论文摘要
以准双曲面齿轮研齿后350GMM数据和传动误差值为依据,分析了齿轮加工误差对传动误差的影响,从齿距误差影响齿轮啮合性能及传动误差方面解释了齿轮振动与噪声的产生机理,并以LMS Test.Lab NVH路试系统为载体,研究了接触区控制及传动误差控制对齿轮NVH的影响。通过大量装车路试和数据分析发现:单一的接触区控制无法保证齿轮NVH合格,且不是传动误差值越小的齿轮NVH表现越好,还应进一步控制传动误差值在一个合理的上下限范围。该研究可为齿轮加工中控制传动误值和优化NVH提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 莫易敏,杨君健,李其明,黄业财
关键词: 准双曲面齿轮,装车路试,传动误差,啮合性能
来源: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 武汉理工大学机电工程学院,柳州五菱汽车工业有限公司
分类号: TH132.41
页码: 455-460
总页数: 6
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