论文摘要
借助腐蚀环境谱与疲劳载荷谱交替作用来模拟沿海飞机停放-飞行-停放过程。以飞机梁结构连接件的下壁板为主要研究对象,采用标记载荷法和详细目视检测法监测其裂纹的扩展状况,并采用GE5显微镜观测断口形貌。分析了腐蚀环境对梁结构连接件疲劳寿命与裂纹扩展的影响。试验结果表明:在形成穿透裂纹的初始阶段,试验件受到表面的防护漆以及连接处的密封胶保护,腐蚀环境在该阶段对梁结构连接件的疲劳寿命影响不明显,与非腐蚀试验相比,该阶段的寿命仅缩短了5.5%;在穿透裂纹的扩展阶段,腐蚀环境加速了穿透裂纹的扩展过程,同时还加剧了穿透裂纹扩展过程的分散性,与非腐蚀试验相比,穿透裂纹的扩展寿命缩短了23.1%。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑捷,刘洋,童明波
关键词: 腐蚀环境,标记载荷法,疲劳寿命,裂纹扩展
来源: 中国机械工程 2019年17期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,中航工业成都飞机设计研究所
基金: 国家自然科学基金资助项目(11302105),航空科学基金资助项目(2014ZF52074)
分类号: V215
页码: 2129-2134
总页数: 6
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