得到被撞平台典型的响应特征及立柱内不同结构的响应规律。(本文来源于《船海工程》期刊2019年03期）
段秋婉,杨飏[2]（2019）在《系泊平台碰撞外部动力学的数值仿真研究》一文中研究指出海洋平台通常在近岸系泊状态下作业,附近常有穿梭油轮和供应船的航行或停靠,因此系泊状态下的平台被碰撞的机会较多。平台一旦遭受碰撞,其结构将受到严重的破坏,因此对该状态平台动力特性的研究具有重要意义。本文结合碰撞的外部动力学和多体动力学理论,对软钢臂单点系泊条件下的海洋平台进行碰撞分析,对平台碰撞特性和系泊装置的运动响应进行了研究,分析了系泊平台的运行轨迹及能量耗散情况,为平台在系泊状态下的安全性提供依据。从分析结果可以看出:相比于无系泊状态的碰撞,系泊平台遭受侧向撞击时,平台的纵荡位移可降低30%～40%,但由于系泊系统的存在,横荡速度和位移显着增加,但整体偏转幅度降低(即艏尾位移减小);垂荡位移大幅度增加,速度波动较大,振动明显;横摇和艏摇的角速度和角度幅值降低,沿近似正弦曲线变化。(本文来源于《中国海洋大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
安培钊,张建伟,徐明,廖川[3]（2019）在《小卫星简化数值仿真平台与模型设计》一文中研究指出小卫星以它低成本,多样化的特点,成为了空间科学任务的重要载体,建立小卫星数值仿真平台,并且对它进行一定的验证和评估是相当必要的.针对小卫星3个关键子系统一电源系统,热控系统,姿轨控系统进行详细的理论分析,分别对3个子系统建立有效模型;基于HLA技术设置相关的串口与协议,建立小卫星数值仿真平台.在给定有效参数后,对数值仿真平台的运行进行分析,验证仿真平台具有重要的使用价值.(本文来源于《空间控制技术与应用》期刊2019年01期）
李琛,宗智,王巍[4]（2018）在《水下爆炸冲击平台数值仿真设计研究》一文中研究指出为研制水下爆炸冲击平台,初步设计平台隔振系统和两种船体结构,运用有限元分析软件ABAQUS,对安装隔振系统前后平台在爆炸载荷作用下的冲击响应进行计算分析,预估平台抗冲隔振效果;采用声固耦合方法,考虑空化效应和材料应变率的影响;仿真结果表明,在水下爆炸载荷作用下,采用加强的船体结构,平台船体底部的塑性变形显着减小,平台的垂向加速度峰值衰减率超过95%;经海上爆炸试验验证,数值仿真结果与试验值吻合良好,仿真设计方法合理。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2018年05期）
马悦生,袁利毫,昝英飞,黄福祥[5]（2018）在《海洋平台浮拖安装的数值仿真（英文）》一文中研究指出In this paper, a numerical investigation of a float-over installation for an offshore platform is presented to verify the feasibility of the actual installation. The hydrodynamic performance of a T-barge is investigated in the frequency domain, and the coupled motions are analyzed in the time domain. We then compare with those of the model test and determine that the response amplitude operator and the time series agree quite well. The barge exhibits favorable hydrodynamic behavior in the considered sea state, and the equipment loads are allowable. The mooring system and sway fender forces are within the permissible range. Based on these results,we can verify that the actual installation of the offshore platform is feasible. We accurately simulated many important factors and effectively reduced the risk associated with the offshore installation, which is of great importance. As such, we demonstrate that the numerical simulation of the float-over installation for offshore platforms has practical engineering significance.(本文来源于《Journal of Marine Science and Application》期刊2018年01期）
