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摘要:路桥工程作为交通工程中的重要组成，由于各类道路及桥梁所承受的载荷力和压力等方面有所不同，因此，在整体上需要要求路桥工程在实际建设中必须具有针对性，采用合理的加固技术，从而确保施工加固效果。本文主要根据多年工作实践，对加固技术在路桥施工中的应用进行分析，以供同行借鉴参考。
关键词:路桥施工；加固技术；应用
路桥工程在实际建设的过程中，其本身作为一项系统化的建设工作，稳固性、安全性的建设受到了来自施工人员、施工设备、施工环境等方面的影响，所以在实际进行相关工作的过程中，为了保证工程投入成本的最大化效应得到发挥，必须不断强化对路桥施工加固稳定性技术的应用分析，以此能够在保证各种技术科学应用的基础上，从未为构建稳固性的路桥工程发挥保障作用。但是，就目前路桥工程的建设现状，从自然地理环境方面分析，能够发现当前普遍路桥工程建设周围的施工环境都是比较复杂的，且施工难度也是较大的，给施工人员施工工作带来了一定的挑战性。而从社会经济层面分析，当前路桥工程施工投入的社会经济条件也是有限的，力图能够在有效的控制成本投入的基础上，保证整个加固工程能够正常化的建设。整体上而言，综合自然地理条件和社会经济条件的分析，在路桥工程施工中，科学化的选择加固技术，保证技术应用的可行性和可操作性，能够切实的促使加固效果得到发挥。
当前的路桥工程的建设现状，从自然地理环境方面分析，大部分施工环境都比较复杂，并且施工难度大，给施工人员施工工作带来了一定的挑战性。而从整体上看，科学应用加固技术，可以发挥良好的加固效果。以下加固技术在路桥工程中的应用介绍。
一、加固技术的应用介绍
（一）加固技术应用介绍
加固技术在实际应用的过程中，最为主要的则是加固技术的应用能够整体上促使工程建设稳定性得到提高，对于保证工程建设的强度和硬度等方面起着非常重要的作用，整体上而言，加固技术则是保证工程建设在承载力提升的基础上，促使工程向着安全稳定的方向进行。
（二）加固技术的应用特点分析
1.影响性较小。在当前工程建设的过程中，加固技术在工程建设中的应用最为主要的则是此种技术对工程结构安排变动的影响是非常小的，能够在保证施工结构规划和施工方案的基础上，进行此种技术的应用，对于保证交通工程的畅通等方面起着非常重要的作用。且，在加固技术在作用发挥中，如果出现问题，工程养护人员可以在不影响正常交通影响前提下，进行技术的创新改进。
2.损伤性小。加固技术在路桥施工中的应用，能够直接对原结构进行调整，不需要对原结构进行改正，所以对路桥工程本身的损害程度也是较小的。
（三）加固技术在工程建设中的应用类型
1.体外加固技术。此种技术的使用主要是在预应力应用的基础上而进行的，主要是提高整个路桥的承重能力和承载力。
2.碳纤维加固技术。此种技术在实际应用的过程中，主要是在对路桥的横隔梁的产生一定的维护屏障作用，主要应用的碳纤维加固技术必须具有一定的粘结性。
3.混凝土加固技术。路桥工程施工加固技术的应用中，混凝土加固技术的应用是最为常见且也是应用最为广泛的技术，在实际应用的过程中，加固性能的发挥主要是通过发挥混凝土的高强度、刚度及耐久性、流动性的优势，同样也是促使整个路桥工程整体的承载力得到提高，促使加固效果得到发挥。
④灌桩技术
此种技术在实际应用中，主要表现为钻孔灌注桩技术，此种技术不但实际加固效果比较优良，而且在工程成本的投入上也是比较小的，整体上而言，效益能够得到最优化的发挥。
二、加固技术在路桥工程中的应用分析
（一）预应力加固技术的应用
体外预应力加固技术在路桥工程施工中的应用最为常见的则是表现为高强度复合纤维预应力加固技术的使用。具体而言，高强度复合纤维预应力加固技术的使用如果使用在你路桥工程的结构中，则可以促使整个路桥的结构整体产生一种向上的拉力，而路桥所承受的载荷和重力是向下的，以此向上的拉力和向下的压力之间能够产生一种相互抵消的状态，以此能够降低结构承重力，那么一旦此种力量得到发挥，那么将会有效的降低整个路桥结构的间隙宽度，促使路桥的承重能力得到很大的提高。整体而言，高强度复合纤维预应力加固技术的应用，最为主要的则是预应力加固技术本身具有弹性增强和强度提高的优势，而弹性和强度的改变能够整体上促使路桥的主要的构成部分的整体承载力得到改善，促使路桥内部结构延展性得到提升。此外，高强度复合纤维加固技术的使用，在使用复合纤维材料的过程中，能够认识到复合纤维材料本身的重量较轻，所以从材料本身而言，对结构形成同时，复合纤维材料对结构产生的压力也是较小的。且符合纤维材料本身的膨胀系数和路桥结构所应用的混凝土之间是非常相近的，即使发生温度效应，那么两者的变化也能协调进行，所以整体上能够降低路桥结构裂缝问题的出现。整体上而言，裂缝问题能够很好的出现，同样也能够促使路桥结构得到一定的加固。
（二）化学植筋加固技术的应用
当前，加固技术在路桥工程中的应用突出表现对混凝土材料进行改进，以此发挥加固效果。就这一方面而言，当前应用水平较高且经验较为成熟的则是化学植筋加固技术的应用。具体而言，化学植筋加固技术则是需要工程人员针对路桥工程中的混凝土构件进行改造分析，在混凝土构件上钻孔，然后工作人员顺延孔洞将钢筋植入到孔洞中，以此能够从混凝土内部产生一定的支撑作用，在钢筋和混凝土两者承受力相互重叠的基础上，促使双层压力承受能力得到提高，提高整个路桥结构的强度和硬度，提升承载力，促使路桥工程得到加固。那么，在实际应用的过程中，一方面工作人员需要针对路桥的实际状况进行检测分析，主要是针对碾压施工状况以及预估裂缝问题出现部分等进行检测分析，然后确定孔洞钻设的位置和尺寸以及深度，利用专业的钻机进行打钻。另一方面，在孔洞钻设完成后，工作人员能够将钢筋植入到孔洞内，然后必须将孔洞进行全部的灌注封堵。基于以上分析而言，能够发现化学植筋加固技术的应用能够提高整个工程的抵抗疲劳的能力和提升压力承载力的能力，且在实际应用中，施工工艺简单、工程投入成本低且施工周期也是较短的。
（三）碾压加固技术的应用
在当前路桥施工中加固技术的应用最为主要的则是机械碾压加固技术的应用，此种技术在实际应用的过程中，主要是在充分的使用羊足碾、平碾、推土机、压路机等机械设备的基础上，通过提高碾压频率和碾压重力等提高路面的承载力，提高抵抗外部冲击力和摩擦力等对路面形成的不良影响。此种技术在路桥工程中的建设应用主要是在非饱和黏土、中杂填土以及大面积填土等路桥工程中而进行使用的。此种技术在实际应用的过程中，碾压工作之前需要工作人员拌制比例合适的碾压材料，并且严格的控制运输和摊铺工作，合理的确定铺设的厚度，做好碾压设备的准备，施工人员能够严格按照在碾压过程中先两边进行碾压