导读:本文包含了齿轮精锻论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:齿轮,数值,夹具,螺旋,抗氧化,精密,圆柱齿轮。
齿轮精锻论文文献综述
薛嘉鑫,赵寒,李顺军[1]（2019）在《关于精锻锥齿轮镗孔夹具设计的经验分享》一文中研究指出本文通过传统方法在镗削精锻齿轮内孔时导致废品率高的问题,介绍了夹具改进方案和设计过程,对类似产品的夹具设计起到了借鉴作用。(本文来源于《课程教育研究》期刊2019年48期）
洪新阳,王士灿,周昊奕,邱海亮[2]（2019）在《20CrMnTi倒挡中间齿轮精锻成形工艺模拟与优化》一文中研究指出倒挡齿轮作为汽车的传动零件,在齿轮锻造产业中一直占有十分重要的地位。但在20CrMnTi合金钢进行锻造过程中会产生残余应力,影响齿轮的齿面精度与机械性能。同时该材料的锻造成形力也相对较大,影响着模具的使用寿命。为此运用Deform-3D软件对齿轮锻造过程进行了数值模拟,获得了残余应力的分布特征和成形力的大小。以响应面分析不同工艺参数对残余应力和成形力的影响,对工艺参数进行优化,从而降低残余应力和成形力。结果表明,当坯料温度为850℃,变形速率为5 mm/s,摩擦系数为0. 05时,可使齿轮获得较小的残余应力和成形力。(本文来源于《浙江水利水电学院学报》期刊2019年04期）
金鹭,高晓静[3]（2018）在《精锻科技新“齿轮”》一文中研究指出〖事件〗2004年4月20日，中科院宁波材料所成立。地处甬江科创大走廊核心区的中科院宁波材料技术与工程研究所，充盈着年轻的活力和敢为天下先的锐气。这里，既是创新成果的孵化地，也是科研机构改革的试验田。14年前，宁波材料所勇做(本文来源于《宁波日报》期刊2018-10-20）
张辉,潘爱琼,张莉[4]（2018）在《某齿轮坯精锻模具的优化与数值模拟分析》一文中研究指出运用有限元和分流原理对某齿轮坯的预锻和终锻的模具进行了优化。主要优化了上模的凸环和下模的凸台,并对结果进行了对比分析。结果表明,优化后改变了金属原来的填充顺序,降低了成形载荷,有效提高了模具寿命;预成形和终成形模具匹配较好,锻件没有明显折迭和充不满等缺陷。最后,用优化的预锻上模和下模进行了生产试制,锻件成形质量良好。(本文来源于《热加工工艺》期刊2018年19期）
陈昶[5]（2018）在《直齿圆柱齿轮冷精锻成形数值模拟及优化》一文中研究指出采用DEFORM-3D有限元软件对直齿圆柱齿轮的单终锻工步无飞边模锻工艺进行了数值模拟,分析了成形过程和模具载荷。提出孔分流法改进工艺,即对毛坯加工中心孔,改进后工艺降低了模具所受载荷,有利于减少能源的消耗,增加模具的使用寿命,同时提升了材料的利用率。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2018年20期）
张华,陈建飞,杨建军,李天兴[6]（2018）在《弧齿锥齿轮精锻成形工艺分析》一文中研究指出在弧齿锥齿轮冷精整工艺过程中,热锻模具齿形的优化对于改善冷精整过程中齿面金属流动特性,解决齿顶尖部填充不满,以及啮合传动噪声的现象具有显着效果。选用农机变速箱齿轮,基于该齿轮功率大、强度高、工作环境为低速大负荷等特点,对齿轮模型进行精确建模,并进行TCA分析,通过导入齿面点的方式得到模腔模型。采用控制变量和数值模拟相结合的方法,改变刀盘直径将齿面修鼓。运用有限元软件DEFORM-3D,对成形过程进行模拟,对比观察两种齿面的速度矢量,解释了修形对改善金属流动方向的合理性。通过开模试验,进一步证实了该修形方法对于改善弧齿锥齿轮齿顶尖部填充不满,解决生产中存在的折迭、裂纹等缺陷具有显着优势。(本文来源于《机床与液压》期刊2018年09期）
