汽车大梁用钢板冲压开裂分析

论文摘要

汽车大梁用热轧510 MPa级钢板在冲压过程中开裂。检测了开裂钢板的硬度、显微组织和力学性能,以揭示其开裂的原因。检测发现:开裂钢板厚度方向不同部位的塑性不同,因而变形性也有差异,导致其冲压时开裂。此外,模具圆角半径过小,且钢板表层有夹杂物,加剧了裂纹的扩展。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邱涛

关键词: 热轧,汽车大梁用钢,开裂,变形性

来源: 上海金属 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司制造部

分类号: TG386;U466

页码: 39-42

总页数: 4

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标签：热轧论文;  汽车大梁用钢论文;  开裂论文;  变形性论文;