论文摘要
为研究不同纤维(钢纤维(SF)、聚丙烯长纤维(Macro-PP)、聚丙烯短纤维(Micro-PP))对荷载作用下带裂缝混凝土渗透性能的影响,通过劈裂试验引入不同宽度的结构裂缝(50~200μm),比较不同纤维对卸载后混凝土裂缝宽度及曲折度的影响。利用自主研发的渗透装置,分析了不同纤维类型、掺量及混杂方式对荷载作用下不同裂缝宽度混凝土渗透性的影响。研究发现:单掺55kg/m3 SF比25kg/m3渗透系数降低95.7%。与单掺SF相比,SF和Macro-PP的掺入具有正混杂效应;Micro-PP与SF混杂体系中渗透系数基本无变化,研究表明MicroPP对结构裂缝间桥接作用甚微,对渗透性的作用不明显。SF和Macro-PP可有效限制裂缝的扩展,增大表面曲折度,降低开裂后混凝土的渗透性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 丁一宁,郝晓卫,门旭
关键词: 纤维,劈裂试验,裂缝宽度,曲折度,渗透性,混凝土
来源: 复合材料学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 无机化工,建筑科学与工程
单位: 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(51578109)
分类号: TU528.572
DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20180413.004
页码: 491-497
总页数: 7
文件大小: 350K
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