郝磊,冯建华[7]（2018）在《舍与得中趟出动能转换路》一文中研究指出建厂之初，山东温岭精锻科技有限公司发展为典型的“以市场所需、供市场所求”模式，哪种产品市场需求量大，便跟随市场需要进行生产，单纯的粗加工让企业发展毫无优势，在整个行业下行形势下，企业遇到了巨大的发展瓶颈。是继续跟风等待还是寻求突破另谋出路？董事(本文来源于《莱芜日报》期刊2018-05-07）
韩娜娜[8]（2018）在《提高圆锥齿轮热精锻精度防护层的研究》一文中研究指出齿轮是一类重要的传动性零件,用来传递空间轴间的运动和动力,它具有传动平稳,适用范围广等优点。随着机械制造业的迅速发展,对齿轮精度要求越来越高。目前,冷精锻主要用于小模数齿轮的成形,对于模数接近10的大模数齿轮,仍无法进行冷精锻成形。冷精密塑性成形变形抗力大,国内外市场无法购买到大吨位的冷精密塑性成形设备。采用热锻方法能够降低成形过程中的变形抗力,但是高温状态下坯料的高温氧化会造成齿轮的尺寸精度和表面质量下降。本文针对热锻过程中高温氧化造成齿轮锻件的尺寸精度及表面质量下降问题,提出使用涂层防护的方法。本文的主要研究内容如下:1.使用Deform-3D软件对齿轮的热锻成形过程进行模拟分析对齿轮的热锻工艺进行分析,并建立有限元模型。经过数值模拟分析发现:当飞边宽度为4.6mm,厚度为0.72mm时,既保证了坯料完全充满型腔,又能保证坯料的成形不会过载;锻造过程中坯料的温度分布、等效应变分布、等效应力分布、金属的流动性有利于形成充填完整,轮廓清晰,安全可靠,符合质量需求的热锻齿轮。同时对高温抗氧化涂层提出性能要求,如:坯料的成形载荷、移动和碰撞,要求涂层与基体具有良好的结合性能,避免脱落失效;坯料的应变、金属流动要求涂层具有良好的塑性,成形过程中能均匀覆盖在坯料表面。2.高温抗氧化涂层的设计及性能研究根据20CrMnTi钢的特点及锻造要求,制备了一种高温抗氧化涂层。对涂层与基体的结合性能进行测试,发现加热前后涂层与基体之间都具有良好的结合性能。当试样加热1100℃,保温30min后,使用SEM、EDX、XRD分析涂层试样的高温抗氧化效果,发现无涂层试样表面形成了 153μm的氧化皮,涂层试样表面无氧化皮生成。涂层通过与炉内氧气反应降低试样周围氧的分压,以及生成MgFe2O4,MgAl2O4,Fe2.45Si0.55O4和Fe(Cr,Al)2O4致密的尖晶石结构,降低氧原子向基体的扩散速率,提高坯料的抗氧化性能。3.高温抗氧化涂层在锥齿轮热锻中的应用将高温抗氧化涂层涂覆在坯料表面,并选择摩擦压力机进行齿轮热锻,然后通过SEM、EXD、XRD以及数值模拟对比分析涂层对齿轮热锻精度的影响及原因,结果发现:经过锻造后,无涂层齿轮锻件表面氧化皮厚度为89μm,涂层齿轮锻件表面涂层厚度为39μm;去除锻件表面的涂层后,得到表面光滑的齿廓,涂层不仅提高了齿轮的尺寸精度,还提高了齿轮的表面质量;对齿轮锻件的断面进行元素及物相分析发现,涂层中生成了 MgFe2O4,MgAl2O4和 Fe(Cr,Al)2O4尖晶石结构以及Fe2.45Si0.55O4铁橄榄石成分,能有效的阻止金属的高温氧化;通过DEFROM-3D对齿轮的锻造过程进行数值模拟发现,坯料表面的摩擦力及坯料表面积的增大,使无涂层试样表面的氧化皮开裂,导致金属的进一步氧化,而涂层试样表面的半固态涂层减薄,并且均匀的涂敷在试样表面,阻止金属的进一步氧化,有效提高了齿轮锻件的尺寸精度和表面质量。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-04-01）
