论文摘要
为了研究不同启动控制方式对立井多绳摩擦提升系统的影响,建立了提升系统数学模型;以某矿主井提升系统为例,确立了矩形、抛物线形、正弦形、三角形和梯形5种不同启动加速度控制曲线;利用Matlab/Simulink对不同启动加速度控制曲线下的钢丝绳动张力变化情况及提升系统防滑安全性能进行了仿真分析。分析结果表明,该矿主井提升系统启动加速阶段采用矩形加速度控制曲线形式,虽然满足防滑要求,但钢丝绳受到的动张力较大;通过对各启动加速度控制曲线的比较发现,对于同一提升系统,在相同的启动加速时间内,合理的梯形加速度控制曲线形式要优于其他加速度控制曲线形式;梯形启动加速度控制曲线的第1段加速度时间的合理取值范围为1～1.5s,在该范围内钢丝绳的受力情况得到改善且满足提升系统的防滑安全要求。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 钱壮壮,张安宁
关键词: 立井,多绳摩擦提升系统,启动控制,启动加速度控制曲线,钢丝绳张力,防滑安全性能
来源: 工矿自动化 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程
单位: 安徽理工大学机械工程学院,中国煤炭学会煤矿机电一体化专业委员会
基金: 安徽省教育厅科学研究重大项目(KJ2015ZD19)
分类号: TD534.3
DOI: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018110063
页码: 13-18
总页数: 6
文件大小: 207K
下载量: 64
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