导读:本文包含了收费理论论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:理论,动力学,行政,系统,灵敏性,成本,承载力。
收费理论论文文献综述
贾书伟,严广乐[1]（2019）在《基于SD-GM循环预测理论的机动车污染物收费政策效应分析》一文中研究指出本文从减排和缓堵两层视角,基于北京市2005-2017年的相关数据,构建了城市机动车污染物减排管理模型.首先,采用系统动力学与灰色预测理论相结合的方法来构建表函数,从而提高了参数的预测精度,并提出了一种新的系统动力学建模方法.其次,采用整体性检验法(如关联度合格检验)对模型进行验证,克服了局部性检验方法的一些不足.再者,对低、中、高叁类方案进行了模拟,结果显示:低收费政策具有"双拐点效应",中-高收费方案间存在"边际递减效应",最后,以中等收费方案为例,对机动车CO,HC,NO_x和PM总量(减排效果)以及车均道路面积(缓堵效果)等主要变量进行中长期的动态仿真,结果表明:适度的收费能够实现减排和缓堵的"双赢",特别的,从短期来看,高收费方案的效果比较显着,但从长期视角来考虑,这种效果将逐渐被消弱.据此,能够为政府交通部门及环保部门提供决策依据.(本文来源于《系统工程理论与实践》期刊2019年09期）
蒋文超[2]（2019）在《基于行政发包理论的涉企收费管理机制研究》一文中研究指出在减税降费的中央政策基调下,各地积极清理涉企收费项目。为了准确衡量降费政策的实施效果,本文对企业税费负担率进行年度分析与国际比较,发现我国涉企收费的整体负担偏高。对各省市涉企收费清单内容进行统计分析,发现我国减负政策的落实存在地域化差异。然后引入"行政发包理论",从"制费"、"征费"和"裁费"环节对上述问题进行理论解释,行政发包在制费环节体现为主体多元化、定性口径地域化,在征费环节体现为征收途径多样化,在裁费环节体现为受理方式分散化。在政策建议部分,提出简化和统一责任主体的思路,近期国税、地税的机构合并与职能调整,在一定程度上缓解了征费环节的行政发包问题。在此背景下进一步建议制费和裁费环节集中制费主体、构建独立的行政复议体系。最后借鉴"叁权分立"思想,结合我国的政治基础和政府组织架构,提出涉企收费叁权制衡机制的构想。(本文来源于《地方财政研究》期刊2019年09期）
贾书伟,严广乐[3]（2019）在《基于SD-GM理论的城市交通拥堵收费模型研究》一文中研究指出随着中国城市化建设步伐的不断加快,交通拥堵在不断地加剧。同时,因机动车污染物的排放,每年将产生大量的NO_x,从而又会引起严重的大气污染(如"雾霾"污染)。针对这些问题,本文从环境和社会的角度出发,采用系统动力学与灰色系统相结合的方法(SD-GM),构建了城市交通拥堵收费模型,并对模型中主要变量进行动态仿真和决策分析,以此来寻找缓解交通拥堵和减少机动车尾气排放的可行策略。通过现实性测试和敏感性测试,得到拥堵收费的范围不超过100元/天*辆。通过进一步的仿真和结果分析可得到以下结论:(1)在区间[25,40]内,随着拥堵收费的提高,NO_x存量,机动车出行吸引度和交通拥堵程度都呈下降趋势,而车均道路面积呈上升趋势。(2)但并非拥堵收费越高越好,超过40元/天*辆,会产生相反的效果。最后,通过比较分析,得到NO_x存量,机动车出行量,机动车出行吸引度和交通拥堵程度分别下降了约33.76%,39.64%,43.26%,82.25%,而车均道路面积提高了大约65.68%,进而验证了模型的有效性和实用性。(本文来源于《运筹与管理》期刊2019年07期）
陈仕光,邱亮洋,许晓冰,林迪东,王翠萍[4]（2019）在《基于物业收费调控房产市场的理论及实践意义》一文中研究指出在当前我国房产税尚存在诸多立法障碍的背景下,收取物业管理费是对房地产市场进行宏观调控的最有效手段。文章概述了我国目前物业收费现状,分析了物业收费调控的理论与政策可行性,提出了改变物业管理费价格形成机制以及提高服务标准的改革路径,展望了改革物业税制度有利于缓解地方财政压力,遏制投机炒房,提高服务质量,延长物业寿命与吸纳就业。(本文来源于《现代物业(中旬刊)》期刊2019年07期）
程昊[5]（2019）在《城市道路拥堵收费的理论与实践思考》一文中研究指出城市道路拥堵是当前我国诸多城市都面临的问题,交通拥堵收费是从需求方向缓解交通拥堵问题的一种经济举措。通过分析国外部分城市实施交通拥堵收费政策并取得一定成效的经验,总结该政策实践中的基本问题,为城市交通管理提供具有可行性的建议。(本文来源于《营销界》期刊2019年20期）
王利芬[6]（2019）在《基于系统理论的高职院校学生收费管理研究》一文中研究指出高职院校学生的收费管理是财务管理工作的重要组成部分,同时,也是学校服务育人、建设发展的重要保障。利用理论知识研究学生收费管理系统,有利于系统各主体明确职责、加强沟通、用心思考。(本文来源于《会计师》期刊2019年02期）
潘琰,毛腾飞[7]（2018）在《基于变权可拓物元和证据理论的收费公路PPP项目风险预警》一文中研究指出"风险"是影响PPP项目顺利落地和高效运行的重要因素,适时掌握其风险状况对项目的成功至关重要.针对收费公路PPP项目,在文献研究和问卷调查的基础上,构建其风险预警指标体系,并设计了一套基于变权可拓物元和证据理论的风险预警模型.首先,采用变权可拓物元理论进行建模,计算不同专家视阈下的项目风险综合关联度,并进行归一化处理得到基本信度函数;然后,运用折扣系数法对其进行修正,采用证据理论合成修正后的基本信度函数,得到最终预警结果.以F省某收费公路PPP项目为例进行风险预警,验证该模型的合理性和有效性,为收费公路PPP项目风险预警提供借鉴.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2018年05期）