郑轩,纪思奇,史雄,薛六涛,张洪伟[9]（2018）在《基于浮动凹模和分流原理的圆柱直齿轮冷精锻成形过程有限元模拟》一文中研究指出圆柱齿轮冷精锻成形时变形抗力高,流动性差,齿形填充困难,模具磨损严重,寿命低,阻碍了冷锻工艺的推广。以大模数重卡汽车用圆柱直齿轮为研究对象,利用分流原理结合浮动凹模结构设计了直齿轮预锻及终锻二步工艺方案及模具工装;在此基础上,利用DEFORM-3D软件建立了圆柱直齿轮的冷精锻成形的有限元模型,对齿轮成形过程进行了数值模拟,分析了成形载荷、应力及应变场的变化规律,为模具设计及高性能齿轮的锻造提供一定的指导和参考。(本文来源于《北京石油化工学院学报》期刊2018年01期）
杨建军,龚飞,张华[10]（2018）在《螺旋锥齿轮精锻大轮修形齿面设计与接触性能分析》一文中研究指出为提高精锻成形的弧齿锥齿轮齿面的接触性能,根据小轮切齿加工参数和相应的齿面模型,构建与小轮齿面符合设定传动关系的完全共轭大轮齿面.以该齿面为基准面,提出一种二阶easeoff齿面构建方法.根据构建的大轮离散目标齿面,采用离散齿面轮齿接触分析的计算方法,以临界干涉法判断啮合状态,得到离散齿面的啮合印痕和传动误差曲线,所得传动误差与预置传动关系基本吻合.分析了二阶ease-off齿面参数对传动误差曲线及齿面接触区的影响,结果表明:ease-off各变量可实现对接触椭圆长度、接触迹线角度、接触区位置的精确控制.(本文来源于《江苏大学学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
齿轮精锻论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
倒挡齿轮作为汽车的传动零件,在齿轮锻造产业中一直占有十分重要的地位。但在20CrMnTi合金钢进行锻造过程中会产生残余应力,影响齿轮的齿面精度与机械性能。同时该材料的锻造成形力也相对较大,影响着模具的使用寿命。为此运用Deform-3D软件对齿轮锻造过程进行了数值模拟,获得了残余应力的分布特征和成形力的大小。以响应面分析不同工艺参数对残余应力和成形力的影响,对工艺参数进行优化,从而降低残余应力和成形力。结果表明,当坯料温度为850℃,变形速率为5 mm/s,摩擦系数为0. 05时,可使齿轮获得较小的残余应力和成形力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
齿轮精锻论文参考文献
[1].薛嘉鑫,赵寒,李顺军.关于精锻锥齿轮镗孔夹具设计的经验分享[J].课程教育研究.2019
[2].洪新阳,王士灿,周昊奕,邱海亮.20CrMnTi倒挡中间齿轮精锻成形工艺模拟与优化[J].浙江水利水电学院学报.2019
[3].金鹭,高晓静.精锻科技新“齿轮”[N].宁波日报.2018
[4].张辉,潘爱琼,张莉.某齿轮坯精锻模具的优化与数值模拟分析[J].热加工工艺.2018
[5].陈昶.直齿圆柱齿轮冷精锻成形数值模拟及优化[J].科技创新与应用.2018
[6].张华,陈建飞,杨建军,李天兴.弧齿锥齿轮精锻成形工艺分析[J].机床与液压.2018
[7].郝磊,冯建华.舍与得中趟出动能转换路[N].莱芜日报.2018
[8].韩娜娜.提高圆锥齿轮热精锻精度防护层的研究[D].吉林大学.2018
[9].郑轩,纪思奇,史雄,薛六涛,张洪伟.基于浮动凹模和分流原理的圆柱直齿轮冷精锻成形过程有限元模拟[J].北京石油化工学院学报.2018
[10].杨建军,龚飞,张华.螺旋锥齿轮精锻大轮修形齿面设计与接触性能分析[J].江苏大学学报(自然科学版).2018
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