狄勤丰,宋海涛,陈锋,王文昌,张鹤[6]（2017）在《复杂载荷下油井管接头数值仿真平台的研发与应用》一文中研究指出日益复杂的油气井钻采条件使得油井管柱面临越来越苛刻的载荷工况,油井管接头作为整个管柱的薄弱环节,其失效问题非常突出。实物实验费用昂贵、实验周期长,且复杂载荷工况难以施加,无法满足实际要求。该文基于油井管接头叁维全尺寸弹塑性有限元分析,构建了复杂载荷下油井管接头数值仿真平台,是实物实验的一个有力补充。该仿真平台所得极限工作扭矩与API标准提供数据基本吻合(零轴向力条件下),同时具有分析复杂工况条件下油井管接头叁维力学特性的能力。通过该仿真平台,能很好地描述复杂载荷作用下油井管接头的受力特征,快速、全面地评估复杂载荷作用下油井管接头的连接强度和密封性能,明确油井管接头的极限载荷工况。(本文来源于《工程力学》期刊2017年S1期）
贾子健[7]（2017）在《基于Qt和FLUENT的高速列车空调通风数值仿真平台开发》一文中研究指出目前,运用CFD技术对高速列车空调通风效果进行研究越来越受到人们的关注。但是,商用CFD软件专业性强,操作繁琐,难以快速掌握,因此需要一个简单易用的仿真平台为没有计算流体动力学背景知识的空调设计人员使用,从而降低科研成本,缩短研发周期。基于此,本文在商用计算流体动力学软件GAMBIT、FLUENT以及CFD-Post的基础上,使用Qt应用程序开发框架进行二次开发得到高速列车空调通风数值仿真平台。该仿真平台可以对高速列车车厢内部的流场进行数值模拟,主要研究的内容如下:1.通过对GAMBIT进行二次开发,并编写其脚本文件,实现参数化的几何建模功能,并能实现网格的自动划分。2.编写FLUENT的脚本文件,实现模型边界条件参数化的功能,并通过后台调用FLUENT加载脚本文件自动完成整个仿真过程。3.在FLUENT的脚本文件中添加后处理语句,使得在进行仿真的同时,FLUENT自动输出典型截面的后处理结果。用户可以在后处理界面查看典型截面的后处理结果。4.通过对后处理软件CFD-Post进行二次开发,使用其自带的CCL语言编写cse脚本文件,实现后处理的参数化。用户可以根据实际需要进行自定义后处理。5.使用C++编程语言以及Qt应用程序开发框架,编写仿真平台的图形用户界面程序以及仿真平台的后台程序,实现仿真平台的界面显示以及仿真平台和计算流体动力学软件之间参数的传递。6.编写批处理文件,实现图形用户界面程序与计算流体动力学仿真软件的接口功能。通过该仿真平台,高速列车空调设计人员不必熟练掌握商用计算流体动力学软件即可实现快速设计开发。该仿真平台可以实现参数化建模,并且界面友好、易于使用。开发该仿真平台所使用的方法对类似仿真平台的二次开发有一定的参考作用。(本文来源于《大连交通大学》期刊2017-06-15）
陈飙松[8]（2016）在《数值仿真软件集成平台SiPESC研发进展研究》一文中研究指出数值仿真/计算机辅助工程分析(CAE)是用计算机对工程结构与产品的力学物理性能,进行分析、模拟、预测、评价和优化,近年来出现的"虚拟制造、数字化制造和精细设计",则以数值仿真方法为核心。数值仿真的核心概念是计算和模拟,软件是其应用的关键载体。数值仿真软件目前主要由欧美发达国家研发,并已成为其工业产品创新设计的核心工具。从2006年开始美国信息技术顾问委员会、美国自然科学基金委、美国国家竞争力委员会、美国高性能计算与美国制造业圆桌会议等组织陆续发布报告,认为:"计算科学已成为科学领导地位、经济竞争力和国家安全的关键""基于模拟的工程应成为工程与科学领域国家优先发展项目""从竞争中胜出就是从计算中胜出"。我国数值仿真软件市场几乎完全被国外企业垄断,长期依赖国外软件,形成的严重困局是:国外软件缺乏足够开放性,新型算法和研究工作无法实施,限制了我国科研水平的提升;国外软件的高端/特殊计算模块对我国实施禁运,极大地制约了我国高精尖装备/产品的研发能力。我国已确立创新型国家发展战略,必须独立自主发展核心创新能力,自主数值仿真软件研发正迎来极好地发展机遇期。大连理工大在计算力学软件平台方面已坚持了几代人40余年的研发历程。从2007年启动了工程与科学计算集成化软件平台Si PESC的研发工作,该报告对Si PESC研发进展进行了介绍,包括研发背景、设计思路与系统架构、集成化功能、集成化CAE软件系统研发、典型工程应用等。(本文来源于《科技创新导报》期刊2016年19期）