贾小雷[8]（2018）在《行政事业性收费清理之理论、效力及制度完善》一文中研究指出行政事业性收费的清理不仅仅是经济下行过程中消减社会主体经济负担的权宜之计,设置合理、依据合法的政府行为即便适当收费,也同样有助于社会主体多元利益的实现;对于政府收费制度与格局的合理化调整,要检视其背后行政职责及行政成本的变动,因而治"费"与治"政"的结合是根本的出路。在此过程中,要重视政府行为存在偏离法治轨道的现象,从公私利益融合的角度思考政府收费行为的理论与制度构建。(本文来源于《首都师范大学学报(社会科学版)》期刊2018年04期）
黎文靖,郑陶陶[9]（2018）在《进口竞争提高了审计收费吗?——基于经营风险理论》一文中研究指出基于经营风险理论,结合中国转轨时期经济制度背景,利用2001—2008年中国制造业关税数据和沪深A股上市公司的财务报表数据,检验中国加入WTO后,关税削减导致的进口竞争对审计收费的影响及作用机制。研究结果发现,上市公司面临的进口竞争对审计收费具有显着的正向影响,即上市公司面临的进口竞争越大,审计收费越高。进一步研究发现,当上市公司为国企、所在行业集中度高时,进口竞争均导致审计费用增加。以上结论表明,基于经营风险效应,上市公司在面临进口竞争时,会对审计收费产生影响。(本文来源于《审计与经济研究》期刊2018年04期）
刘强,王磊[10]（2018）在《旅游景区收费体制的理论框架与改革实践》一文中研究指出依托公共资源建设的旅游景区(简称公共景区)是中国旅游业发展的核心要素,是建设美丽中国、满足人民日益增长的美好生活需要的重要载体和鲜明体现。现行的旅游景区收费体制和门票价格管理政策不适应旅游业发展新要求,在很大程度上制约了旅游供给侧结构性改革和旅游业转型发展。研究旅游景区收费体制,既要注重分析其反映市场供求和成本分摊方面的微观成因,更要把握其公共财政和体制优化方面的宏观影响,特别是绕不开产权制度约束方面的深层次矛盾。因此,公共景区收费体制改革的总体思路是,着力推进旅游供给侧改革,紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用,坚持保护和开发并重,秉持遗产资源管理突出公益性质的基本理念,逐步建立具有事业性、公益服务性、非营利性的旅游景区管理制度,打造中国版的国家公园体系,用"制度倒逼"的办法加快景区保护开发的"去门票化",构建以全民公益性为导向、以公共财政为保障的新型公共景区收费体制。(本文来源于《宏观经济研究》期刊2018年06期）
收费理论论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在减税降费的中央政策基调下,各地积极清理涉企收费项目。为了准确衡量降费政策的实施效果,本文对企业税费负担率进行年度分析与国际比较,发现我国涉企收费的整体负担偏高。对各省市涉企收费清单内容进行统计分析,发现我国减负政策的落实存在地域化差异。然后引入"行政发包理论",从"制费"、"征费"和"裁费"环节对上述问题进行理论解释,行政发包在制费环节体现为主体多元化、定性口径地域化,在征费环节体现为征收途径多样化,在裁费环节体现为受理方式分散化。在政策建议部分,提出简化和统一责任主体的思路,近期国税、地税的机构合并与职能调整,在一定程度上缓解了征费环节的行政发包问题。在此背景下进一步建议制费和裁费环节集中制费主体、构建独立的行政复议体系。最后借鉴"叁权分立"思想,结合我国的政治基础和政府组织架构,提出涉企收费叁权制衡机制的构想。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
收费理论论文参考文献
[1].贾书伟,严广乐.基于SD-GM循环预测理论的机动车污染物收费政策效应分析[J].系统工程理论与实践.2019
[2].蒋文超.基于行政发包理论的涉企收费管理机制研究[J].地方财政研究.2019
[3].贾书伟,严广乐.基于SD-GM理论的城市交通拥堵收费模型研究[J].运筹与管理.2019
[4].陈仕光,邱亮洋,许晓冰,林迪东,王翠萍.基于物业收费调控房产市场的理论及实践意义[J].现代物业(中旬刊).2019
[5].程昊.城市道路拥堵收费的理论与实践思考[J].营销界.2019
[6].王利芬.基于系统理论的高职院校学生收费管理研究[J].会计师.2019
[7].潘琰,毛腾飞.基于变权可拓物元和证据理论的收费公路PPP项目风险预警[J].交通运输系统工程与信息.2018
[8].贾小雷.行政事业性收费清理之理论、效力及制度完善[J].首都师范大学学报(社会科学版).2018
[9].黎文靖,郑陶陶.进口竞争提高了审计收费吗?——基于经营风险理论[J].审计与经济研究.2018
[10].刘强,王磊.旅游景区收费体制的理论框架与改革实践[J].宏观经济研究.2018
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