狄勤丰,宋海涛,陈锋,王文昌,张鹤[9]（2016）在《复杂载荷下油井管接头数值仿真平台的研发与应用》一文中研究指出日益复杂的油气井钻采条件使得油井管柱面临越来越苛刻的载荷工况,油井管接头作为整个管柱的薄弱环节,其失效问题非常突出。实物实验费用昂贵、实验周期长,且复杂载荷工况难以施加,无法满足实际要求。本文基于油井管接头叁维全尺寸弹塑性有限元分析,构建了复杂载荷下油井管接头数值仿真平台,是实物实验的一个有力补充。该仿真平台所得极限工作扭矩与API标准提供数据基本吻合(零轴向力条件下),同时具有分析复杂工况条件下油井管接头叁维力学特性的能力。通过该仿真平台,能很好地描述复杂载荷作用下油井管接头的受力特征,快速、全面地评估复杂载荷作用下油井管接头的连接强度和密封性能,明确油井管接头的极限载荷工况。(本文来源于《第25届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2016-08-13）
胡刚,顾海英,杨晓丹,施兴华[10]（2016）在《自升式平台桩腿的模型试验及数值仿真研究》一文中研究指出自升式海洋平台作为目前的主流装备,越来越受到行业的关注。桩腿作为其主要的受力构件,其强度直接关系到整体结构的稳定性。通过模型试验和数值模拟的方法探讨桁架式自升式海洋平台桩腿的力学性能。其载荷形式主要模拟风浪流对于结构的横向作用。最后将实验结果和数值模拟进行对比,表明竖向立管是其主要受力构件,且制造误差对于结果的影响较大。(本文来源于《造船技术》期刊2016年03期）
数值仿真平台论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
海洋平台通常在近岸系泊状态下作业,附近常有穿梭油轮和供应船的航行或停靠,因此系泊状态下的平台被碰撞的机会较多。平台一旦遭受碰撞,其结构将受到严重的破坏,因此对该状态平台动力特性的研究具有重要意义。本文结合碰撞的外部动力学和多体动力学理论,对软钢臂单点系泊条件下的海洋平台进行碰撞分析,对平台碰撞特性和系泊装置的运动响应进行了研究,分析了系泊平台的运行轨迹及能量耗散情况,为平台在系泊状态下的安全性提供依据。从分析结果可以看出:相比于无系泊状态的碰撞,系泊平台遭受侧向撞击时,平台的纵荡位移可降低30%～40%,但由于系泊系统的存在,横荡速度和位移显着增加,但整体偏转幅度降低(即艏尾位移减小);垂荡位移大幅度增加,速度波动较大,振动明显;横摇和艏摇的角速度和角度幅值降低,沿近似正弦曲线变化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
数值仿真平台论文参考文献
[1].郭君,康有为,李磊.供应船与半潜式支持平台碰撞的数值仿真分析[J].船海工程.2019
[2].段秋婉,杨飏.系泊平台碰撞外部动力学的数值仿真研究[J].中国海洋大学学报(自然科学版).2019
[3].安培钊,张建伟,徐明,廖川.小卫星简化数值仿真平台与模型设计[J].空间控制技术与应用.2019
[4].李琛,宗智,王巍.水下爆炸冲击平台数值仿真设计研究[J].计算机测量与控制.2018
[5].马悦生,袁利毫,昝英飞,黄福祥.海洋平台浮拖安装的数值仿真（英文）[J].JournalofMarineScienceandApplication.2018
[6].狄勤丰,宋海涛,陈锋,王文昌,张鹤.复杂载荷下油井管接头数值仿真平台的研发与应用[J].工程力学.2017
[7].贾子健.基于Qt和FLUENT的高速列车空调通风数值仿真平台开发[D].大连交通大学.2017
[8].陈飙松.数值仿真软件集成平台SiPESC研发进展研究[J].科技创新导报.2016
[9].狄勤丰,宋海涛,陈锋,王文昌,张鹤.复杂载荷下油井管接头数值仿真平台的研发与应用[C].第25届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2016
[10].胡刚,顾海英,杨晓丹,施兴华.自升式平台桩腿的模型试验及数值仿真研究[J].造船技术.2016